Cómo poner un Jeep Wrangler en 4 ruedas motrices

El Jeep Wrangler está considerado como uno de los vehículos más resistentes y aptos para todoterreno que existen, y es tan reconocible en la carretera como fuera de ella. Para mantener la imagen de todoterreno robusto de Jeep, viene con capacidad de tracción a las 4 ruedas.

Para poner un Jeep Wrangler en tracción a las 4 ruedas, puedes cambiar de tracción a las 2 ruedas alta a tracción a las 4 ruedas alta mientras el vehículo está parado o mientras conduces a menos de 45 mph. Para cambiar de 2 ruedas motrices altas, tira de la palanca lenta pero firmemente hacia 4 ruedas motrices altas y se acoplará.

No debes acelerar mientras cambias la palanca de 2 ruedas motrices altas a 4 ruedas motrices altas, y la 4 ruedas motrices se acoplará más rápidamente si sueltas el acelerador después de cambiar

Si tienes que cambiar tu Jeep Wrangler de tracción a las 4 ruedas alta a tracción a las 4 ruedas baja, debes estar parado o rodando lentamente (no más de 1 a 3 mph). Tendrás que cambiar a punto muerto si la transmisión es automática, o pisar el embrague si tu Jeep es de transmisión manual.

Cambia la palanca a la posición baja de tracción a las 4 ruedas, y luego vuelve a poner el Jeep en marcha o suelta el embrague si es de transmisión manual

Veamos con más detalle los sistemas de tracción a las 4 ruedas de Jeep junto con los diferentes modos de terreno que están disponibles en el Jeep Wrangler y otros modelos de Jeep.

Sistema de tracción a las 4 ruedas del Jeep Wrangler y el Jeep Gladiator

El Jeep Wrangler y el Jeep Gladiator tienen el mismo sistema de transmisión y tracción a las 4 ruedas. Las opciones de tracción a las 4 ruedas aparecen en la palanca de cambios y en el salpicadero como tracción a las 4 ruedas alta (4H), tracción a las 4 ruedas baja (4L), tracción a las 2 ruedas (2H) y punto muerto (N).

Para la conducción diaria en condiciones secas, querrás mantener tu Jeep en 2 ruedas motrices. Para conducir fuera de carretera, con nieve, hielo u otras condiciones en las que la tracción puede ser un problema, es posible que quieras cambiar a uno de los modos de tracción a las 4 ruedas

A continuación se muestra un vídeo para repasar el proceso de cambio a la tracción total en tu Jeep Wrangler. Asegúrate de revisar el manual del propietario de tu Jeep para obtener información adicional.

Cómo saber si tu Jeep tiene tracción a las 4 ruedas

Puedes saber si tu Jeep tiene tracción a las 4 ruedas mirando la posición de la palanca de cambios o la pantalla del salpicadero junto al tacómetro. Si estás en 4 ruedas motrices, se iluminará la luz que hay junto al 4H o 4L en el salpicadero.

En condiciones normales de conducción, debes mantener tu Jeep en 2 ruedas motrices

tracción a las 4 ruedas frente a la tracción total

El sistema de tracción a las 4 ruedas del Jeep Wrangler y del Jeep Gladiator es una tracción a tiempo parcial que te permite cambiar entre la tracción a las 2 ruedas y la tracción a las 4 ruedas cuando lo desees. El sistema de tracción a las 4 ruedas sólo debe utilizarse fuera de la carretera o cuando las condiciones de la misma lo requieran.

El uso excesivo del sistema de tracción a las 4 ruedas puede provocar un agarrotamiento que puede sobrecalentar el motor y causar tensiones en los componentes mecánicos

Algunos Jeep Wrangler y Jeep Gladiator vienen con un ajuste automático de tracción a las 4 ruedas alto, además del ajuste normal de tracción a las 4 ruedas. El ajuste automático de la tracción a las 4 ruedas mantiene tu Jeep en tracción a las 2 ruedas excepto cuando el vehículo detecta una pérdida de tracción.

En ese caso, el Jeep conectará automáticamente la tracción 4x4 alta.

La tracción total y la tracción a las cuatro ruedas son similares en cuanto a que la potencia del sistema se aplica a las cuatro ruedas al mismo tiempo y pueden utilizarse a tiempo completo en todas las superficies. Estos sistemas utilizan un embrague o un diferencial central que hace girar los ejes motrices delantero y trasero a distintas velocidades.

