Los vehículos modernos están equipados con muchos sistemas avanzados diseñados para mantenerlo seguro en la carretera. Uno de estos sistemas es el control dinámico del vehículo (VDC), cuyo objetivo es mejorar la tracción. Cuando hay un problema con este sistema, es posible que vea que se enciende la luz VDC en el tablero.
Revisamos por qué la luz VDC podría encenderse y le mostramos lo que puede hacer al respecto.
LED VCC Significado
VDC significa Control dinámico del vehículo y la luz de advertencia de VDC se enciende cuando hay un problema con el sistema de frenos antibloqueo o el sistema de control de tracción.
El control dinámico del vehículo (VDC) funciona con el sistema de frenos antibloqueo de su automóvil para proporcionar más tracción. Cuando se activa el VDC, es posible que sienta vibraciones en el pedal del freno. Esto no significa que algo esté mal con el sistema; solo indica que todo está funcionando como debería.
En la mayoría de los casos, el VDC aplicará los frenos individualmente a las ruedas para contrarrestar cualquier patinaje que ocurra. Si el vehículo está subvirando, el VDC aplica los frenos a la rueda delantera exterior, lo que hace que gire como debería. Aunque el VDC no dirige el vehículo, proporciona información para que el automóvil sea más fácil de maniobrar.
El sistema VDC monitorea constantemente la dirección y dirección del vehículo. Determina lo que el conductor intenta hacer frente a lo que el vehículo realmente está haciendo. Si las rutas son las mismas, VDC no hace nada. Sin embargo, en caso de problema, el sistema VDC permite contrarrestar la pérdida de adherencia y el patinaje de las ruedas.
Causas de la luz VDC
Las causas más comunes de una luz VDC son un sensor de rueda ABS defectuoso, un sensor de ángulo de dirección defectuoso. También puede aparecer si conduce por una carretera de mala calidad. En casos raros, esto puede ser causado por una mala cremallera de dirección o un mal módulo de control.
Aquí hay una lista más detallada de las causas comunes de una luz VDC:
1. Sensores de rueda defectuosos
En cada rueda hay sensores adjuntos que monitorean la velocidad y la función. Cualquier información proporcionada por estos sensores se envía a la ECU para su análisis. Por ejemplo, si una rueda comienza a girar, lo que hace que gire más rápido que las demás, la velocidad se envía a la ECU para indicar que hay un problema.
El sistema VDC entra en juego para reducir la potencia de esta rueda y proporcionar una mejor tracción. Sin embargo, si tiene un sensor de rueda defectuoso, es posible que no se envíen los datos correctos. La luz de VDC se iluminará, avisándole que el sensor está roto o contiene desechos.
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2. Sensores de ángulo de dirección defectuosos
Cualquier rueda con control de tracción también tendrá sensores de ángulo de dirección. El trabajo de estos sensores es medir el ángulo de la rueda mientras conduce. Sin embargo, los sensores son propensos a fallar debido a su ubicación.
Cuando los sensores fallan o se contaminan con desechos, el LED VDC se iluminará. Notarás que esto puede suceder incluso cuando conduces en caminos lisos sin necesidad de un control de tracción adicional.
3. Caminos de mala calidad
El sistema VDC está diseñado para crear estabilidad al viajar en terreno resbaladizo. Sin embargo, el sistema puede funcionar mal si las condiciones son extremas.
Si conduce sobre hielo y nieve, es posible que vea que la luz VDC se enciende por un momento hasta que se restablece la tracción. Sin embargo, tan pronto como el automóvil comience a conducir normalmente de nuevo, la luz debería apagarse.
4. Mala cremallera de dirección
La cremallera de dirección es responsable de controlar las ruedas en función de la entrada del volante. Se encuentra en la carrocería del automóvil como parte del sistema de dirección.
La cremallera de dirección utiliza líquido hidráulico, que hace girar las ruedas. Si el bastidor falla o funciona mal, puede haber problemas con la dirección del vehículo, lo que hace que se encienda la luz VDC.
5. ECU defectuosa
Muchos sensores se comunican con la computadora del automóvil en todo momento. La computadora es responsable de tomar datos de los sensores y traducirlos en acción. Cuando las ruedas comienzan a patinar, la ECU debe cortar la alimentación a la rueda para corregirla.
Sin embargo, la ECU no es infalible y puede estropearse. Cuando la ECU no está leyendo mensajes de los sensores, la luz VDC puede encenderse.
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Arreglos de iluminación VDC
Para reparar la luz VDC, primero debe determinar cuál es el problema. Si la luz está encendida solo debido a la carretera en la que se encuentra, debe apagarse cuando la conducción vuelva a la normalidad. En este caso, no es necesaria ninguna corrección.
Sin embargo, si la luz de VDC está encendida debido a un sensor defectuoso, deberá reemplazarlo. A veces, los sensores se pueden limpiar, ahorrándole dinero. Un mecánico también revisará el cableado del sensor para asegurarse de que todo funcione como debería.
Sin embargo, si su vehículo requiere una nueva cremallera de dirección o una nueva ECU, está buscando una reparación más costosa. La cremallera de dirección puede ser difícil de reemplazar, requiere más tiempo y la ECU debe ser reprogramada por un profesional.
La forma más fácil de arreglar una luz VDC es buscar códigos de problemas con un escáner de diagnóstico.
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