4 síntomas de refuerzo de freno defectuoso (y costo de reemplazo)

A menos que sea mecánico, es posible que nunca antes haya oído hablar de un servofreno. Pero la verdad es que tu auto probablemente tenga uno, y si deja de funcionar, lo notarás.

Ya sea que tenga curiosidad acerca de cómo funcionan, las señales que debe buscar en un servofreno defectuoso o tratando de averiguar cuánto costará un reemplazo, siga leyendo.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué es un servofreno?
  2. malas señales de servofreno
    1. #1 – Pedal de freno duro
    2. #2 – Mayor distancia de frenado y fugas de líquido de frenos
    3. #3 - Silbidos
    4. #4 - Luces de advertencia encendidas
  3. ¿Se puede conducir con un servofreno defectuoso?
  4. Costo de reemplazo del servofreno
  5. Cómo probar el servofreno
    1. Prueba #1
    2. Prueba #2

¿Qué es un servofreno?

Así como su dirección asistida le permite girar fácilmente el volante, su servofreno le permite aplicar los frenos fácilmente. Los servofrenos aumentan la fuerza que aplica con el pie sobre las pinzas o los tambores de los frenos, lo que hace que se detenga.

Hay varios estilos diferentes de servofreno, pero todos tienen el mismo propósito.

malas señales de servofreno

Hay algunos signos reveladores de un servofreno en mal estado, y son bastante fáciles de diagnosticar. Incluso si no puede distinguir la diferencia entre una tuerca de rueda y una bujía, ¡debería poder averiguarlo después de leer los siguientes síntomas!

#1 – Pedal de freno duro

pedal de freno dificil de pisar

Si su servofreno falla, lo primero que probablemente notará es que el pedal del freno será difícil de presionar o se sentirá esponjoso.

Que tiene sentido. El objetivo de un servofreno es facilitar la aplicación de los frenos. ¡Si falla, será más difícil!

#2 – Mayor distancia de frenado y fugas de líquido de frenos

charcos de líquido de frenos debajo del coche

Una mayor distancia de frenado no es una señal directa de que su servofreno está fallando, pero es una señal de que necesita profundizar un poco más.

Esto se debe a que si el servofreno tiene fugas, los frenos no funcionarán con la misma eficacia. Lo mejor que puede hacer si nota que la distancia de frenado de su vehículo está aumentando es inspeccionar el servofreno en busca de fugas.

Si identifica una fuga entre el servofreno y el cilindro maestro, deberá determinar qué componente tiene la fuga. Esto es casi imposible, por lo que muchos mecánicos optan por cambiar las dos piezas a la vez.

Ver también: Líquido de frenos DOT 3 vs DOT 4

#3 - Silbidos

ruido extraño del motor

Si su servofreno se está secando, es posible que escuche un silbido cuando aplique los frenos. Esto indica que su servofreno tiene una fuga de vacío, lo que evitará que funcione de manera efectiva.

#4 - Luces de advertencia encendidas

¿Qué hace que se encienda la luz del ABS?

Según el tipo de vehículo que conduzca y las características de seguridad integradas, es posible que tenga una amplia variedad de luces diferentes en su tablero si tiene un servofreno defectuoso.

La luz más común es la luz ABS, pero la luz de control de tracción, la luz de verificación del motor y las luces de control de estabilidad pueden encenderse.

¿Se puede conducir con un servofreno defectuoso?

La respuesta corta es sí. La respuesta completa es un poco más complicada.

Muchos automóviles no tienen un servofreno, por lo que aún puede conducir sin problemas críticos si su automóvil no funciona correctamente. Todo lo que tienes que hacer es pisar fuerte los frenos cuando quieras parar.

Sin embargo, todo depende de lo que esté mal con su refuerzo. Si hay una fuga de líquido de frenos, no debe conducir su automóvil con él. Las fugas reducirán el rendimiento de los frenos, un problema importante.

Además, su escape puede pasar de goteo a cascada en cualquier momento y es posible que no pueda detenerse en absoluto. Finalmente, si necesita detenerse en un instante, no tiene que preocuparse por si puede pisar fuerte los frenos o no.

Entonces, sí, puede conducir con un servofreno defectuoso, pero no podemos recomendarlo.

Costo de reemplazo del servofreno

costo de reemplazo del servofreno

Reemplazar su servofreno no es el trabajo más barato del mundo. El costo total de las piezas y la mano de obra suele oscilar entre $ 500 y $ 800 para todo lo que necesita para volver a la carretera. Estos cargos dependen de dónde recoja su vehículo y del tipo de vehículo que conduzca.

Si está dispuesto a hacer el trabajo usted mismo, un servofreno nuevo generalmente cuesta entre $ 100 y $ 150, pero si conduce un vehículo más grande, podría costar hasta $ 300 o más. Tenga en cuenta que deberá cambiar el líquido de frenos y purgar los frenos, lo que representa un costo adicional de $ 20-40 en cargos parciales.

Mientras tanto, los costos de mano de obra para estos servicios suelen oscilar entre $ 300 y $ 400 para reemplazar su refuerzo. Sin embargo, dado que también necesitarán purgar sus frenos, debe agregar otros $ 75-100 a esa estimación.

Si su servofreno tiene una fuga de la válvula de retención, es posible que tenga suerte y solo necesite pedir una válvula de retención y un juego de arandelas. Por lo general, cuestan menos de $ 10, pero también deberá reemplazar el líquido de frenos.

Relacionado: Compatibilidad del líquido de frenos DOT 5

Cómo probar el servofreno

Hay dos pruebas simples que puede usar para verificar si su servofreno funciona correctamente.

Prueba #1

La primera prueba le indica si el servofreno está aumentando la presión de frenado como debería.

  • Con el motor apagado, bombee los frenos presionando el pedal del freno repetidamente hasta que el pedal se sienta rígido.
  • Cuando el pedal esté rígido, continúe presionándolo mientras arranca el motor.
  • El pedal debe hundirse un poco más después de arrancar el motor. Si es así, su servofreno está funcionando correctamente.
  • Si el vehículo no pasa esta prueba, tiene un servofreno defectuoso.

Prueba #2

  • Para la segunda prueba, solo necesita encender el motor y presionar el pedal del freno.
  • Apague el motor y mantenga el pie presionado.
  • Si no cae al piso después de 20 a 45 segundos, su sistema de frenos tiene una fuga, incluido su servofreno.
  • Sin embargo, si el pedal del freno cae al piso, no significa necesariamente que el problema sea el servofreno.
  • Debe descartar cualquier otra posible fuga en el sistema antes de identificar su servofreno como el problema.

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