Código P0128 (Síntomas, Causas y Cómo)

El código de error P0128 indica que la temperatura del refrigerante estaba en un nivel anormal después de conducir su vehículo.

El refrigerante de su motor debe alcanzar aproximadamente 160 °F (71 °C) dentro de los 15 minutos posteriores al arranque del motor. El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea las señales del termostato del refrigerante para determinar si alcanza esta temperatura en el marco de tiempo correcto.

Si el PCM no recibe datos del sensor, el refrigerante tarda demasiado en alcanzar la temperatura correcta o nunca lo hace, se activa el código P0128.

¿Qué significa el código P0128?

Después de arrancar su vehículo, el refrigerante permanece en el bloque del motor para absorber el calor hasta que alcanza la temperatura ideal y el refrigerante puede circular.

Durante este tiempo, la relación aire-combustible es mayor, lo que le da al motor más combustible para calentar. Cuando se alcanza la temperatura correcta, el PCM ajusta la proporción de combustible a los sensores de oxígeno para optimizar la economía de combustible.

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Dado que conducir rico quema más combustible, es duro para su vehículo y crea más contaminación del aire, el PCM también está programado para controlar cuánto tiempo tarda el motor en calentarse. Uno de los sensores que utiliza para hacer esto es el termostato del refrigerante.

Como se indicó, si el refrigerante del motor de su vehículo no se calienta lo suficientemente rápido, o si la señal enviada desde el termostato del refrigerante falta o es errónea, se generará un código de problema P0128.

Ver también: código P0118, código P0125

Código P0128 Síntomas

La luz de verificación del motor puede ser el único síntoma del código P0128 que le solicitó usar su lector de códigos en primer lugar. Sin embargo, en algunos casos, también conduce a:

• Temperaturas del motor erróneas o fluctuantes mientras se conduce el vehículo
• El automóvil puede tardar un tiempo inusualmente largo en calentarse, especialmente en climas fríos.
• Rendimiento superior al normal del aire acondicionado o rendimiento deficiente del calentador
• Consumo excesivo de combustible
• Ralentí alto

Causas del Código P0128

Cualquier cosa que provoque una temperatura errática del refrigerante o interfiera con la señal del termostato del refrigerante al PCM puede activar el código P0128. Las razones más comunes incluyen:

• Termostato atascado abierto - La causa más común del código P0128 es un termostato de refrigerante del motor bloqueado o con fugas.
• Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso - El cableado defectuoso o un sensor defectuoso también pueden hacer que se lea el código P0128.
• Mal funcionamiento del ventilador del radiador – El ventilador del radiador de su automóvil ayuda a enfriar el motor y el refrigerante. Si se atasca en la posición de encendido, el refrigerante se calentará lentamente.
• Refrigerante bajo o sucio – Las malas condiciones del sistema de enfriamiento afectarán los niveles de temperatura. A menudo será una cantidad insuficiente de refrigerante, pero a veces el culpable es el refrigerante sucio, lo que puede hacer que el termostato se atasque.
• falla del PCM - Finalmente, el propio PCM puede funcionar mal y arrojar códigos de error de forma incorrecta.

¿Es grave el código P0128?

El código de problema P0128 no es lo suficientemente grave como para requerir una reparación inmediata o evitar que conduzca su vehículo. Sin embargo, como esto puede tener un impacto significativo en la economía de combustible y las emisiones, el problema debe abordarse de manera oportuna.

Los problemas prolongados de temperatura del refrigerante pueden provocar daños graves en el motor. Lo que causó que apareciera el código juega un papel en la rapidez con la que puede ocurrir el daño.

En resumen, si bien no necesita estacionar el vehículo o conducir directamente al taller, desea diagnosticar el problema rápidamente.

Cómo reparar el código de error P0128

El primer paso para diagnosticar un código de problema P0128 es verificar si el termostato del refrigerante del motor está atascado o tiene fugas, ya que esta es la causa más común del código.

Asegúrese de que el vehículo esté completamente frío, luego enciéndalo y ponga su mano en la manguera del radiador. Tenga cuidado porque si las cosas funcionan como deberían, la tubería se calentará mucho. Si sube lentamente o no sube, es probable que el termostato esté atascado o tenga fugas y deberá limpiarse o reemplazarse.

Si es así, también querrá comprobar los niveles de refrigerante y el estado del sistema de refrigeración. El refrigerante sucio puede hacer que un termostato se pegue.

Si la manguera se levanta rápidamente, su próximo paso es verificar los niveles y el sistema de refrigerante. También desea escuchar para ver si el ventilador del radiador está bloqueado o para ver si se ha caído parte de una tubería.

Si el sistema parece estar enfriando bien y los ventiladores no están bloqueados, deberá verificar si el sensor de temperatura del refrigerante está defectuoso. Compare la lectura de su herramienta de escaneo con una lectura manual usando un termómetro infrarrojo. Las temperaturas normales son de alrededor de 200 °F (93 °C).

Si las lecturas no coinciden, verifique el cableado y los conectores del sensor y reemplácelos o límpielos según sea necesario. Borre el código y arranque el vehículo. Si el código regresa, es posible que sea necesario reemplazar el sensor.

Si reinicia el sensor y el problema persiste, es posible que deba reemplazar su PCM, pero tenga en cuenta que esta es una causa rara del código P0128.