¿Cuánto duran de media las pastillas de freno?

Cuando pisa los frenos, el fluido hidráulico convierte el movimiento del pedal del freno en una poderosa fuerza de sujeción que detiene su vehículo. Sus frenos deben ser fuertes y confiables, ya que una distancia de frenado corta podría significar la diferencia entre la vida y la muerte si un niño o un animal pequeño lo atropella repentinamente.

Las pastillas de freno son los componentes que hacen contacto con los discos de freno cuando se presiona el pedal del freno, aplicando fricción y presión a los discos para disminuir la rotación de las ruedas.

Los vehículos con frenos de disco tienen pastillas de freno y los vehículos con frenos de tambor no. El segundo es un estilo antiguo de frenado que es menos efectivo para disipar el calor o reducir la velocidad del vehículo en climas húmedos.

Dado que el material de las pastillas de freno se desgasta un poco cada vez que pisa el pedal del freno, no duran para siempre. Entonces, ¿cuánto duran las pastillas de freno y qué afecta su vida útil promedio?

Cómo se desgastan las pastillas de freno

Dado que las pastillas de freno ayudan a reducir la velocidad del vehículo al entrar en contacto con los rotores móviles de las ruedas, tienen mucha fricción que desgasta el material de la pastilla de freno. La fricción también calienta los frenos, lo que rompe las pastillas con el tiempo.

Vida media de las pastillas de freno

Las pastillas de freno son una parte consumible porque la pastilla se desgasta con el uso. Aunque muchos factores pueden determinar cuánto tiempo se pueden usar las pastillas de freno de manera segura en su vehículo, la vida útil promedio para la mayoría de los vehículos es de entre 30,000 y 70,000 millas.

Las paradas bruscas repetidas reducirán significativamente la vida útil de las pastillas de freno, pero este comportamiento se espera en una aplicación de rendimiento, como un automóvil deportivo en un día de pista.

Ver también: Razones por las que las pastillas de freno se desgastan de manera desigual

Factores que afectan la vida útil de las pastillas de freno

La vida útil promedio de las pastillas de freno depende de varios factores, incluido el material de la pastilla, las condiciones de conducción, el tipo y la carga del vehículo y el estilo de conducción personal. Aquí hay algunas cosas que afectan la vida útil de las pastillas de freno.

• Si está conduciendo en áreas donde se requiere mucho frenado, como carreteras de montaña o donde hay muchas paradas, como en la ciudad o en tráfico intermitente, soltará los frenos más rápidamente, simplemente porque tienen más fricción y calor.
• Los vehículos más grandes y pesados ​​tienden a tener pastillas de freno más fuertes y rígidas porque necesitan más ayuda para reducir la velocidad y detener algo con un impulso tan significativo. Los vehículos como los tractores que necesitan transportar una carga pesada tienden a tener una vida útil de las pastillas de freno igual o mayor que los automóviles de carretera, pero un vehículo de pasajeros que se usa con frecuencia para transportar cargas pesadas desgastará las pastillas de freno mucho antes.
• Los conductores que usan ambos pies para operar los pedales del freno y del acelerador tienden a "pisar" los frenos con el pie izquierdo. Esto hace que el material de las pastillas de freno se desgaste mucho más rápido.
• Los vehículos de rendimiento necesitan mejores pastillas de freno porque a menudo conducen cerca de los límites del vehículo, acelerando y desacelerando rápidamente. Los conductores que toman las almohadillas regulares de la calle para un día de pista o un evento de autocross pueden incluso terminar masticando las almohadillas después de uno o dos eventos, ya que las almohadillas de la calle generalmente no están diseñadas para paradas repetidas en este camino.
• Los conductores que siguen a otros vehículos con demasiada fuerza sienten que desgastan una pastilla de freno más rápido que los conductores más pacientes. La distancia de seguimiento más cercana significa que tienen menos tiempo para reaccionar, lo que dificulta el frenado repetido.
• El frenado suave y constante prolonga la vida útil de la almohadilla. Esto también evitará que los otros componentes del sistema de frenos se desgasten innecesariamente.
• Las almohadillas de cerámica generalmente tienen la vida útil más larga. Las almohadillas semimetálicas son las siguientes, y las almohadillas orgánicas tienden a tener la vida útil más corta.
• Si se activa el ABS (sistema de frenos antibloqueo), acorta la distancia de frenado como se esperaba, pero puede aumentar significativamente el desgaste de las pastillas traseras.
• Cuando frena, el peso del vehículo se transfiere al eje delantero. Esto coloca una mayor responsabilidad de frenado en los frenos delanteros, por lo que suelen ser más grandes y se desgastan más rápido. Una válvula dosificadora es un dispositivo que se utiliza para igualar la polarización de los frenos delanteros hacia los traseros.
• La válvula dosificadora de los vehículos más antiguos es un dispositivo mecánico. Los vehículos más nuevos con ABS usan una válvula proporcional electrónica que agrega más potencia de frenado a la parte trasera con ABS listo para intervenir si los frenos traseros se bloquean.

