El mejor SUV de Toyota: nuestra mejor elección para una versatilidad inigualable

En 1994, Toyota lanza el SUV RAV4 en Europa y Japón después de pasar unos cinco años en el purgatorio conceptual. Dos años más tarde, llegó a las costas estadounidenses con un motor de cuatro cilindros y 2.0 L de 120 hp acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades o a una manual de cinco velocidades. Toyota ha vendido más de 300,000 RAV4 en todo el mundo en los primeros tres años, y ese número aumentará a más de 10 millones para 2021.

Además, el RAV4 fue el El SUV más vendido del mundo en 2019seguido por el Honda CR-V, Volkswagen Tiguan y Hyundai Tucson.

Toyota ofrece el RAV4 en seis niveles de equipamiento (no híbridos), incluidos LE, XLE, XLE Premium, Adventure, TRD todoterrenoy limitada. Estos van desde un MSRP inicial de $ 26,250 a $ 55,980, siendo el LE la opción de valor y el TRD Off-Road encabezando la lista.

Aunque el motor base de cuatro cilindros y 2.5 L tiene más potencia que sus competidores, también es el único motor disponible. Si tiene un pie pesado o necesita remolcar más de 3500 libras, es posible que el RAV4 no sea para usted.

2021 Toyota Verso

El Venza llegó al mercado norteamericano para el año modelo 2009 con solo un nivel de equipamiento disponible. Si bien se vendieron casi 55,000 unidades en el primer año, ese número caída continua (incluso después de una actualización a mitad de ciclo en 2012) y finalmente se suspendió en 2015. Para sorpresa de muchos, en 2021 Toyota trajo de vuelta el Venza. Pero esta vez es un crossover híbrido de dos filas entre el RAV4 y el Highlander.

El Venza ahora está disponible en uno de los tres niveles de equipamiento, LE, XLE y Limited. Pour sa deuxième tentative, Toyota a doté la Venza de caractéristiques de série, dont 18 pouces en alliage, un siège électrique à huit directions, un écran d'infodivertissement de huit pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, un système de surveillance des angles morts , y aún más.

Por casi $7,500 más, la versión Limited agrega características como asientos delanteros con calefacción y refrigeración, un Techo panorámico Star Gazeuna cámara a vista de pájaro y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas (por nombrar algunas).

los última versión del Venza disfruta de una impresionante 40 mpg en ciudad y 37 en carretera, lo que lo convierte en el segundo SUV con mayor eficiencia de combustible en la línea de Toyota, justo detrás del RAV4 Hybrid. Además, hace esto al mismo tiempo que tiene tracción en las cuatro ruedas. Si considera que la conducción y el estilo del RAV4 carecen de refinamiento, el Venza es la alternativa perfecta con su interior moderno y exclusivo y una eficiencia casi inigualable.

Toyota C-HR: subcompacto con personalidad de tamaño completo

El C-HR se lanzó en 2018, luciendo mucho de lo que ya era querido del RAV4, pero envuelto en un empaque más pequeño y dirigido a un público más joven. Toyota terminó 2018 vendiendo poco menos de 50.000 unidadesque es mucho menor que el 430.000 RAV4 vendidospero aún admirable para un modelo más nuevo.

Uno de los mayores problemas con el C-HR es que solo se ofreció un motor, un motor de cuatro cilindros y 2.0L que genera 144 hp junto con una CVT. Si bien es capaz de una economía de combustible decente (27 ciudad/31 carretera), el tiempo de 0-60 de 11 segundos es justo demasiado lento para muchos.

La otra cosa que verá mencionar a los propietarios es que el interior del C-HR es pequeño y estrecho y tiene un problema de punto ciego. Afortunadamente para este último, el C-HR viene de serie con Toyota Safety Sense 2.5, que agrega características como advertencia de cambio de carril (con dirección asistida) y control de crucero de radar dinámico para aumentar la visibilidad en el camino.

Si ha optado por un Toyota SUV pero quiere estirar su presupuesto, el C-HR es una gran opción. No solo cuesta casi $5,000 menos que el próximo modelo (RAV4), sino que viene de serie con muchas de las mismas características.

Toyota 4Runner: resistente todoterreno de tamaño medio

La querida 4Runner se lanzó originalmente en 1984 como sucesora de la caminante toyota SUV compacto. Las primeras cifras de ventas fueron débiles, con menos de 6.500 unidades vendidas en el primer año.

Sin embargo, esto mejoró a alrededor de 20.000 unidades por año en cinco años. Hoy, las ventas de Highlander son consistentemente por encima de 200,000 unidadeseso es aproximadamente la mitad de lo que hace el RAV4 más pequeño cada año.

Toyota ofrece la 4Runner 2021 en nueve paquetes de equipamiento. Estos son los modelos SR5, Trail Special Edition, SR5 Premium, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, Venture Special Edition, Limited, Nightshade Special Edition y TRD Pro. Los precios base oscilan entre $ 37,765 y $ 50,745, con una gran cantidad de diferentes características de conveniencia, seguridad y todoterreno que componen la variedad.

