Los problemas de transmisión del Volvo XC60 2013 incluyen tartamudeos, retrasos en los cambios y aceleración involuntaria

A los fanáticos del Volvo XC60 les encantarán sus dimensiones compactas y su estilo minimalista. Pero tenga cuidado con la transmisión de seis velocidades del crossover, que tiene fama de cambios retrasados, vacilaciones y ruidos fuertes de metal contra metal.

Puntos clave

• La transmisión automática de seis velocidades Aisin TF-80SC en el Volvo XC60 tiene problemas como aceleración involuntaria y tartamudeo de la transmisión.
• Según los informes, los propietarios experimentaron cambios difíciles y dudas para acelerar, especialmente en situaciones de parada y arranque.
• Los retrasos en los cambios, el deslizamiento de los engranajes, los ruidos de rechinamiento inusuales y las fugas de líquido son síntomas adicionales a tener en cuenta.
• En última instancia, el XC60 tiene una transmisión problemática de seis velocidades. Sin embargo, una inspección previa a la compra y una respuesta rápida a cualquier síntoma deberían ahorrarle el taller de reparación.

La transmisión del Volvo XC60 muestra una aceleración involuntaria, cambios bruscos y sacudidas entre los cambios de marcha

Los propietarios del Volvo XC60 2013 experimentaron una aceleración involuntaria, que es más común en los atascos de tráfico.

De acuerdo con las quejas de los propietarios presentadas ante la NHTSA, la aceleración dura unos pocos minutos y las revoluciones del motor aumentan agresivamente. Afortunadamente, cada vez que esto sucedió, el propietario pudo aplicar rápidamente los frenos y evitar un accidente.

Otros problemas relacionados con la transmisión incluyen cambios bruscos al pasar de una marcha a otra. Por un hilo sobre Swede Speedlos propietarios informan un ruido sordo, especialmente al mezclar.

Varios propietarios de Foros Volvo afirmar que la transmisión automática de seis velocidades sacude el automóvil cada vez que arranca desde una parada. Al conducir por la ciudad o con mucho tráfico, la transmisión del XC60 tartamudea como si no pudiera encontrar la marcha adecuada.

Según un propietario, en el tráfico, el automóvil intenta acelerar en segunda, pero decide que es demasiado alto y luego cambia de golpe a primera. Es como una transmisión manual, donde el auto se desvía si la marcha se mantiene demasiado tiempo.

Antes de reemplazar la transmisión en un Volvo XC60 2013, considere hacer que un taller actualice el software

Solucionar los problemas de transmisión del Volvo XC60 no es tan fácil como parece. Incluso después de que los concesionarios los solucionen, los mismos problemas siguen repitiéndose.

La mejor solución hasta ahora parece ser una actualización de software. Mientras que alrededor del 90% de los propietarios lo han encontrado efectivo, otros no han tenido tanta suerte.

Reemplazar el cuerpo de la válvula también puede ayudar, pero es una reparación costosa. Según el libro azul de Kelley, costo de reemplazar una transmisión fuera de garantía entre $5,450 y $7,300.

Aparentemente, las transmisiones suministradas por Aisin de Volvo también tienen problemas con la calidad de los cambios y los tiempos de respuesta. Puede que no sea tan malo como las versiones anteriores, pero las tiendas especializadas como Horton Cars notó que los nuevos modelos tenían varios problemas de confiabilidad.

Los síntomas de una transmisión fallida de Volvo XC60 pueden incluir cambios de marcha retrasados, deslizamiento de marchas y chirridos.

Dado que la transmisión Aisin TF-80SC tiene una serie de problemas, es una buena idea estar atento a los síntomas que sugieren que algo anda mal.

Los signos más obvios son cambios retrasados ​​o cambios de marcha resbaladizos. Si experimenta dudas al presionar el piso o nota un retraso al cambiar de una marcha a otra, probablemente hay algo que necesita su atención. Los chirridos, estallidos o zumbidos fuertes, especialmente cuando está en neutral, también indican que el transexual está luchando.

También verifique si hay charcos de aceite debajo del automóvil. Si hay fugas de líquido, es probable que esto provoque algunos de los problemas anteriores o termine quemando toda la transmisión.

El XC60 2013 de Volvo tiene problemas de transexuales, pero una inspección previa minuciosa y un mantenimiento adecuado del automóvil deberían brindar una buena experiencia

El principal punto de venta de Volvo es la simplicidad en lugar de los trucos y la tecnología sofisticada. La empresa siempre ha mantenido un enfoque minimalista, ya sea en el diseño exterior o en el interior. Es solo que la confiabilidad no ha sido el punto fuerte de la marca. Sin mencionar las costosas piezas y los costos de reparación.

El XC60 no es el compacto de lujo más vendido del mercado. Sin embargo, tiene su propia base de fanáticos y, a pesar de algunos problemas, muchos propietarios todavía están felices de montarlos. Si está considerando comprar un XC60 2013, asegúrese de inspeccionar la transmisión y sea minucioso con su prueba de manejo.

Si actualmente posee uno y recién comienza a notar problemas de transmisión, llévelo a su concesionario Volvo más cercano antes de que empeore.

Fotos: Volvo