Cómo Pintar un Coche con Spray

La tecnología de las pinturas y colores ha cambiado con los años, para bien. Hasta hace poco tiempo, era impensable pintar un coche con pintura en Spray. Pero ya se puede. ¿Cómo Pintar un Coche con Spray? Vamos a verlo en el siguiente post.

Hasta hace poco, se creía que la pintura en aerosol para automóviles daba un acabado pobre, irregular y opaco y los colores nunca coincidían. Además, se creía que pintar cualquier parte del coche, con una lata de aerosol, era algo que tenías que dejar a los profesionales, y los resultados igual no eran muy buenos.

Pero en la actualidad, existen marcas de pintura en aerosol de gran calidad, y formuladas para la aplicación en los automóviles. Estas marcas pueden incluir más de 300 colores de pintura en aerosol diferentes que coinciden exactamente con el código de color de tu coche.

Y lo mejor de todo, es que vienen con sus lacas e imprimaciones. Además, podrás seleccionar entre metálicas y no metálicas. Salvado el escollo de la calidad de la pintura, parece que todo indica a la técnica a usar.

Ventajas de pintar con spray tu coche

• El trabajo de pintar con aerosol para automóviles cuesta menos cuando lo haces tú mismo.
• Puedes pintar solo una parte del coche o el coche completo.
• Te permite ser más creativo con los colores (plateado, blanco y negro no son los únicos).
• Hay mucha variedad para pintar con aerosol tu automóvil.

Desventajas de pintar con spray tu coche

• Necesitas conseguir exactamente el color de tu coche.
• Necesitas aprender a hacerlo, no puedes simplemente resolverlo.
• Esto requiere mucho tiempo.

Cómo Pintar un Coche con Spray

Pintar un coche con spray, era algo decepcionante. Los pobres resultados saltaban a la vista, como el efecto de piel de naranja, corridas de pintura, grietas e incluso esos puntos extraños que la pintura no cubría.

Sin embargo, con las pinturas en aerosol de la actualidad, algunas pautas simples y una buena dosis de paciencia, se puede lograr un acabado casi perfecto y una combinación de colores exacta.

Es de hacer notar que, estamos hablando de pintar componentes del coche, no de pintar el coche en su totalidad. Un guardafangos, un parachoques, o una puerta, son partes del coche que a menudo necesitamos pintar, sin necesidad de repintar todo el coche. Y se puede hacer con latas de Spray. Veamos cómo:

La Preparación

Dos cosas son absolutamente esenciales para un perfecto acabado de pintura. Preparación y paciencia. Si es posible, desmonta la parte que deseas pintar del automóvil.

Es más fácil rociar hacia abajo sobre una parte, que intentar hacerlo mientras está adherida al coche, y habrá menos enmascaramiento que hacer. También será menos probable que la pintura se corra si la pieza está acostada sobre la superficie de trabajo.

Inspecciona la superficie que deseas pintar en busca de imperfecciones, pasa los dedos por la superficie y trata de sentirlas. Use papel de lija fino, humedecido con agua para eliminar las imperfecciones.

Antes de aplicar cualquier imprimación, necesitas una superficie perfectamente lisa, no te dejes engañar pensando que la pintura cubrirá pequeños arañazos o marcas, no lo hará. Recuerda que debes lijar toda la superficie.

La hora de la máscara

Enmascara todo muy bien con cinta adhesiva y papel para áreas más grandes. La pintura puede recorrer un largo camino, así que cubre más de lo que creas necesario.

Pero antes, limpia la superficie que quieras pintar con un agente limpiador como diluyente o gasolina. Esto eliminará cualquier residuo aceitoso. Incluso los aceites de tus dedos pueden arruinar un trabajo de pintura.

La imprimación

Hay varios cebadores diferentes para elegir. Imprimaciones blancas, grises, de óxido rojo y plásticas son algunas de las más comunes. Pero para la mayoría de los casos, puede servir la imprimación plástica.

La imprimación para plásticos está diseñada específicamente para pintar en aerosol productos plásticos que tienen un cierto grado de flexibilidad. A diferencia de las imprimaciones estándar, la imprimación plástica en realidad se flexiona con el plástico debajo y evita que la pintura se agriete.

Esta imprimación es excelente para parachoques, retrovisores, frontales, etc. Para aplicar la imprimación, debes agitar la lata muy bien durante un par de minutos, lo ideal es que esté a temperatura ambiente.

