9 coches americanos que ganan al Nissan GTR a 60 MPH
El público estadounidense ha mostrado su necesidad de velocidad creando y patrocinando diferentes series de carreras. Esto ha provocado que los fabricantes de coches estadounidenses se enzarcen en una interminable guerra de caballos y, en el proceso, sorprendan al mundo con máquinas rápidas. Además, el deseo de producir coches que puedan competir con éxito con los mejores de Europa ha dado lugar a coches deportivos como el Ford GT40 y el SSC Ultimate Aero TT.
Por otro lado, el legendario Nissan GT-R, apodado "Godzilla", es una bestia que alcanza los 100 km/h desde el reposo en 3 segundos gracias a su V6 biturbo de 565 CV. Si a esto le añadimos una velocidad máxima de 205 mph, obtenemos una potencia de rendimiento que intimida con sólidas credenciales. Aunque no hay muchos coches que puedan alcanzar los 100 km/h en menos de 3 segundos, aquí tienes 10 deportivos estadounidenses increíblemente rápidos que superan al monstruo japonés en los 100 km/h.
9 Chevrolet Corvette C8 2020
Para la octava generación, que comenzó con el Corvette 2020, Chevrolet abandonó el diseño de motor delantero que había utilizado desde 1953 por un diseño de motor central. Diseñado por Tom Peters y con una arquitectura de aluminio totalmente nueva, se ofrece en carrocería coupé y descapotable con una aerodinámica agresiva.
Como motivación, utiliza un motor V8 atmosférico de 6,2 litros que impulsa las ruedas traseras con 495 CV y 465 lb-pie de par. Con la mejora de rendimiento Z51, el Corvette 2020 puede alcanzar los 100 km/h en 2,8 segundos y recorrer el cuarto de milla en 11,2 segundos. Es fácilmente uno de los deportivos más baratos que ofrecen auténticas prestaciones de supercoche.
8 Tesla Model S P100D 2020
Desde su introducción en 2012, el Tesla Model S ha cambiado la percepción de la gente de los vehículos eléctricos como coches poco emocionantes que sólo son adecuados para trayectos cortos. Mientras que el acabado base, el Long Range Plus, ofrece una autonomía superior, la variante de rendimiento proporciona una aceleración contundente y asombrosamente rápida.
Dos motores eléctricos proporcionan a las 4 ruedas suficiente energía para alcanzar los 100 km/h en 2,4 segundos utilizando el modo de lanzamiento Cheetah. Con un sistema de suspensión neumática adaptativa, el P100D ofrece una conducción cómoda y equilibrada, además de una dirección precisa y sensible.
7 2021 Tesla Model S Plaid
Actualizado para 2021, el Modelo S tiene un interior completamente nuevo que incluye un nuevo yugo de dirección y una pantalla táctil de infoentretenimiento orientada al paisaje. La variante de alto rendimiento, ahora conocida como Modelo S Plaid, fue el primer Tesla impulsado por 3 motores eléctricos y presumía del coeficiente de resistencia aerodinámica más bajo de cualquier coche de producción.
Respaldado por 1020 ponis americanos y 1050 lb-ft de torsión, alcanza los 100 km/h en 2,1 segundos y supera el cuarto de milla en 9,4 segundos. Es ágil, tranquilo en las curvas, cómodo y tiene una autonomía estimada de 390 millas.
6 2023 Chevy Corvette Z06
Presentado en octubre de 2021, el Z06 2023 es la variante de rendimiento del Corvette C8, que entrará en producción a finales de año. Para la potencia, cuenta con un nuevo motor V8 atmosférico de 5,5 litros construido a mano que produce la friolera de 670 CV y 460 lb-pie de par.
Apodado LT6, el motor es una versión modificada que ha impulsado al C8.R de carreras desde 2019 y es actualmente el V8 de aspiración natural más potente de la producción. Combinado con una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades, hace que el Z06 alcance los 100 km/h en 2,6 segundos.
5 Chevy Corvette ZR1 2019
La séptima generación de Corvettes, el C7, que debutó en enero de 2013 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, fue la última en contar con un motor montado en la parte delantera. Para dar al C7 una despedida adecuada, el acabado ZR1 se reintrodujo en la gama de Corvette para 2019 como el modelo de mayores prestaciones.
La potencia es suministrada por una planta motriz V8 sobrealimentada de 6,2 litros que envía unos potentes 755 CV y 715 lb-pie de torsión a las ruedas traseras. Saliendo de la línea como un supercoche, alcanza las 60 mph en 2,85 segundos y el cuarto de milla en 10,6 segundos a 134 mph.
4 Dodge Challenger SRT Demon 2018
Ofrecido sólo durante un año, el Demon de carrocería ancha debutó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2017 como la variante de rendimiento extremo de la gama Dodge Challenger. Bajo el capó, alberga un motor HEMI V8 sobrealimentado de 6,2 litros que rinde 808 CV con gasolina de 91 octanos o 840 CV con 100 octanos o más.
Cuando añades a esas cifras un par motor de 770 lb-pie y un juego de neumáticos súper pegajosos, su tiempo de 0 a 100 km/h de 2,3 segundos tiene más sentido. Aunque no estuvo mucho tiempo, el Challenger SRT Demon sigue siendo uno de los muscle cars más locos que han llevado la insignia de Dodge.
3 Hennessey Venom GT
El Hennessey Venom GT fue desarrollado por una empresa de tuning con sede en Texas, Hennessey Performance Engineering, con el único objetivo de superar a los mejores fabricantes europeos. Basado en el Lotus Exige, el Venom GT, durante un periodo de producción de 6 años, asombró al mundo con varios récords de velocidad oficiales y no oficiales.
La potencia es suministrada por un motor V8 de 7 litros con doble turbocompresor montado en el centro, que produce una potencia máxima de 1.244 CV a 6.600 rpm y 1155 lb-pie de par. El Venom GT, que pesa 1.743 kg, puede alcanzar los 100 km/h en 2,4 segundos y una velocidad máxima de 270,49 km/h.
2 SSC Tuatara
SSC North America ha tardado 7 años en desarrollar un digno sucesor del Ultimate Aero desde su forma conceptual hasta la versión de producción. Inspirado en la industria aeroespacial y construido con fibra de carbono y aluminio, el Tuatara cuenta con una aerodinámica superior y un peso en seco de sólo 2750 libras.
El V8 biturbo de 5,9 litros rinde 1.350 CV y 984 lb-pie con 91 octanos y 1.750 CV y 1.322 lb-pie con combustible flexible E85. Combinado con una transmisión manual automatizada de 7 velocidades, hace que el Tuatara pase de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcance una velocidad máxima de 282,9 km/h.
1 SSC Ultimate Aero TT 2007
El SSC Ultimate Aero TT 2007 fue el resultado de la búsqueda de SSC North America para desafiar al entonces el récord mundial de velocidad para coches de producción que tenía el Bugatti Veyron. Debutó en noviembre de 2006, con un V8 biturbo de 6,3 litros en lugar de la unidad sobrealimentada utilizada en el prototipo anterior.
Acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, enviaba una potencia de 1180 CV y 1106 lb-pie de par a las ruedas traseras. Con esta monstruosa potencia, podía acelerar de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos y, de paso, arrebató el récord mundial a Bugatti con una velocidad máxima de 255,83 km/h.
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