¿Qué es el dedo del pie? (Efectos de pellizco frente a efectos de pellizco)

La tecnología de los vehículos continúa mejorando, lo que permite a las personas poseer y beneficiarse de los sistemas dinámicos y de manejo del vehículo, como el ángulo de convergencia mejorado. Pero usted puede preguntar, "¿Qué es el dedo del pie?"

Índice de Contenido
  1. ¿Qué es el dedo del pie?
  2. ¿Qué pasa con camber y caster?
  3. Efectos de pellizco
  4. Efectos de pellizco
  5. ¿Cómo se ajusta la puntera?

¿Qué es el dedo del pie?

La convergencia o seguimiento ocurre cuando las ruedas de un automóvil apuntan hacia la derecha o hacia la izquierda en un ángulo asimétrico. La convergencia, también conocida como convergencia positiva, se refiere a la inclinación hacia adelante de las ruedas hacia la línea central de un vehículo, mientras que la convergencia hacia afuera, o convergencia negativa, se refiere a la inclinación hacia adelante de las ruedas. .ruedas fuera.

La convergencia es uno de los tres principales parámetros de configuración de alineación en un automóvil. Esta es una configuración fundamental que tiene un gran impacto en la estabilidad direccional y el ángulo de desgaste de los neumáticos del automóvil. También varía dependiendo de la velocidad del vehículo.

que es un dedo del pie

El seguimiento se expresa en fracciones de pulgada o grados y se usa para ajustar el manejo del vehículo y los casquillos de suspensión, y para prolongar la vida útil de los neumáticos.

Los signos notables de desalineación incluyen cuando la banda de rodadura es plana en un lado y afilada en el otro, o también un volante inestable y ruidoso.

¿Qué pasa con camber y caster?

En última instancia, el equilibrio correcto de la convergencia, la leva o la rueda delantera aumenta el rendimiento de su vehículo y extiende la vida útil de las llantas, los frenos y la suspensión de su automóvil.

La suspensión del automóvil se mide de tres maneras y en diferentes ejes. Cada una de estas medidas afecta a las demás, por lo que si cambia alguno de los ángulos, debe volver a medir inmediatamente los demás y comprobar los componentes de la suspensión.

La convergencia es el punto de los neumáticos delanteros cuando se ve un vehículo desde arriba. La convergencia se refiere al borde delantero de las llantas que mira hacia el centro del automóvil, como si el vehículo fuera un estante para palomas. "Toe-out" se refiere a los neumáticos que apuntan desde el centro del automóvil.

Camber afecta el desgaste de los neumáticos y el manejo del automóvil. La mayoría de los vehículos tienen una inclinación levemente negativa, pero en algunos casos la inclinación positiva es más apropiada.

Finalmente, la rueda mide la posición del pivote inferior en relación con la posición del pivote superior, también conocida como ángulo del eje de dirección. Este ángulo afecta la estabilidad de la dirección cuando su vehículo viaja en línea recta.

Ver también: ¿Qué es camber? y ¿Qué es Caster?

Efectos de pellizco

Efectos de pinch vs pinch
Crédito

Los efectos de convergencia se brindan principalmente para automóviles, camiones y SUV con tracción trasera, ya que brinda una mejor estabilidad en línea recta. La ventaja es que la respuesta en las curvas es ligeramente más lenta.

Al navegar en un giro cerrado, la convergencia interior cambia a la convergencia exterior para reducir la fricción del neumático, ya que la rueda interior gira un pequeño espacio en relación con la rueda exterior.

La mayoría de los automóviles con tracción trasera utilizan convergencia positiva para permitir que las llantas se muevan correctamente y para compensar el movimiento hacia atrás debido a la resistencia a la rodadura de las llantas.

Cuando un vehículo tiene mucha convergencia, los bordes exteriores de las llantas se desgastan rápidamente; por lo tanto, solo se necesita una pequeña cantidad de convergencia para permitir que el vehículo logre estabilidad y compense los pequeños cambios en la geometría y la altura de manejo.

Efectos de pellizco

Los efectos de pellizco se encuentran principalmente en los autos de carreras porque los vehículos requieren un sistema de dirección muy sensible. Ya sea que asista a un evento en una pequeña pista de carreras local o en Nurburgring, muchos autos se instalarán en un apuro.

La mayoría de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas están equipados con sistemas de convergencia que permiten una respuesta rápida y sin esfuerzo.

El ajuste de la convergencia en los vehículos con tracción delantera fortalece los neumáticos delanteros y aumenta el agarre, lo que ayuda con la aceleración. Sin embargo, la autonomía del neumático se reduce debido al aumento de la presión sobre la goma.

Cuando un automóvil está a punto de moverse o navegando por un camino accidentado, las ruedas delanteras ayudan al vehículo a lograr la estabilidad direccional. Brindan estabilidad natural al volante cuando el conductor está a punto de girar.

Los vehículos con tracción delantera usan convergencia negativa para evitar cualquier movimiento hacia adelante y permitir que las llantas se muevan de lado a lado a una velocidad decente.

El inflado excesivo puede provocar un desgaste rápido de los bordes internos de los neumáticos, problemas de frenado y problemas de dirección.

¿Cómo se ajusta la puntera?

que es un motor de arranque

La convergencia y la convergencia afectan principalmente a la geometría de la dirección y la vida útil de los neumáticos en los vehículos.

Debido a que existen diferentes modelos de automóviles, la puntera es ajustable en las ruedas delanteras y traseras de algunos automóviles. Para los vehículos que no son ajustables en la parte trasera, el mecánico colocará un instrumento en las cuatro ruedas para verificar la convergencia y el seguimiento y hacer los ajustes desde la rueda delantera.

Un ajuste incorrecto de la convergencia provocará un ángulo de empuje incorrecto, dificultad para tomar curvas o curvas y problemas de estabilidad en línea recta a alta velocidad.

El ángulo de empuje se define como una línea imaginaria dibujada verticalmente desde la parte trasera hasta la línea central del eje. Compara y confirma que el eje trasero es paralelo al eje delantero y que ambos lados de la distancia entre ejes son iguales.

Antes de ajustar la configuración de pellizco para manipular el viaje, recuerde que la configuración de pellizco cambiará el viaje de su automóvil, especialmente en los meses más húmedos y fríos. Además, un ajuste excesivo de la convergencia puede hacer que su vehículo pierda estabilidad al conducir por caminos irregulares o por charcos.

Relacionado: Costo promedio de alineación de ruedas

La convergencia y la convergencia difieren según el tipo de vehículo. Es más probable que los vehículos de pasajeros tengan una posición de convergencia (convergencia positiva), centrándose más en la estabilidad en línea recta. Además, el control de la dirección se ve principalmente en autos de carreras equipados con ajuste de convergencia (camber negativo).

Esperamos que este artículo haya respondido adecuadamente a la pregunta "¿Qué es el dedo del pie?" »

Ya sea que usted sea un conductor que prefiera una pequeña convergencia hacia adentro o hacia afuera, es importante tener en cuenta que una posición pequeña o incorrecta le costará un desgaste desigual de las llantas en muy poco tiempo.

Asegúrese de que un taller de reparación de automóviles calificado y con experiencia realice la alineación de la convergencia de su automóvil de manera regular y correcta para garantizar un viaje suave y una conducción segura.

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