Cristiano Ronaldo conduce su Lamborghini Urus al entrenamiento del Manchester United

Cristiano Ronaldo es un icono deportivo internacional. Ronaldo es uno de los deportistas mejor pagados del mundo, por lo que puede elegir cualquier supercoche o vehículo caro. El futbolista profesional eligió uno de los SUV más característicos del mercado, el Lamborghini Urus, para desplazarse a un entrenamiento de fútbol del Manchester United

Índice de Contenido
  1. Cristiano Ronaldo tiene un Lamborghini Urus
  2. El Lamborghini Urus es un súper deportivo utilitario
  3. ¿Cómo se compara el Urus con otros modelos de Lamborghini?

Cristiano Ronaldo tiene un Lamborghini Urus

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Cristiano Ronaldo es multimillonario, así que el Lamborghini Urus de más de 220.000 dólares está al alcance de este rico futbolista. Ronaldo podría pagar potencialmente más impuestos que por el Urus. La superestrella del deporte es un ávido coleccionista de coches. Posee varios modelos de Bugatti, Ferraris, un McLaren, un Mercedes-Benz G-Wagon y, por supuesto, algunos Lamborghinis

El Lamborghini Urus es una anomalía porque este SUV crossover tiene componentes y especificaciones de supercoche, pero su utilidad y practicidad son poco convencionales. El Urus tiene todas las prestaciones de un supercoche, combinadas con el espacio del habitáculo y la carga de un SUV. Según AutoEvoluciónel jugador del Manchester United pensó que el Urus era el vehículo perfecto de su colección para ir a los entrenamientos

ENLACE: El ultrarrápido Lamborghini Urus puede modificarse para obtener aún más velocidad

El Lamborghini Urus es sin duda uno de los SUV más potentes y dominantes del mercado. El fabricante italiano de coches deportivos de lujo Lamborghini ha ido más allá y ha creado la combinación perfecta de lujo y practicidad. Es el primer vehículo utilitario superdeportivo del mundo

El Lamborghini Urus es un súper deportivo utilitario

Dos modelos del SUV Lamborghini Urus (uno amarillo y otro negro) salen a explorar la naturaleza
Dos SUV Lamborghini Urus | Lamborghini

Los SUV suelen estar diseñados para acomodar a los pasajeros más cómodamente que los sedanes. Los coches deportivos, en cambio, suelen renunciar al espacio para incluir componentes que forman parte de la velocidad y el rendimiento general. El confort se descuida y los conductores de los supercoches se apretujan en los estrechos habitáculos.

El Lamborghini Urus toma todo lo que hace grande a un supercoche y lo pone en un SUV espacioso y lujoso, cambiando por completo la historia. Se trata de un SUV que ofrece la friolera de 641 CV gracias a un motor V8 biturbo. Puede parecer un todoterreno, pero incluso al ralentí suena como un supercoche

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El SUV Lamborghini Urus puede acelerar de 0 a 100 mph en unos increíbles 3,1 segundos. Viene de serie con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas. La aceleración es una parte importante de la identidad del Urus. El Urus viene con frenos carbocerámicos de serie, para que los conductores puedan frenar con seguridad en este SUV increíblemente rápido

¿Cómo se compara el Urus con otros modelos de Lamborghini?

Se muestra un SUV Lamborghini Urus blanco. El Lamborghini Urus es un súper deportivo utilitario
El Lamborghini Urus | Zhe Ji vía Getty Images

El Lamborghini Urus es una novedad en muchos aspectos, pero esto no significa que el SUV tenga un precio más elevado que los demás miembros de la familia. De hecho, el Urus es el modelo menos caro producido por la marca. También es el más práctico con diferencia por su espacio de cabina y de carga. Es seguro asumir que sólo los ricos conducen Lamborghinis, pero si hay un Lambo que puede ser un conductor diario, es el Urus

El super-SUV es más rápido que el Lamborghini Gallardo pero más lento que el Lamborghini Aventador. Los últimos modelos del Aventador utilizan motores V12 con más de 729 CV. El caro Urus es el más asequible de los Lamborghinis y también el doble de práctico que cualquier modelo anterior. Es el todoterreno perfecto para los atletas superestrella que desean tanto comodidad como velocidad

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