Mantén la lata a unos 30 centímetros de distancia de la superficie y rocía una ligera capa de imprimación sobre la superficie con un movimiento suave hacia adelante y hacia atrás. Solo quieres cubrir la superficie.

Deja que la parte se seque durante 5 o 10 minutos y luego repite, moviendo la parte y cambiando la dirección hacia arriba y hacia abajo. Debes aplicar un mínimo de 5 o 6 capas finas de imprimación.

Si puedes ver alguna imperfección, puedes tomar el grado más fino de lija, humedecerla y tratar de alisar nuevamente. Luego volver a aplicar otras pocas capas de imprimación.

La pintura

Esta es la parte satisfactoria. El método de aplicación es idéntico al de imprimación, debes acumular capas en lugar de aplicar una capa gruesa y pesada.

El punto más importante a mencionar aquí es la diferencia entre pinturas metálicas y planas. Las pinturas metálicas deben usarse junto con una laca transparente para lograr el acabado brillante correcto. Un color de pintura estándar o plano no necesita laca y se compone de al menos 8 capas de pintura.

El Lacado

La laca solo es necesaria para pinturas metálicas y se aplica exactamente de la misma manera que la imprimación y la pintura, muchas capas finas. Hay una laca para proporcionar brillo y protección a la pintura que se encuentra debajo.

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Repintar el Coche por Completo

Un coche bien pintado es uno que es más resistente a la corrosión y, por lo tanto, dura más tiempo. Pero también es un automóvil más hermoso, por lo tanto, más agradable, y que mantendrá su valor de reventa. De hecho, para el comprador potencial, la calidad de la pintura se interpreta como un signo del buen estado general del vehículo.

Los concesionarios de coches de segunda mano no se equivocan, ya que priorizan sus labores de renovación en el exterior, sabiendo que un vehículo mal presentado no se puede vender.

Al comprar un automóvil nuevo, debes tener especial cuidado con el color y el tipo de pintura que elijas, y no prestar demasiada atención al gusto y la moda. Deben tenerse en cuenta los siguientes puntos:

• Una pintura oscura es mucho más “ensuciable” que una clara.
• Un color brillante pierde su propiedad con el tiempo, lo que dificulta el repintado.
• Una pintura metálica sin esmaltar es difícil de mantener porque es difícil de pulir.
• Los colores muy originales, a veces asociados a series limitadas, pasan rápidamente de moda, a veces es difícil volver a encontrarlos varios años después.
• Es casi imposible para un aficionado retocar una pintura barnizada.

Volver a pintar tu automóvil es un desafío. Como regla general, se gasta una buena cantidad de dinero en este trabajo. Dependiendo del tipo de tu coche y tu objetivo, puedes hacerlo solo, pero el resultado no será perfecto.

Antes de comenzar a pintar tu automóvil, debes tener una idea de los resultados que obtendrás. La pintura nueva o el lacado de reparación profesional solo se pueden realizar con el equipo y la formación adecuados.

Es totalmente ilusorio creer que con los productos del hogar se logrará el mismo resultado que con la pintura en aerosol profesional y el trabajo en un taller especializado. Por eso, no hagas el trabajo tú mismo cuando:

• Quieres poder revender tu coche.
• No se trata de tu coche.
• El coche tiene una función representativa.
• Es un auto de alta calidad.

Si repintas totalmente tu coche tú mismo, esto siempre se nota y, en muchos casos, conduce a una pérdida considerable del valor del vehículo, a excepción de los vehículos comerciales. Si te preguntas si todavía hay una manera de obtener un buen resultado, ese es el caso. Y para eso, necesitas entender la técnica.

Las condiciones de trabajo

La pintura es un trabajo delicado, que requiere todas las condiciones adecuadas para tener éxito. Algunas precauciones son esenciales:

• Trabaja siempre en una habitación limpia y sin polvo.
• No rocíes pintura en una corriente de aire, especialmente en el exterior.
• Evita pintar con aerosol cuando llueve, ya que la humedad ambiental se mezcla con la niebla de pintura.
• No pintes tu coche por debajo de los 15 °C o por encima de los 25 °C.