Si su objetivo es usar una 4Runner según lo previsto, como una guerrera todoterreno, le sugerimos la versión TRD Off-Road como mínimo para su diferencial trasero con bloqueo.

Si está comparando una 4Runner con una Highlander de tamaño similar, piense en la primera como su contraparte robusta para exteriores, y en la segunda más como un vehículo de paseo/conductor diario.

De cualquier manera, hemos recibido miles de reseñas positivas de los propietarios de la 4Runner solo en los últimos cinco años. Aunque hace mucho tiempo que se necesita un rediseño, sigue siendo uno de los mejores SUV todoterreno que puede obtener de Toyota sin aumentar el precio base de $ 85,565 del Land Cruiser.

Toyota Sequoia: espacio para toda la familia

Si bien la Toyota Sequoia no ha visto una gran cantidad de ventas desde su lanzamiento en 2001, con un pico de poco menos de 46,000 en 2005, se ha ganado una reputación de confiabilidad, llegando incluso al número dos. Semana automática's"Vehículo con mayor probabilidad de alcanzar las 200,000 millasLa Sequoia 2006 también ganó nuestro premio "Owner's Choice", que solo otorgamos a los 20 mejores modelos de su clase.

La Sequoia 2021 está disponible en seis variantes de equipamiento, que incluyen SR5, TRD Sport, Limited, Nightshade Special Edition, TRD Pro y Platinum. Una cosa para recordar sobre la última Sequoia es que no ha cambiado mucho desde que se lanzó su segunda generación en 2008, por lo que la plataforma en sí está anticuada.

Sin embargo, Toyota lo ha actualizado en gran medida, incluyendo muchas de las mismas características de seguridad estándar que se encuentran en otros modelos de su línea. Algunos de ellos incluyen Toyota Safety Sense P, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado y el sistema de seguridad estrella.

Nos encanta la Sequoia, pero con el segundo precio inicial más alto en la línea de SUV de Toyota ($50,200), la plataforma es justa demasiado anticuado ser el "mejor" de todos. Lo mismo ocurre con el único motor ofrecido, un V8 de 5.7 litros que desarrolla 381 caballos de fuerza. Aunque realmente no hay otro problema que no sea su mala economía de combustible (14 ciudad / 20 carretera), una opción de motor más eficiente hubiera estado bien. La buena noticia es que la próxima generación Secuoya 2023 no está demasiado lejos.

Toyota Land Cruiser: guerrero de la carretera imparable

El Land Cruiser fue un producto de la Guerra de Corea en medio de una mayor demanda de vehículos todo terreno. Utilizado por la Fuerza de Reserva de la Policía Nacional de Japón, el Land Cruiser fue bautizado por primera vez como jeep bj antes de que una disputa de marca registrada con Willys-Overland Motors forzara un cambio de nombre para el Land Cruiser. Desde el principio, el Land Cruiser ganó reconocimiento internacional por su ascenso cerca del monte Fiji por parte de Ichiro Taira, un atrevido piloto de pruebas.

Hoy, el Toyota Land Cruiser 2021 es un caballo de batalla respetable en el segmento de gran todoterreno de lujo. Tiene un motor V8 de 5.7 litros y 381 caballos de fuerza con tracción en las cuatro ruedas y una transmisión automática de ocho velocidades.

Sin embargo, llega tarde con economía de combustible en comparación con otros vehículos en el segmento, produciendo un modesto 13 mpg en ciudad y 17 en la carretera. También nos gustaría que hubiera más de dos versiones disponibles, que consisten en el modelo base y la edición Heritage.

Sin embargo, al igual que la Toyota Sequoia, la plataforma está bastante anticuada. Aparte de la versión 2020 de Heritage Edition, no se han realizado cambios importantes desde 2016. Nos gustan Heritage y sus capacidades, pero no el precio inicial de $85,565. salvo que eres un entusiasta del todoterreno.

Mejor Toyota SUV en general: RAV4

El RAV4 2020/2021 gana nuestra selección del mejor SUV de Toyota por su versatilidad inigualable. ¿Pasas mucho tiempo en atascos de tráfico? El RAV4 Hybrid ofrece un impresionante rendimiento de 41 mpg en ciudad gracias a funciones como el sistema Stop and Start Engine, lo que lo convierte en el SUV más eficiente de Toyota. ¿Buscas conducirte fuera de la carretera? El grupo TRD Off-Road añade dinámica pareja vectores tracción total (AWD), suspensión delantera y trasera TRD y llantas de aleación de 18 pulgadas y seis radios.

los RAV4 2020 actualmente tiene una Calificación de Satisfacción del Propietario de 4.41/cinco estrellas de 136 revisiones, y una Revisión de Expertos de 4.8/5 de Historial del vehículo (datos de 2021 por venir). Aunque no puede acomodar a más de cinco personas como la Highlander o la Sequoia, Realmente cinco asientos, cómodamente, algo que rara vez escuchará de los propietarios de Venza o C-HR. El rango de precios también es uno de los más bajos de esta lista, desde solo $26,250 para el LE, hasta $37,330 para el Limited Hybrid.

¿Quiere ver una reseña completa en video de la RAV4 2020? Controlar Guau coche revisa a continuación:

Fotos: Toyota