3 causas del ruido de la polea loca (y costo de reemplazo)

Nadie quiere escuchar ruidos inusuales provenientes de debajo del capó de su automóvil, pero cualquier sonido extraño debe investigarse rápidamente. Si escucha un ruido de polea inactiva, es una situación que no desea ignorar, o pronto tendrá problemas mayores en sus manos.

Las poleas sostienen varias correas en su lugar, por lo que si una falla, otras partes del motor de su automóvil podrían verse afectadas. Estamos llegando a la raíz del ruido de la polea loca para que pueda solucionarlo rápidamente. Comencemos con una descripción general rápida de lo que lo causa:

La causa más común del ruido de la polea loca es una polea desgastada o una correa serpentina que patina. También puede ser causado por una polea dañada que crea un ruido fuerte.

Aquí hay una lista más detallada de las razones por las que escucha el ruido de la polea loca proveniente de su motor:

Índice de Contenido
  1. Causas del ruido de la polea loca
    1. 1. Polea desgastada
    2. 2. Cinturón resbaladizo
    3. 3. Polea dañada
  2. Ubicación de la polea loca
  3. La función de una polea loca
  4. Costo de reemplazo de la polea loca

Causas del ruido de la polea loca

1. Polea desgastada

polea loca

Cuando conduce su vehículo, la polea loca gira con la correa de transmisión. Con el tiempo, esto hace que la polea se desgaste por el uso repetido.

A medida que la polea envejece, puede presentar marcas de desgaste y rozaduras en la superficie. Al principio, este desgaste solo causará un ruido menor, pero gradualmente empeorará y la polea continuará sometida a esfuerzos.

2. Cinturón resbaladizo

Si ignora los signos de una polea desgastada, la correa eventualmente podría comenzar a deslizarse. Esta condición ocurre cuando la polea se desgasta demasiado.

La polea comienza a trabarse y frotarse a lo largo de la correa del motor. Este contacto crea ruidos chirriantes que solo empeoran hasta que reemplaza la polea. Además, una correa que se desliza puede dañar otros componentes del motor, lo que genera reparaciones más costosas si no se reparan rápidamente.

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3. Polea dañada

Si continúa ignorando los problemas con la polea, se dañará gravemente y se romperá por completo. El desgaste constante se convierte en grietas con el tiempo.

Se romperá un poco al principio, pero creará una reacción en cadena con la que no querrás lidiar. De hecho, una polea dañada también puede provocar que la correa serpentina se rompa.

Cuando el cinturón serpentino se rompe, tienes problemas más grandes con los que lidiar. Como resultado, el motor podría detenerse o sobrecalentarse. Además, el chirrido se hará cada vez más fuerte, lo que creará un viaje molesto.

Ubicación de la polea loca

La polea loca y la correa están ubicadas cerca de la parte delantera del motor. Verá que la correa gira junto con el motor. Puede encontrar la polea loca cuando mira la correa serpentina que se mueve en el motor.

La mayoría de los vehículos vienen con una polea loca, aunque algunos tienen más dependiendo de la configuración. La tensión de la polea loca se establece por su posición en el soporte similar a un riel que la sujeta en su lugar. Sin embargo, algunas poleas locas usan tensión de resorte en su lugar.

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La función de una polea loca

polea loca

El motor de su automóvil contiene varias correas de transmisión o una correa serpentina responsable de hacer funcionar todos los accesorios que se le atribuyen. Algunos de estos accesorios incluyen el alternador, la bomba de agua, el compresor de aire acondicionado y la bomba de dirección asistida. Sin embargo, estos cinturones pueden interferir fácilmente con otras partes si no se mantienen en su lugar.

La polea loca guía todas las correas de transmisión. Es necesario pasar las correas alrededor de todos los accesorios. Con una polea loca, las correas están correctamente alineadas para una rotación suave, asegurando que la función de su vehículo funcione como debería.

Aunque la polea loca tiende a funcionar normalmente durante mucho tiempo, incluso durante la vida útil del vehículo, puede desgastarse después de muchos años de abuso. Si la polea loca está demasiado dañada, provocará ruidos extraños y otros problemas con las correas de transmisión.

Costo de reemplazo de la polea loca

El costo promedio de reemplazo de la polea loca es entre $70 y $250, según el modelo de automóvil y el costo de la mano de obra. Puede esperar pagar entre $ 40 y $ 100 por la polea loca y entre $ 30 y $ 150 adicionales por mano de obra.

Sin embargo, estos precios dependerán del tipo de vehículo que conduzca, qué tan fácil sea de instalar y las tarifas locales de mano de obra. Además, los impuestos y cargos cobrados por el taller de reparación de automóviles pueden variar.

Si puede reemplazar la polea loca usted mismo, es posible ahorrar costos de mano de obra. Reemplazar la polea loca no es un trabajo difícil y solo requiere herramientas básicas.

Si bien reemplazar una polea loca no es un trabajo costoso, es un trabajo que algunas personas intentan posponer. Es una mala idea porque este reemplazo de bajo costo podría terminar siendo algo más serio si se ignora. Las correas de transmisión del motor descansan sobre la polea loca. Si pospone el reemplazo, está planeando otros problemas más adelante.

Siempre debe prestar atención a los ruidos que escucha debajo del capó. Desea solucionar los problemas antes de que los sonidos se vuelvan más fuertes y peores. De hecho, si puede obtener la polea loca a la primera señal de desgaste, puede evitar reparaciones costosas más adelante.

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