La preparación

Más que para el resto, la preparación de un repintado es fundamental. Descuidar los detalles conducirá inevitablemente a resultados dramáticamente pobres, que no podrás reparar con facilidad.

Es por eso que debes reservar el 90% del tiempo de trabajo estimado solo a la preparación. En principio, repintar un vehículo de tamaño normal te llevará dos o tres días.

El lavado del coche

Obviamente, tu coche debe limpiarse. Además, el coche no solo tiene que estar limpio para volver a pintarlo, sino también pulirlo en profundidad. Puedes lavarlo a mano o ir a un lavado de autos. Tómate tu tiempo y hazlo correctamente, será fundamental después para obtener un resultado satisfactorio.

Desmantela todo lo que puedas

Te ahorrarás mucho trabajo si quitas todos los componentes desmontables: lámpara, antena, varilla lateral, boquilla de lavado, tapacubos, limpiaparabrisas, manija de puerta. Esto evitará que barnices accidentalmente partes de tu vehículo que no deban barnizarse. Además, al hacer esto, identificas los componentes defectuosos y eventualmente puedes cambiarlos.

Enmascara generosamente con papel y cinta adhesiva

Ahora el automóvil se puede cubrir con cinta adhesiva. Elija cinta de crepé de calidad para quitarla fácilmente después. Cubra las ventanas, las partes que no llevan la pintura y las gomas.

Cuando hayas quitado los limpiaparabrisas y las luces delanteras / traseras, cubre también las cavidades. Esto ahorra color. Si la barra de techo está montada y no puedes quitarla, debes enmascararla.

Repara y suaviza

La pintura refuerza considerablemente todos los golpes. Si te dedicas con un poco de tiempo, podrás sacar los golpes y rayas que tenga la superficie, y obtendrá grandes resultados. Reparar tanto como sea posible y suavizar lo menos posible, esto siempre conducirá a mejores resultados.

Suaviza y comienza a lijar

Para que la pintura nueva se adhiera correctamente a la anterior, debe lijarse. Utiliza papel de lija grano 400 a 600, y un bloque de lijado para este propósito. Solo debes lijar a mano. En las esquinas y bordes, la capa de pintura es más delgada, si te descuidas, puedes afilarla rápidamente hasta la chapa. Esto debe evitarse a toda costa.

Lava la grasa con un limpiador

Con un limpiador, no solo eliminarás el polvo lijando y alisando. Esto también te permitirá desengrasar tu automóvil. Para poder repintar tu vehículo, debe estar perfectamente desengrasado. Por lo tanto, puedes esparcir generosamente tu limpiador.

Ahora es el momento de decidir el siguiente paso de tu viaje, tu automóvil está listo para ser repintado. Si se trata de un vehículo utilitario o de entretenimiento, existen algunas formas en las que puede continuar con el negocio por su cuenta.

Prepara tu lugar de trabajo

Para pintar tu automóvil, necesitas un techo sobre tu cabeza. Una habitación cerrada sería ideal. También se puede utilizar una cochera o un pabellón de jardín. Cierra las paredes laterales con película protectora de pintura. La pintura todavía necesita una cierta cantidad de tiempo para secarse, durante el cual el follaje o el polvo pueden adherirse a ella.

Un rociador produce una niebla de pintura que se puede fijar en cualquier lugar. Si no estás trabajando al aire libre, cubre bien la pieza con una película protectora de pintura para que tu pieza sea adecuada para este trabajo. También

Pintar un coche con latas de pintura en aerosol

Con las mismas pautas nombradas arriba para pintar un componente de tu coche, puedes pintar todo el coche, pero debes tener mucha paciencia.

El aerosol debes colocarlo a unos 30 centímetros de la superficie, y debes aplicar las capas de pintura, en movimientos cortos y precisos. Se calcula que debes aplicar aproximadamente 8 capas de pintura fina. Aunque esto dependerá de la calidad de la pintura que hayas comprado.

Acabado del vehículo

Con un papel abrasivo fino y un buen lijado, puedes actualizar con éxito tu automóvil. El acabado final dependerá de la técnica que usaste para pintar.

Para Cerrar

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Entonces, como te lo mencioné anteriormente, la verdadera clave para un acabado perfecto es la paciencia. Si estás dispuesto a dedicarle tiempo, sigue estas sencillas pautas y podrás lograr un acabado casi perfecto a una fracción del costo que cobraría un taller de pintura.