Código P0343. Entrada Alta Del Circuito "A" Del Sensor De Posición Del Árbol De Levas

El código P0343 se define como: Entrada alta del circuito "A" del sensor de posición del árbol de levas. Este código es una falla catalogada como genérica, lo que significa que se aplica a todos los vehículos fabricados desde el año 2003.

Es más común entre marcas particulares, como vehículos Chevrolet, Ford, Hyundai, Kia, Toyota y Volkswagen. Sin embargo, este código puede aparecer en cualquier otra marca.

Las especificaciones de este código pueden variar un poco entre marcas, pero a grandes rasgos significa lo mismo.

Funcionamiento Del Sensor Del Árbol De Levas

Código P0343
Código P0343

Para registrar la velocidad propia del motor, existen varios dispositivos electrónicos ubicados por doquier que se encargan de esto. Uno de estos dispositivos es el sensor del árbol de levas, encargado de registrar la posición y velocidad del árbol de levas.

El módulo de control del motor (ECM) utiliza esta información para controlar el encendido y la inyección de combustible.

El sensor de posición del árbol de levas monitorea el árbol de levas para la identificación específica del cilindro y determina la posición del pistón. El sistema de sensor consta de una parte giratoria, generalmente un disco, y una parte estática, el sensor real.

Cuando el motor está funcionando, las partes alta y baja de los engranajes hacen que cambie el espacio con el sensor. Un cambio en el espacio provoca un cambio en el campo magnético. Y un cambio en el campo magnético provoca un cambio en el voltaje del sensor.

El sensor de posición del árbol de levas proporciona un control diferente de las partes del motor. Sincronizando las señales de identificación del cilindro.

El código de falla P0343 es uno de varios códigos de falla comunes relacionados con el sensor de posición del árbol de levas (CPS). Significa que la señal del sensor es demasiado alta, superando los parámetros permitidos establecidos por el fabricante del vehículo.

P0343 se refiere al sensor "A" del banco 1. El banco 1 es el lado del motor que contiene el cilindro 1. Por supuesto, si el motor es de una sola bancada, esta descripción no es necesaria.

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¿Qué Es El Código P0343?

El código de error P0343 se refiere a un problema de voltaje con el CMP o el sensor de posición del árbol de levas.

Este sensor es un sensor electromagnético fijo conectado a la parte giratoria del árbol de levas, que funciona registrando la posición de los “dientes” para indicar la carrera de los pistones, dándole al PCM la información para ajustar el combustible y la chispa correctos.

La posición del árbol de levas crea varios espacios entre el sensor, y este cambio en el campo magnético cambia el voltaje del sensor.

El código de falla P0343 se establece cuando el voltaje detectado no está dentro de los parámetros establecidos por el fabricante, y se aplica, como ya lo mencionamos, al sensor del Banco 1 que monitorea el cilindro 1.

Síntomas Comunes Del Código P0343

Un sensor de CMP defectuoso puede hacer que el PCM proporcione una cantidad incorrecta de combustible y chispa, lo que genera varias condiciones problemáticas de conducción, como problemas de arranque inconsistentes y estancamiento.

Otros síntomas comunes del código de error P0343 son:

  1. Motor con ralentí irregular.
  2. En algunos casos, el motor puede apagarse sin motivo aparente.
  3. Arranque difícil.
  4. Estancamiento del motor.
  5. Pérdida de potencia.
  6. Luz Check Engine activada.
  7. Mayor consumo de combustible.

Es probable que el vehículo se mantenga en funcionamiento con el código de falla P0343 activado. Pero puede ser difícil arrancar y puede haber una caída en la potencia y un funcionamiento inestable del motor.

Para evitar daños en otros componentes del motor cuando se detecta este código, es recomendable corregir la falla lo antes posible. Además, estás corriendo el riesgo de quedar varado, ya que al apagarse, será difícil encender el vehículo nuevamente.

Posibles Causas Del Código P0343

Hay muchas razones para que un vehículo registre este código. Veamos las más comunes.

  1. Circuito de tierra al sensor CMP abierto o en corto.
  2. Corto a 5V en el circuito de señal al sensor CMP.
  3. Circuito de señal entre el sensor CMP y el PCM abierto o con corto.
  4. Sensor CMP dañado.
  5. Cableado de alimentación defectuoso.
  6. Uso de aceite defectuoso o contaminado.
  7. PCM defectuoso, aunque esto no es común.

Cómo Diagnosticar El Código P0343

A continuación, los pasos necesarios para diagnosticar correctamente esta falla.

1. Conecta el escáner

Lo primero que debes hacer, es conectar el escáner OBD 2 para comprobar si efectivamente, tienes activado el código P0343 y cuáles otros códigos están combinados.

Toma nota de todos los códigos que aparezcan en la pantalla del escáner.

2. Haz una prueba de manejo

Luego debes comprobar si existe o no intermitencia en la falla. Para ello debes borrar todos los códigos y realizar una prueba de manejo, si el coche te lo permite.

En algunos casos este paso no lo podrás hacer porque el coche no enciende, apareciendo automáticamente el código. Si es así, sigue al próximo paso.

