Si has estado comprando un coche durante el último año, ya sabes cómo está el mercado en estos momentos. Todo, desde lo nuevo a lo usado, desde lo pequeño a lo grande, sea lo que sea, tiene un precio elevado. Los precios se han disparado debido a la falta de inventario de los concesionarios, y comprar un vehículo se ha convertido en un reto. El Ford F-150 Raptor lleva años subiendo de precio. Se envían a los distribuidores en cantidades limitadas y los usados conservan muy bien su valor. En algunos casos, un Raptor usado puede venderse por más de su precio de catálogo original. El Raptor 2021 no es diferente. Según Muscle Cars & Trucks, un concesionario está vendiendo un Ford F-150 Raptor 2021 por 50.000 dólares más que el precio de catálogo.
precios del Ford F-150 Raptor 2021
Al igual que otros vehículos muy esperados, el Raptor atrae mucha atención, lo que conlleva un precio difícil. El precio del Ford F-150 Raptor 2021 ha superado la increíble cifra de 100.000 dólares. Un Raptor totalmente cargado tiene un precio de 86.525 dólares antes de los recargos, pero un concesionario Ford de Indiana lo ha tasado en 133.525 dólares. Esto supone 50.000 dólares más que el precio de catálogo y hace que este Raptor sea más caro que el Tesla Model S, el Porsche Taycan 4S, el Jaguar F-Type R y otros vehículos del rango de precios de 100.000 dólares.
¿Merece la pena gastar tanto?
La F-150 Raptor siempre es más cara (aunque no hasta este punto) y sigue siendo comprada por los consumidores. Pero, ¿por qué un camión como éste vale todo ese dinero? Bueno, al precio que pide el concesionario de Indiana por el Raptor, sólo podemos dejar que tú decidas si merece la pena. Pero por un precio más razonable, el Raptor tiene mucho que ofrecer. Para los interesados en las capacidades todoterreno y en la potencia, la F-150 Raptor cuenta con un motor EcoBoost V6 de 3,5 litros con doble turbocompresor y 450 caballos. Tiene una suspensión de largo recorrido, neumáticos todoterreno de 37 pulgadas, una suspensión trasera de muelles helicoidales y mucho más.
2021 Ford F-150 Raptor vs 2021 Ram 1500 TRX
Al mirar a la competencia, hay que tener en cuenta primero el Ram 1500 TRX. El TRX tiene una cama de 67 pulgadas con 53,9 metros cúbicos de espacio, frente a la cama de 65 pulgadas del Raptor, con 52,8 metros cúbicos disponibles. Las capacidades de remolque y carga del TRX son de 8.100 y 1.310 respectivamente, ambas justo por encima de las del Raptor.
Las dos camionetas están increíblemente cerca cuando se trata de capacidades todoterreno. Ambos tienen una distancia al suelo de más de 11 pulgadas, por lo que pueden pasar por encima de casi todo, y son lo suficientemente grandes y potentes para hacerlo. En cuanto a la velocidad, el Raptor puede pasar de 0 a 100 km/h en seis segundos. El TRX puede hacer lo mismo en sólo 4,1 segundos, según MotorTrend. Con una diferencia de velocidad bastante significativa, el TRX tiene una clara ventaja. La TRX está considerada la más rápida de 0 a 100 para una camioneta estándar, de todos los tiempos.
Ford F-150 Raptor R
¿Eres un fan incondicional del Raptor y te ha decepcionado el regreso a un V6 en lugar de un V8? No se puede pensar que Ford no sea capaz de competir con el V8 Hellcat de 702 CV del Ram 1500 TRX. En 2022 estará disponible el Ford Raptor R, equipado con un motor V8 sobrealimentado capaz de producir más de 700 CV. El Raptor R es una respuesta directa al Ram 1500 TRX y seguramente será aún más caro que el modelo actual. Si el mercado de vehículos sigue siendo el mismo cuando este camión salga el año que viene, quién sabe lo que pasará los márgenes de beneficio que tendrá.
Puede que no sea el momento adecuado para comprar un Ford F-150 Raptor 2021, especialmente si quieres uno con motor V8. Estamos a sólo un año del lanzamiento del Raptor R y, esperemos, también de la bajada de precio
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