8 razones por las que el Chevy Colorado ZR2 es la elección perfecta para los entusiastas de los camiones

Las camionetas modernas, en muchos sentidos, han pasado de ser incómodos caballos de batalla a demostrar que también pueden ser tan adecuadas como conductor diario para los que van a la oficina como para los que transportan carga a sus lugares de trabajo. Antes, los diseños de los pick-ups eran más bien cuadriculados, con interiores muy básicos y fáciles de limpiar, y con suspensiones de ballesta que se desplazan bien cuando están cargados, pero que son bastante traqueteantes cuando no lo están.

Hoy en día, estos modernos caballos de batalla ofrecen el compromiso perfecto de ser un vehículo tecnológicamente avanzado que se adapta a nuestro estilo de vida moderno y conectado, sin dejar de ser fiel a sus raíces cuando se trata de ser un camión utilitario fiable. Y no sólo eso, hoy en día las camionetas tienen sus propias versiones de rendimiento, similares a la creciente tendencia de los súper SUV. Un ejemplo es la Colorado ZR2 de Chevrolet, que está construida para la naturaleza áspera y dura del off-road, pero que al mismo tiempo rinde igual de bien en sus tareas en carretera. Aquí tienes las razones por las que es perfecto para los entusiastas de los camiones de hoy en día.

8 Duramax Diesel

El Chevy Colorado ZR2 viene de serie con un motor V6 de 3,6 litros acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades que rinde 308 CV y 275 lb-pie de par. Pero para los que quieran transportar cosas y sean fans de la potencia diésel, la ZR2 también tiene una opción Duramax Diesel.

Con el diésel de 2,8 litros y cuatro cilindros con turbocompresor, hay mucho más par, 369 lb-pie para ser exactos, junto con 180 CV. Aunque el diésel puede ir a la zaga en cuanto a aceleración, se comporta mejor fuera de la carretera, y muchos entusiastas probablemente elegirán esta última opción.

7 Amortiguadores de válvulas de carrete

La Colorado ZR2 es una camioneta de tamaño medio, y es el contendiente de Chevrolet al Ranger Raptor. Para competir con el pick-up del óvalo azul, que está equipado con suspensión Fox de serie, Chevy instaló un conjunto de Sistemas de amortiguación Multimatic Dynamic Suspensions Spool Valve a la ZR2.

Para los que no lo sepan, este tipo de amortiguadores se utilizan en las carreras, sobre todo con Red Bull Racing, cuando ganaron títulos consecutivos de 2010 a 2013. Se pueden ajustar para que sean suaves y complacientes cuando estén sometidos a una ligera presión en carretera y puedan ser más firmes una vez que se acabe el pavimento, lo que convierte a la ZR2 en una de las camionetas de conducción más agradable del mercado actual.

6 Ruedas de 17 pulgadas preparadas para el Off-Road

En el mundo del off-road, vas a necesitar mucha distancia al suelo y al mismo tiempo flotación, en la que en lugar de clavarse en la arena blanda o el barro, los neumáticos se quedan en la parte superior de la superficie para mantener el movimiento de avance.

El Colorado ZR2 viene de serie con llantas de 17 pulgadas envueltas en neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler Duratrac que son lo suficientemente silenciosos para la autopista y tienen bandas de rodadura en bloque para arrastrarse por superficies sueltas, proporcionando el compromiso perfecto para la comodidad en carretera y la capacidad todoterreno.

5 Diferenciales de bloqueo delanteros y traseros

Algo que certifica al Chevrolet Colorado ZR2 como un vehículo todoterreno dedicado es la presencia de diferenciales de bloqueo delanteros y traseros, que te sacan de situaciones difíciles gracias a que las cuatro ruedas giran al mismo tiempo.

Es la única camioneta de su clase que tiene esta característica, ya que el Ranger Raptor y la Tacoma TRD Pro sólo tienen diferenciales de bloqueo trasero. En el modo 4-Lo, con ambos diferenciales bloqueados, la Colorado ZR2 puede atravesar casi cualquier obstáculo que se le presente.

4 Chasis reforzado

Chevrolet se ha esforzado por afeitar el parachoques delantero de la Colorado ZR2 para aumentar sus ángulos de aproximación y salida, y la ha situado 48 mm más alta que la Colorado estándar para mejorar su capacidad todoterreno.

No sólo eso, sino que también han reforzado el chasis de la ZR2 instalando deslizadores de rocas y placas de deslizamiento para proteger los bajos de la pick-up cuando la acción se pone seria.

3 Seis airbags de serie

Aunque la Colorado ZR2 ha sido diseñada para terrenos difíciles, Chevrolet no ha escatimado en hacer que esta camioneta de tamaño medio sea lo más segura posible, con seis airbags de serie para proteger a sus ocupantes en caso de colisión fuerte.

Como resultado, la NHTSA concedió al ZR2 cuatro de cinco estrellas, lo que lo convierte en uno de los pick-ups más seguros del mercado actual.

2 Sistema de infoentretenimiento Chevrolet 3

En lo que respecta a las comodidades, el ZR2 ofrece más o menos lo que se puede esperar de un modelo 2020. Tiene arranque a distancia, asientos delanteros calefactados, climatizador automático y una unidad principal con pantalla táctil de 8 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento 3 de Chevrolet.

Con Apple CarPlay y Android Auto, la integración del smartphone en el sistema de infoentretenimiento de la ZR2 es muy fácil, y tus canciones favoritas se escuchan con nitidez gracias al sistema de audio opcional de 7 altavoces premium Bose.

1 Paquete Bisonte

Por 5.750 dólares más en el precio de la Colorado ZR2, obtienes el paquete Bison, que refuerza aún más la camioneta de tamaño medio gracias a la gran cantidad de accesorios fabricados por American Expedition Vehicles o AEV.

Para empezar, obtienes un parachoques delantero rediseñado que puede alojar un cabrestante, parachoques traseros de acero, placas de deslizamiento de acero al boro, guardabarros adicionales, opciones de iluminación auxiliar y llantas exclusivas de 12 radios para completar el paquete Bison, lo que hace que el ZR2 sea mucho más malo y resistente para el camino.