Si el código no aparece, tenías un problema de intermitencia y solo se puede reparar cuando se agrave. Si el código vuelve a aparecer, debes comenzar por un chequeo visual del sensor y todo el cableado del sistema.

3. Chequeo del cableado

Verifica que el cableado de todo el sistema de control de este sensor se encuentre en buenas condiciones. Busca quemaduras, roturas y desconexiones. Procede a reparar en caso de que consigas alguna falla.

Este chequeo debe incluir la revisión de los fusibles. Por lo general, los fusibles de este sistema se encuentran en la fusilera principal. Guíate por el manual de tu coche para identificar los fusibles.

Si encuentras fusibles dañados, debes cambiarlos por unos exactamente iguales, respetando su número y color.

Borra los códigos con el escáner nuevamente y vuelve a realizar la prueba de manejo.

4. Comprueba la alimentación eléctrica

Si vuelve a aparecer el código de error, comprueba la carga de la batería e inspecciona el motor de arranque. Resuelve el problema, luego borra los códigos de error de la memoria del PCM nuevamente y vuelve a verificar el sistema para ver si aparece nuevamente el error P0343.

Este procedimiento debe realizarse cada vez que se hayan realizado las reparaciones. Esto ayudará a determinar si el problema se ha resuelto.

5. Chequeo del sensor

Debes determinar si el sensor está dañado o no debido a una fuga de aceite, cableado dañado o deshilachado.

Ten en cuenta que estos sensores se pueden limpiar para que vuelvan a la normalidad. Por lo general se usa un limpiador de contactos eléctricos o incluso alcohol para limpiar estos componentes.

Limpia el sensor y comprueba su estado, que no esté golpeado o con la conexión dañada. Vuelve a borrar los códigos e intenta encender el coche.

Si el código regresa, es muy probable que el problema esté en el sensor mismo. Para estar seguro de esto, puedes usar un multímetro y una luz de prueba para comprobar si el sensor está recibiendo el suministro de voltaje que necesita para funcionar correctamente.

Si no obtienes el voltaje que necesitas, debes reemplazar el sensor con una pieza de repuesto de alta calidad. Los voltajes de referencia debes encontrarlos en el manual de servicio de tu coche.

Luego, terminado el cambio de sensor, los códigos se borran y el vehículo se llevará a una prueba de manejo para garantizar que el nuevo sensor funcione correctamente y que el código no regrese.

Verifica el sensor del árbol de levas en sí, si necesita ser reemplazado. En la mayoría de los casos, estos pasos ayudarán a resolver el problema con tu vehículo.

Cómo Reparar El Código P0343

Algunos pasos sugeridos para solucionar problemas y corregir el código de error P0343:

  1. Inspecciona el cableado en busca de corrosión, conexiones deficientes o aislamiento desgastado.
  2. Verifica el estado del sensor CMP. Busca corrosión y defectos en el conector. Aplica grasa dieléctrica a la conexión.
  3. Reemplaza el sensor de posición del árbol de levas.
  4. Prueba el estado de la batería. Una batería baja puede hacer que se establezca un código relacionado al sistema eléctrico.
  5. Verifica que el motor de arranque no tenga tracción excesiva, lo que indica un retroceso débil.

A menudo, reemplazar el sensor solucionará el código de error P0343, pero no necesariamente. Por lo tanto, es importante hacer una verificación de todos los elementos.

Algunas de las correcciones más comunes para este código incluyen:

  • Reemplazo del sensor CMP.
  • Reemplazo de conectores o cableados dañados.
  • Reparación de fugas de aceite cercanas.
  • Limpieza de los cables de tierra.
  • Limpieza del sensor.

Errores Comunes Al Diagnosticar El Código P0343

La mayoría de las veces, esta falla se trata directamente como un problema de los sensores del árbol de levas y el cigüeñal, y se procede a su cambio sin revisión previa.

Sin embargo, es importante darse cuenta de que el mazo de cables o una simple conexión dañada puede ser el motivo del código de error P0343. Por ello, es necesario que se realice un diagnóstico paso a paso donde se revisen todos los componentes de este sistema.

Esto, antes de decidir cambiar cualquier pieza.

¿Qué Tan Grave Es Un Código P0343?

Si tu motor aún funciona con esta luz de control del motor activada y el código P0343, es mejor repararlo lo antes posible. Existe una buena posibilidad de que el motor decida dejar de funcionar cuando el sensor falle por completo, y eso podría dejarte varado.

Entre el momento en que se enciende la luz de verificación del motor y el motor deja de funcionar, el motor de arranque y la batería pueden terminar recibiendo un desgaste adicional debido al arranque prolongado del motor.

Como se trata de una reparación fácil de hacer, lo mejor es realizarla cuanto antes.

Para Cerrar

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Los sensores CMP son cruciales para la inyección de combustible de los vehículos modernos. El código de error P0343 debe abordarse rápidamente, ya que afecta la calidad de conducción del vehículo

Además, este error generalmente involucra sensores de reemplazo defectuosos. Es imperativo que se utilicen reemplazos de alta calidad para evitar las molestias y los inconvenientes del problema.

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