¿El control de crucero no funciona? (Aquí se explica cómo solucionarlo)

Sería difícil encontrar un vehículo en la carretera hoy en día sin control de crucero. Esta característica invaluable facilita la conducción de largas distancias, pero también puede causar problemas si no funciona correctamente. Comprender por qué su control de crucero ha dejado de funcionar le permite solucionar rápidamente el problema para una conducción más agradable.

Si bien esta falla puede causar problemas con el sistema de control de crucero en sí, también podría tener un efecto en la aceleración de su vehículo. Es por eso que desea que lo revisen tan pronto como note un problema. Echemos un vistazo rápido a las razones primero.

La razón más común por la que el control de crucero deja de funcionar se debe a un fusible quemado o a un interruptor de pedal de freno defectuoso. También puede ser causado por problemas con el sistema de control del acelerador o ABS. En los sistemas de control de crucero más antiguos, esto puede deberse a una línea de vacío rota.

Aquí hay una lista más detallada de las posibles causas del mal funcionamiento del control de crucero:

Índice de Contenido
  1. Causas que el control de crucero dejó de funcionar
    1. 1. Fusible quemado
    2. 2. Interruptor de pedal de freno defectuoso
    3. 3. Sensor de velocidad defectuoso
    4. 4. Problemas eléctricos
    5. 5. Actuador de vacío, mangueras o cable dañados (controlador de velocidad antiguo)
  2. ¿Qué es el control de crucero?
  3. Costo de reparación del control de crucero

Causas que el control de crucero dejó de funcionar

1. Fusible quemado

Fusible roto

Todos los sistemas eléctricos del vehículo están controlados por fusibles. Su sistema de control de crucero está conectado a un fusible que puede fundirse en caso de cortocircuito o falla. Sin un buen fusible, el control de crucero no puede funcionar en absoluto.

Afortunadamente, encontrar y reemplazar un fusible quemado no es difícil. Busque en el manual del propietario para encontrar el fusible que coincida con la tecnología de control de crucero.

2. Interruptor de pedal de freno defectuoso

Empuje el pedal del freno

El interruptor del pedal de freno es responsable de encender y apagar las luces de freno dependiendo de la posición del pedal. Los sistemas de control de crucero están diseñados para desactivarse cada vez que se presiona el pedal del freno.

Dado que el control de crucero está cableado en el interruptor del pedal del freno, cualquier falla puede impedir que funcione. Cuando el interruptor del pedal del freno no funciona correctamente, el automóvil cree que los frenos están activados, lo que hace que el sistema se apague automáticamente. No solo eso, sino que la luz de freno de su automóvil también puede atascarse, dejando a los conductores confundidos a su paso.

3. Sensor de velocidad defectuoso

Sensor Abs Cerrar

Los sensores de velocidad están ubicados en cada rueda o diferencial. El propósito de estos sensores es monitorear la velocidad de las ruedas para determinar si se necesita control de tracción.

Los sensores de velocidad también forman parte del sistema de control de crucero. Cuando falla un sensor, el control de crucero puede dejar de funcionar y el velocímetro también puede actuar de manera extraña.

Si hay un problema con un sensor de velocidad, a menudo se mostrará con una luz de advertencia del ABS o una luz de verificación del motor en el tablero.

RELACIONADO: 3 síntomas de un sensor de velocidad de rueda ABS defectuoso

4. Problemas eléctricos

Botones de control de crucero

El sistema de control de crucero es electrónico, con muchos componentes trabajando juntos para que el sistema funcione. Si el control de crucero no funciona, desea verificar si el arnés de cableado y los conectores asociados están defectuosos.

También debe asegurarse de que la fuente de voltaje esté suministrando suficiente energía al sistema. Incluso la falla más pequeña puede causar fallas en el control de crucero. En muchos casos, puede haber un problema con la palanca o los botones del control de crucero que impiden que se active el control de crucero.

Si los botones de control de crucero están ubicados en el volante, también podría deberse a un resorte de reloj defectuoso que está detrás del volante.

Verifique el sistema con un escáner OBD2 en busca de códigos de problemas relacionados con el control de crucero.

RELACIONADO: 5 síntomas de un resorte de reloj roto, ubicación y costo de reemplazo

5. Actuador de vacío, mangueras o cable dañados (controlador de velocidad antiguo)

Si conduce un vehículo antiguo con control de crucero, es posible que tenga un problema con el actuador de vacío o el cable que se conecta al acelerador. Si se han dañado las mangueras de vacío o el actuador, el control de crucero dejará de funcionar por completo.

Además, el cable que conecta el actuador con el acelerador debe estar en buenas condiciones. Si estaba roto, el control de crucero fallará.

¿Qué es el control de crucero?

El control de crucero se introdujo por primera vez en los automóviles en la década de 1950. Sin embargo, pasaron muchos años antes de que se convirtiera en un elemento básico de los vehículos modernos. El control de crucero es una función que se utiliza cuando se conduce a una velocidad constante.

Este sistema eléctrico te permite establecer una velocidad predeterminada y quitar el pie del acelerador. Si estás en un viaje largo, la fatiga es menor porque no tienes que tratar de mantener la velocidad. El control de crucero también puede ayudar a ahorrar combustible porque el vehículo consume menos combustible cuando se conduce regularmente.

En los automóviles más nuevos, es posible que pueda encontrar un control de crucero adaptativo, que es tecnología inteligente. El control de crucero adaptativo te permite navegar a una velocidad establecida, pero también te ayuda a mantener una distancia segura de los vehículos que te preceden mediante el uso de sensores. Con el control de crucero convencional, debe tomar el control cuando el automóvil que tiene delante reduce la velocidad, pero ese no es el caso con el control de crucero adaptativo.

Costo de reparación del control de crucero

El costo de reparar su sistema de control de crucero depende de la causa de su falla. Si necesita reemplazar un control de crucero o un interruptor de freno, podría gastar entre $125 y $350, incluidas las piezas y la mano de obra. Sin embargo, el costo de cambiar un fusible es de solo unos pocos dólares y usted mismo puede hacer el reemplazo en segundos.

Por otro lado, cuando falla algo importante, como el actuador, es posible que tenga que pagar una factura de reparación mucho más alta. En algunos vehículos, el costo de reemplazar un actuador de control de crucero puede ascender a más de $700. Estos costos aumentan si conduce un vehículo de lujo o un vehículo para el que es difícil obtener piezas.

Puede que no le parezca inmediatamente importante reparar el control de crucero defectuoso, pero este sistema defectuoso puede afectar otros aspectos del rendimiento. Es posible que comience a notar problemas de aceleración o problemas con el velocímetro. Para ir a lo seguro, siempre es mejor reparar el control de crucero tan pronto como note un problema.

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