Se considera que la tracción total es menos capaz en entornos todoterreno, ya que no tiene la gama baja de la que disponen los vehículos de tracción total

¿Qué es un bloqueo de tracción a las 4 ruedas?

El Jeep Renegade y el Jeep Compass tienen sistemas automáticos de tracción a las 4 ruedas. Estos sistemas cambian la potencia a las ruedas traseras cuando el vehículo detecta una pérdida de tracción en la parte delantera. En condiciones normales, la potencia pasa a las ruedas delanteras

Puedes utilizar el bloqueo de la tracción a las 4 ruedas pulsando el botón de bloqueo de la tracción a las 4 ruedas junto al volante. También puedes activar el bloqueo de la tracción a las 4 ruedas seleccionando una de las opciones de terreno disponibles: Nieve, Arena, Barro o Roca. El bloqueo de la tracción a las 4 ruedas es ventajoso en condiciones resbaladizas en las que necesitas más tracción.

Los modelos Jeep Renegade y Jeep Compass Trailhawk incluyen la tracción 4x4 baja como opción en su sistema de tracción 4x4. La tracción a las cuatro ruedas baja mejora el rendimiento fuera de la carretera al proporcionar el máximo par posible a baja velocidad.

Para activar la tracción a las cuatro ruedas en baja en el Trailhawk, debes estar parado, pulsar el botón una vez y esperar a que se active antes de conducir. La luz parpadeará mientras se conecta la tracción a las 4 ruedas en baja, y luego se encenderá cuando esté activada y puedas empezar a conducir

¿Cuáles son los ajustes del terreno en mi Jeep?

El Jeep Renegade y el Jeep Compass tienen ajustes de terreno que bloquean la tracción a las 4 ruedas para aumentar la tracción y la estabilidad. Los ajustes de terreno disponibles son nieve, arena, barro y roca. Cada ajuste activa otras funciones de seguridad para que puedas sacar el máximo partido a tu Jeep

Nieve

El ajuste de nieve establece una distribución de par igual a las ruedas delanteras y traseras. Para minimizar el patinaje de las ruedas, también ajusta tu Jeep para que arranque desde la segunda marcha en lugar de la primera, a menos que estés en tracción 4x4 baja. El ajuste de nieve aumentará la tracción en carreteras resbaladizas

Arena

El ajuste de arena permite un mayor giro de las ruedas y eleva los puntos de cambio de tu Jeep. Este ajuste es el mejor para la conducción fuera de carretera y las superficies con poca tracción

Barro

El barro y la arena solían ser un único ajuste en las selecciones de terreno de los Jeeps más antiguos. El ajuste de barro es similar al de arena, ya que permite un mayor giro de las ruedas para maximizar la tracción. Es el mejor para conducir en el barro o en la hierba húmeda.

Roca

El ajuste "roca" sólo está disponible en los modelos Jeep Renegade y Jeep Compass Trailhawk y es para utilizarlo en superficies todoterreno de alta tracción. El ajuste "roca" sólo se puede utilizar cuando tu Jeep está en tracción 4x4 baja. Este ajuste es para obstáculos de baja velocidad, como rocas grandes, surcos profundos, etc.

¿A qué velocidad debo conducir con tracción a las 4 ruedas?

Si tienes un Jeep con tracción a las 4 ruedas a tiempo completo o con tracción total, estos vehículos pueden conducirse a cualquier velocidad. Esto se debe a que estos sistemas están siempre activos

Si tienes un sistema de tracción a las 4 ruedas a tiempo parcial, tu velocidad máxima dependerá de la configuración de tracción a las 4 ruedas en la que te encuentres. La tracción a las cuatro ruedas alta no tiene una velocidad máxima indicada por Jeep, pero sólo debe utilizarse en condiciones difíciles en las que sea necesaria una mayor tracción.

