5 Síntomas de un Modelo de Transmisión Malo (y Costo de Reemplazo)

Tomamos nuestros autos para siempre. Cuando piensas en todas las partes móviles que funcionan juntas, estos son inventos increíbles. Sin embargo, lo que encontramos más interesante es cómo los automóviles manejan la vibración.

Estamos hablando de miles de piezas diminutas que chocan constantemente entre sí en la carrocería del coche. Uno pensaría que sentiríamos la vibración de estas partes trabajando juntas, pero ese no suele ser el caso.

Afortunadamente, el sistema de transmisión de nuestro automóvil ayuda a reducir esta vibración, pero el verdadero héroe de este juego es el soporte de montaje de la transmisión.

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¿Qué es un medio de transmisión?

De manera similar a cómo un soporte de motor asegura el motor de un vehículo, los soportes de transmisión (a lo largo de los soportes de montaje de la transmisión) aseguran la transmisión de un vehículo al bastidor. Además, controlan y aíslan cualquier vibración de la transmisión del vehículo y aseguran que los ángulos de articulación y el eje de transmisión sean correctos.

Un dispositivo de transmisión típico tiene un buje de uretano o caucho que está atornillado, soldado o pegado al dispositivo. Todo el componente es una parte integral del vehículo. La mayoría de los vehículos tienen una o dos transmisiones, pero a veces más.

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Los 5 síntomas principales de un soporte de transmisión defectuoso

Estos soportes están disponibles en una variedad de formas y diseños. Sin embargo, el propósito de cada uno de ellos es el mismo. Están fabricados en caucho y metal resistente, necesarios para vencer el par generado por el motor.

La goma reduce tanto la vibración que si hay algún problema aquí, lo sabrás. Aquí hay cinco signos comunes a tener en cuenta:

#1 – Sonidos de chasquidos, bajos y golpes

Si su motor suena como si estuviera tratando de estallar, es un ejemplo de un ruido de montaje suelto de la transmisión. El ruido proviene de metal golpeando metal. Cuando el motor se mueve, cambia de posición.

Cuando los soportes están en buen estado, anclan todo firmemente. Cuando dan, ya no pueden sostenerlo firmemente. Es poco probable que su transmisión se caiga del automóvil, pero conducir no es una opción.

El peso de la transmisión de cambios puede dañar otros componentes críticos en el interior. Si un transeje trasero tiene éxito, no obtendrá tanto ruido como lo haría con el motor, pero esperará mucho ruido retumbante.

#2 – Batir

Notarás más este sonido cuando pases por un bache. También es causado por cambiar de marcha mientras se conduce. El movimiento es más un movimiento hacia arriba y hacia abajo, en lugar de un lado a otro, pero igual de peligroso.

Si las conexiones están flojas en este punto, hacer giros cerrados puede ser bastante peligroso.

#3 – Vibración excesiva

Si el auto tiene los dientes correctos, debe solucionar el problema. Si no se maneja adecuadamente, la vibración del motor puede volverse severa. Esto no solo será incómodo para los pasajeros, sino que también será difícil para el conductor.

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#4 - Chasis flexible

Esto es algo que puede llevar tiempo desarrollar. Si no notó que algo andaba mal cuando sucedió, nos sorprendería.

Los cambios de peso pueden hacer que el chasis del automóvil se flexione. Con el tiempo, esto puede deformar el marco y es posible que las puertas no encajen tan bien como antes.

#5 - Dificultad a su vez

No hay una manera fácil de describir este síntoma, pero si el motor está flojo, se moverá a medida que se mueva el automóvil. Si gira a la izquierda, por ejemplo, el motor podría girar hacia la derecha, provocando un desequilibrio de peso.

El impulso del motor puede dificultar la salida de este cambio y este síntoma es fácil de diagnosticar. Notarás que esta fuerza de inercia afecta al automóvil. Probablemente escuchará ruidos extraños provenientes del capó.

Notarás este problema especialmente al tomar una curva o acelerar. También puede notarse si va cuesta abajo, aunque en este caso solo debería haber un cambio notable.

Costo promedio de reemplazo de transmisión

Los costos dependerán del modelo del auto y la marca de los soportes. Está buscando alrededor de $ 50- $ 150 por estante para piezas. Por el trabajo realizado, espere entre $200 y $450 en costos de mano de obra solo por la dificultad de acceder a los medios de transmisión.

El trabajo suele ser importante. Si los soportes son fácilmente accesibles, entonces todo está bien. De lo contrario, tendrán que quitar muchos componentes dentro del automóvil para solucionar el problema, y ​​eso lleva tiempo.

Lo mejor es obtener recompensas de su mecánico y algunas otras tiendas independientes. En total, el costo total de reemplazar la transmisión estará entre $250 y $600.

Otra cosa a considerar es reemplazar todos los soportes al mismo tiempo. Teniendo en cuenta el tamaño de la publicación, esto podría ser más eficiente. Los accesorios deberían durar aproximadamente el mismo tiempo, por lo que si uno se ha deteriorado hasta el punto de necesitar reemplazo, los demás no se quedarán atrás.

No debería conducir su automóvil en estas condiciones, así que haga un presupuesto para remolcarlo también. No sabrá el alcance del daño hasta que se repare el automóvil. La transmisión suelta puede haber dañado otro aspecto del vehículo, así que espere hasta que su mecánico lo haya inspeccionado para obtener más detalles.

¿Puede una mala transmisión causar un derrape?

Si el soporte está flojo, la transmisión puede deslizarse. Si el problema persiste durante demasiado tiempo, la transmisión puede incluso fallar. Es el peor de los casos, pero podría pasar.

Esta es un área en la que no puede permitirse el riesgo. Lo mejor es detenerse a un lado de la carretera y pedir ayuda.

Es peligroso conducir un automóvil en estas condiciones. Corre el riesgo de sufrir más daños en su automóvil si lo conduce en estas condiciones. ¿Quiere arriesgarse a dañar el chasis de su vehículo?

Haz lo que sea necesario: arregla el auto o estaciona hasta que puedas.