Cuándo reemplazar las pastillas de freno

Es una buena idea revisar las pastillas de freno en cada cambio de aceite, ya que la vida útil puede variar mucho. Consulte también el manual de servicio de su vehículo para conocer los intervalos de reemplazo recomendados.

Siempre es mejor reemplazar las pastillas de freno antes de notar cualquier señal para prolongar la vida útil de otros componentes, como rotores y pinzas.

Las pastillas de freno ayudan a disipar el calor. A medida que las pastillas se desgastan, ya no pueden absorber tanto calor y son más propensas al desgaste de los frenos.

En general, desea considerar reemplazar las pastillas cuando el grosor de la pastilla de freno es el mismo que el de la placa de respaldo. ¡Trate de no esperar hasta escuchar ese horrible chirrido proveniente del indicador de desgaste de las pastillas!

Los rotores generalmente se desgastan con el tiempo debido a la fricción de las pastillas de freno. Solo duran más que las almohadillas porque pueden restaurarse (aplanarse e incluso restaurarse) muchas veces antes de que sea necesario reemplazarlas.

Si observa alguno de los siguientes síntomas de que las pastillas de freno comienzan a fallar, asegúrese de reemplazarlas de inmediato, idealmente con el mismo tipo de material.

Ver también: Sustitución o rectificado de discos de freno (cómo elegir)

#1 - Chillidos o chirridos

Los frenos a menudo resbalan en climas húmedos, pero si escucha este ruido todo el tiempo, hágalo revisar. Algunas pastillas de freno tienen un área de metal dentado en la parte más interna que hace un ruido extraño cuando gira para que el conductor sepa que es hora de reemplazar las pastillas.

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#2 – Pastillas de freno delgadas

Las pastillas se pueden inspeccionar desde el exterior entre los radios de la rueda. Si parecen tener menos de un cuarto de pulgada de grosor, revíselos. Muchos fabricantes de automóviles recomiendan reemplazarlos a 0,1″, pero es mejor estar seguro que esperar demasiado.

#3 - Luz indicadora

Algunos vehículos modernos tienen una luz indicadora cuando hay un problema con el sistema de frenos y pueden avisarle cuando es necesario reemplazar las pastillas de freno.

#4 – Pedal de freno que vibra o esponjoso

Si el pedal del freno vibra o se siente extraño cuando se presiona, es posible que deba cambiar las pastillas. Puede ser necesario pisar el pedal durante mucho tiempo para aplicar el freno correctamente.

Un pedal "esponjoso" puede causar varios problemas en el sistema de frenos, como burbujas en el líquido de frenos. freno, así que revise el vehículo inmediatamente por un accidente peligroso evitar

Si su pedal de freno se siente esponjoso o toca el suelo con demasiada facilidad, verifique que tenga suficiente líquido de frenos. No conduzca el vehículo sin líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro del freno.

#5 – Molienda metálica o crujidos durante el frenado

Cuando las pastillas de freno están casi o completamente desgastadas, escuchará esos sonidos reveladores del contacto de metal con metal entre el rotor y la pinza, que desgastarán rápidamente estos dos componentes y posiblemente dejarán de funcionar. tu vehiculo para detenerse a tiempo. .