Código De Error P0402 – Se detecta un flujo excesivo de recirculación de gases de escape

El código de falla P0402 puede ser descrito como Flujo de Recirculación de Gases de Escape Excesivo Detectado. La EGR significa Recirculación de Gases de Escape.

Código De Error P0402

Su función principal es reducir la temperatura de combustión así como la presión para controlar los Óxidos de Nitrógeno y forma parte del sistema de emisiones del vehículo.

Más información sobre el código de error OBD P0402

El sistema EGR se compone de tres partes: la válvula EGR, un solenoide actuador y un sensor de presión diferencial (DPF). Todas estas tres partes trabajan juntas para entregar la cantidad correcta de recirculación basada en la temperatura del motor, la carga, etc.

Lee: Código De Error P0001 OBD – Circuito de control del regulador de volumen de combustible/abierto

El código de problema P0402 significaría que una cantidad excesiva de EGR ha sido detectada por el OBD.

¿Qué causa este problema con el flujo de recirculación de gases de escape excesivo detectado?

  • Defectos en la válvula de control de volumen EGR
  • Puede haber un arnés de la válvula solenoide EGR abierto o en cortocircuito
  • La válvula de control de volumen EGR atascada puede estar abierta
  • Fallas en el sensor de temperatura EGR y en el circuito
  • Mala conexión eléctrica en el circuito de la válvula solenoide de EGR

Reemplaza/repara estas partes para arreglar el código OBD P0402

  • Sensor de posición del cigüeñal – Un sensor de posición del cigüeñal defectuoso puede ser problemático. 
  • Sensor de Presión de Aceite – Si todo está bien con el Convertidor Catalítico, entonces seguramente hay algún defecto en el Sensor de Presión de Aceite. Reemplázalo antes de que la situación empeore.
  • Convertidor Catalítico – El código P0402 puede aparecer debido a algunos defectos en el Convertidor Catalítico. Por lo tanto, es muy importante reemplazar el convertidor catalítico.
  • Sensor de temperatura del refrigerante del motor – ¿Recuerda cuándo fue la última vez que inspeccionaste el sensor de temperatura del refrigerante del motor de tu coche? Un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso puede causar un montón de problemas como mostrar el código P0402.
  • Junta de la válvula EGR – ¿Hay algún fallo en la junta de la válvula EGR? No pierdas el tiempo y reemplázalas o el código P0402 puede aparecer.
  • Sensor MAP – ¿Todo está bien con la Junta de la Válvula EGR y todavía aparece el código P0402? Entonces debes hacer que tu sensor MAP sea revisado.
  • Sensor de masa de aire – Puede haber algunos problemas con el sensor de masa de aire debido a que puede ver el código P0402 que aparece una y otra vez.

Síntomas del código de error OBD P0402

Podría haber un sinnúmero de síntomas que acompañan a este código de error. ¿Desea conocer algunos síntomas comunes del código de error OBD P0402? Tu deseo es nuestra demanda. Echa un vistazo a ellos a continuación:

Síntomas comunes:

  • El motor puede empezar a funcionar con dificultad
  • Aparición de la luz de chequeo del motor
  • Puede haber fugas en el sistema EGR del motor

Cómo Corregir P0402 Flujo de Recirculación de Gases de Escape Excesivo Detectado

¿Buscando algunas maneras con la ayuda de la cual tu puedes corregir este código de falla? Entonces has llegado al lugar correcto. Estamos aquí para ayudarte, por lo que debes comprobar los pasos mencionados a continuación como sigue:

  • Si hay un catalizador roto en el escape, entonces debe ser reemplazado
  • Es muy importante reemplazar la válvula EGR atascada.
  • Siempre se puede sustituir el sensor de temperatura de la EGR o limpiar la carbonilla del mismo para repararlo si registra demasiados cambios de temperatura
  • La válvula de control de la contrapresión de la EGR debe ser reemplazada según las necesidades.

Vehículos que muestran frecuentemente el código OBD P0402

P0402 Acura Código de error OBD P0402 Honda OBD Error Code P0402 Mitsubishi OBD Error Code
P0402 Código de error OBD de Audi P0402 Hyundai OBD Error Code P0402 Nissan OBD Error Code
P0402 Código de error OBD de BMW P0402 Infiniti OBD Error Code P0402 Porsche OBD Error Code
P0402 Código de error OBD de Buick P0402 Jaguar OBD Error Code P0402 Saab OBD Error Code
P0402 Código de error OBD de Cadillac P0402 Jeep OBD Error Code P0402 Scion OBD Error Code
P0402 Chevrolet OBD Error Code P0402 Kia OBD Error Code P0402 Subaru OBD Error Code
P0402 Chrysler OBD Error Code P0402 Lexus OBD Error Code P0402 Toyota OBD Error Code
P0402 Dodge OBD Error Code P0402 Lincoln OBD Error Code P0402 Vauxhall OBD Error Code
P0402 Ford OBD Error Code P0402 Mazda OBD Error Code P0402 Volkswagen OBD Error Code
P0402 GMC OBD Error Code P0402 Mercedes OBD Error Code P0402 Volvo OBD Error Code

Diagnóstico fácil del error del motor Código OBD P0402

Es esencial para diagnosticar este código de falla. Aquí hay algunos pasos que un mecánico debe seguir para diagnosticar el problema que desencadenó un código P0402 para ser almacenado:

  • Se deben escanear los códigos y documentar los datos del freeze frame para verificar el problema.
  • Luego debe borrar los códigos del motor y del ETC y probar el vehículo en carretera para verificar que el código vuelve a aparecer
  • Inspecciona visualmente las mangueras de vacío, el cableado, las conexiones a la válvula EGR y el solenoide de control, junto con el sensor de temperatura EGR y el transductor de contrapresión
  • Desconecta y comprueba si el vacío de la válvula EGR se puede controlar cuando el solenoide de control se abre con una aceleración ligera o media y no sólo cuando se abre por completo.
  • Hay que comprobar si el catalizador de escape está dañado o si hay una contrapresión excesiva en el sistema EGR
  • Desmonta la válvula EGR y el sensor de temperatura para comprobar si hay carbón que mantiene la válvula EGR abierta o si el puerto de purga de la EGR no está bloqueado con carbón y no permite que la válvula purgue el vacío

Errores comunes al diagnosticar el código P0402

  • Es muy importante revisar el transductor de presión de EGR para ver si puede controlar la apertura de la válvula EGR en lugar de reemplazar la válvula EGR directamente
  • Otro error puede ser no comprobar si la válvula EGR se mantiene abierta mecánicamente por un trozo de carbón antes de sustituirla

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