Teniendo esto en cuenta, sería poco habitual utilizar la tracción a las cuatro ruedas alta por encima de 55 mph. la tracción a las 4 ruedas baja está diseñada para terrenos accidentados y velocidades bajas. Sólo debe utilizarse hasta los 40 km/h. Si superas los 40 km/h, debes cambiar a la tracción total

Remolcar con tracción a las 4 ruedas

Los Jeep están hechos para la aventura y la vida al aire libre. Una forma de disfrutar del aire libre es acampar. Aunque el Jeep es totalmente capaz de arrastrar una caravana hasta tu camping favorito, puede que te preguntes si debes utilizar la tracción a las 4 ruedas mientras la remolcas

Debes utilizar el sistema de tracción a las 4 ruedas de tu Jeep cuando lo remolques exactamente igual que lo utilizarías sin remolcarlo. Esto significa que si conduces en condiciones normales y secas, la tracción a las 4 ruedas no es necesaria para remolcar.

Sin embargo, si conduces por una superficie resbaladiza con poca tracción, deberás activar el sistema de tracción a las 4 ruedas igual que lo harías si no estuvieras remolcando

Es posible que quieras utilizar la tracción a las 4 ruedas si conduces por pendientes pronunciadas en las montañas. Además, puedes utilizar el ajuste bajo de la tracción a las 4 ruedas en los descensos para que tu Jeep avance lentamente. Esto evita el sobrecalentamiento de los frenos

¿Cuánto puede remolcar un Jeep Wrangler?

Los Jeep son capaces de remolcar pequeños remolques, remolques de viaje y caravanas. La capacidad máxima de remolque de los Jeep Wrangler es de 3500 lbs. Cualquier Jeep Wrangler de dos puertas puede remolcar hasta 2000lbs, y los Jeep Wranglers de cuatro puertas tienen una capacidad máxima de remolque de 3500lbs

Preguntas frecuentes

¿A qué profundidad del agua puedo meter mi jeep?

Cuando estés haciendo offroad con tu Jeep Wrangler, puede que te encuentres con un cruce de agua. En un coche normal, esto podría ser una receta para el desastre, pero el Jeep Wrangler tiene más capacidad en el agua. El Jeep Wrangler puede meterse en el agua hasta 76 cm, es decir, algo menos de 30 pulgadas.

¿Necesito ajustar la presión de los neumáticos cuando uso la tracción a 4 ruedas?

Debes ajustar la presión de los neumáticos cuando utilices la tracción a 4 ruedas para hacer offroad. En condiciones normales de conducción en carretera, es probable que tus neumáticos estén ajustados entre 30 y 35 psi.

Cuanto mayor sea la presión, más firme será la conducción. Cuando lleves tu Jeep fuera de la carretera, es posible que quieras reducir el psi para que la conducción sea más cómoda. El psi más bajo también proporciona a tus neumáticos una huella más ancha para una mejor tracción.

¿Puedo pasar directamente de 2 ruedas motrices altas a 4 ruedas motrices bajas?

No debes pasar directamente de 2 ruedas motrices altas a 4 ruedas motrices bajas, ni viceversa. Primero debes pasar de 2 ruedas motrices altas a 4 ruedas motrices altas, y luego pasar a 4 ruedas motrices bajas

¿Cómo se desconecta la tracción a las 4 ruedas?

Si estás en tracción a las 4 ruedas baja, tendrás que reducir la velocidad, poner el Jeep en punto muerto y, sin dejar de rodar, empujar con firmeza la palanca para volver a la tracción a las 4 ruedas alta. Cuando vuelvas a estar en 4 ruedas motrices altas, vuelve a poner el Jeep en marcha y empuja la palanca de 4 ruedas motrices altas a 2 ruedas motrices altas.

Cambiar a y desde la tracción a las 4 ruedas baja cuando estás completamente parado puede ser más difícil, ya que los dientes pueden no estar bien alineados cuando estás parado. Por eso se recomienda rodar de 1 a 3 mph cuando se cambia a y desde la tracción a 2 ruedas baja

Conclusión

Hace tiempo que Jeep es sinónimo de todoterreno con su icónica tracción a las 4 ruedas que puede salir directamente del salón de exposición para rodar por la tierra.

El Jeep Wrangler proporciona una experiencia al aire libre en el offroad que no tiene parangón. El Jeep Wrangler es tan capaz en la carretera como fuera de ella, con una impresionante gama de ajustes y configuraciones para que disfrutes de tu viaje

Ahora deberías ser capaz de determinar cuándo y cómo utilizar tu sistema de tracción a las 4 ruedas para una conducción cómoda, segura y divertida.

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