8 famosos que conducen los coches japoneses más chulos

Con la fama viene la fortuna, y eso lleva a colecciones de coches caros. Algunos famosos tienen un gusto bastante cuestionable en cuanto a coches, como Will.i.am, pero otros tienen un gusto impecable, como los siguientes de la lista.

Aunque estos 8 famosos de los que vamos a hablar hoy también tienen vehículos llamativos supercaros como Lamborghinis y Ferraris, tienen algunas adiciones destacadas a sus colecciones construidas en Japón. Hay un enorme seguimiento de culto detrás de los coches deportivos JDM porque se construyen exclusivamente pensando en el conductor, y también por eso no suelen ser tan lujosos y extravagantes como las marcas de supercoches antes mencionadas. Por ejemplo, Cardi B, que ni siquiera sabe conducir, pero guarda una gran colección de coches exóticos para rapear en sus canciones.

Sin embargo, estos famosos sacan sus coches del almacén y los utilizan para lo que fueron creados: conducir y disfrutar.

9 Rowan Atkinson (Honda NSX 2002)

Al actor Rowan Atkinson le gustan los coches casi tanto como a un empresario la laca. Así es, el mismísimo Mr. Bean es un fanático de los coches, pues en un momento dado tuvo un McLaren F1, pero tras estrellarlo dos veces, decidió venderlo para obtener un beneficio milagroso. En cuanto a los coches japoneses, Rowan no tiene mucho donde elegir en su colección, pero sí tiene uno de los supercoches japoneses más influyentes de finales de los 90 y principios de los 2000, el Honda NSX (Acura NSX en EE.UU.).

A menudo confundido con un Ferrari, el NSX fue el primer supercoche de Honda, pero a pesar de ser su primer intento, tuvo un gran éxito. El NSX llevaba un V6 de 3,0 o 3,2 litros (según el año) que producía entre 270 y 290 CV, lo que era suficiente para impulsar el ligero deportivo de 0 a 100 km/h en unos 5 segundos.

8 Jay Leno (Mazda Cosmo 110S de 1970)

Ah, el rey de todos los coleccionistas de coches, Jay Leno. A la mayoría de la gente le resultaba chocante que Jay Leno tuviera una enorme colección de coches que reina por encima incluso de las colecciones de Elon Musk y Bill Gates, pero ahora que su programa, El Garaje de Jay Leno, se ha convertido en una sensación viral, el gato está fuera de juego. Uno de sus coches favoritos para conducir y mirar es su Mazda Cosmo 110S.

Este fue el primer Mazda equipado con un motor rotativo Wankel, y debido a su escasez y a su extraña belleza, Jay no podía apartar las manos de él. Jay también es alabado por los entusiastas del motor, ya que no es tímido a la hora de estirar las piernas de sus coches haz clic en este enlace para ver el episodio en el que conduce su Cosmo en todo su esplendor.

7 Daniel Wu (Honda S800 1968)

El S800 fue el segundo coche de producción de Hondas, y es muy raro verlos vivos hoy en día porque tienen más de medio siglo. Pero Daniel Wu tiene uno de los modelos S800 más chulos de la faz del planeta. Su Honda no es ni mucho menos de serie y está construido por dos grandes nombres de la industria del automóvil: DJ Designs y Pandem.

Todo el coche Kei se construyó desde cero con nuevos guardabarros, un nuevo techo, llantas Modern Toyo y un impresionante trabajo de pintura negra que se adapta perfectamente a su diseño. Dato curioso no tan divertido, si no fuera porque Daniel Wu casi muere en 2019el S800 que ves hoy podría no haber existido nunca en primer lugar.

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5 Bucky Lasek (Subaru WRX GC8 alias "Buck-it")

La historia detrás del viejo WRX de Bucky Lasek es realmente fenomenal. Compró el WRX GC8 por 600 dólares en Craiglist y se esforzó por crear el mejor coche de carreras que también pudiera usarse como conductor diario. Cambió el motor de serie por uno con un poco más de potencia, un motor de cuatro cilindros turboalimentado procedente de un STi de 2002, y lo amplió hasta producir más de 400 CV.

También transformó todo el interior para adaptarlo al aspecto de coche de carreras del exterior y, por supuesto, le añadió un kit de carrocería ancha. Si esto no es una de las construcciones de WRX más geniales de la historia, no sabemos qué es.

4 Sung Kang (Datsun 240Z de 1973, también conocido como Fugu Z)

Sung Kang, o como la mayoría de nosotros lo conocemos, Han, de la franquicia Fast and Furious, es un auténtico adicto a los engranajes dentro y fuera de la cámara, y su Datsun 240Z modificado lo demuestra. Lo apodan Fugu Z, y empezó su vida como un 240Z de 1973 que Sung compró en Craiglist tras ver cómo se pudría en el almacén; sin embargo, su intención no era restaurarlo a su estado original.

El 240Z de Sung recibió un agresivo kit de carrocería ancha Rocket Bunny, así como un RB26 de 2,6 litros directamente de un Skyline GT-R. Eliminaron los turbos y equiparon el motor con cuerpos de aceleración individuales. Después de poner el Fugu Z en un banco de potencia, produjo 245 CV, lo que es más que adecuado si nos preguntas.

3 Rutledge Wood (Porsche RWB de 1986)

Rutledge Wood fue uno de los presentadores de Top Gear USA, y su colección de coches va desde viejas camionetas hasta este Porsche de cuerpo ancho construido por RWB. RWB, que es la abreviatura de RAUH-Welt BEGRIFF, es una empresa de tuning que se especializa en tomar viejos Porsche 911 y transformarlos en gigantes de gran rendimiento que rascan el suelo.

Y Rutledge es uno de los pocos individuos de este planeta que tiene su coche construido a mano por Akira Nakai, junto con Randy Allgood, y los genios de Kenwood Rod Shop. Cogieron su Carrera del 86, lo pintaron de verde, le pusieron llantas Forgeline de oro satinado y sustituyeron su corazón Porsche por un Chevrolet LS3 americano que produce 525 CV.

2 Paul Walker (Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec de 1989)

El difunto Paul Walker no era ajeno a los coches deportivos únicos y raros, especialmente los construidos en Japón, pero su R34 GT-R tiene que ser el más chulo de todos. Este Skyline tampoco es un R34 cualquiera, de ahí la insignia V-Spec

Su R34 plateado salió de fábrica con un seis en línea biturbo de 276 CV, pero se mejoró con un intercooler HKS, un nuevo kit de carrocería y un capó de fibra de carbono. Paul acabó vendiendo su primer V-Spec por un V-Spec II blanco más reciente, pero su GT-R plateado original sigue siendo una leyenda a día de hoy.

1 T-Pain (Nissan 240SX S14)

En el mundo real, T-Pain no es sólo un rapero empedernido, sino que también le encantan los coches, especialmente los de drift. Uno de sus coches de drift favoritos es su Nissan 240SX S14, y su exterior está revestido con un impactante envoltorio inspirado en Rick y Morty, más concretamente, en Pickle Rick.

Desgraciadamente, no hay mucho que destacar en cuanto a prestaciones, así que podemos suponer que sigue teniendo el motor de 2,4 litros en línea con el que vino de fábrica, pero al menos T-Pain disfruta deslizando sus coches de dibujos animados por la pista.