Esto es lo que vale el Chevrolet Bel Air hoy en día

El Chevrolet Bel Air encantó al público con su aspecto durante más de dos décadas. El diseño extravagante y curvilíneo de este vehículo destaca el estilo que estaba de moda durante esa época en EE.UU. Desde el lanzamiento de su primer modelo, el Bel Air fue clasificado como un icono y esto sigue siendo así hasta el día de hoy.El modelo obtuvo su nombre del distrito de Bel Air Estates (CA). Chevrolet produciría varias iteraciones de este vehículo de tamaño completo desde 1950 hasta 1975.El primer modelo debutó en el mercado con el nombre de Deluxe Styleline Bel Air. Era un coche de 2 puertas con techo duro y, en particular, fue el primer descapotable con techo duro producido por el fabricante de automóviles. El coche fue capaz de establecer un estándar en el mercado, que no tuvo parangón con otras empresas automovilísticas durante casi 25 años.Chevrolet marcó un legado con su serie Bel-Air. Esta es una de las razones por las que este vehículo es caro en el mercado actual. En toda la serie Chevy Bel Air, las dos primeras generaciones ocupan un lugar especial en el corazón de los coleccionistas de coches antiguos.Antes de saltar directamente al valor del Bel Air, ¡exploremos lo que hizo que el Chevrolet Bel Air fuera tan adorable!

La primera generación del Bel Air cambió el juego

La primera generación del Bel Air fue fabricante desde 1950 hasta 1954. Todos sabemos que el Bel Air Deluxe Styleline fue el primer coche de la serie y tuvo un éxito inmediato. Sin embargo, otros coches similares habían fracasado.

Está claro que Chevrolet estaba haciendo algo diferente a sus competidores

El Bel Air Deluxe Styleline tenía un carácter deportivo, y además el coche era apto para todo tipo de clima. En los años siguientes, Chevrolet lanzó varios modelos más con la esperanza de repetir el éxito de su primer modelo.

Pero la berlina Chevrolet Fleetline Deluxe de 1951 no tenía el mismo atractivo que su predecesora. El Fleetline Deluxe no consiguió batir el récord de ventas del Bel Air Deluxe Styleline, pero aún así se situó por delante de Ford.

Además, el Chevrolet Bel Air de 1952, justo después de su lanzamiento, se convirtió en un vehículo "llamativo". Este vehículo demostró ser fiable y fue alabado por muchos.

Tenía unas luces de posición más anchas que estaban en la parte superior de la parrilla. Para diseñar la parte trasera del Chevrolet Bel Air de 1952, los diseñadores se decidieron por el fastback. El coche producía 105 CV con su motor de 235,5 pulgadas cúbicas.

Por desgracia, debido a la guerra de Corea, todos los fabricantes de automóviles tuvieron que reducir su producción. A pesar de ello, el coche funcionó muy bien en el mercado.

Chevrolet lanzó 240 Bel Air en el 53. Este vehículo ofrecía prestaciones de lujo a precios bajos, que era exactamente lo que buscaban las familias estadounidenses acomodadas. Además del techo duro de 2 puertas (ahora conocido como Sport Coupe), también tenía la opción del sedán descapotable de 4 puertas.

1954 marcó el final de la primera generación del Chevy Bel Air con el lanzamiento de una versión actualizada del Chevrolet 240 Bel Air de 1953. El interior del coche se mejoró significativamente.

Por qué la 2ª generación es la más adorada por los coleccionistas de coches

La 2ª Generación del Chevrolet Bel Air se produjo de 1955 a 1957. Este periodo de tiempo se caracterizó por la venta de algunos vehículos increíblemente elegantes y potentes. Los modelos de esta generación parrilla se inspiró en la de Ferrari y había bandas cromadas para los techos duros.

Por primera vez, el Bel Air también tenía una opción de motor V8, con la adición de una transmisión Powerglide de 2 velocidades y una transmisión manual y automatizada de 3 velocidades. En base a estas características, puedes entender por qué el modelo llamaba tanto la atención.

El Chevrolet Bel Air de 1955 obtuvo el primer puesto en Motor Trend por su suave manejo. La potencia del motor y la elegancia de su aspecto fueron elogiadas por Popular Mechanics. El motor V8 entregaba 162 CV, que podían elevarse a 180 con la ayuda de los escapes dobles.

Los modelos de 1956 recibieron un lavado de cara junto con un tratamiento de carrocería de dos tonos. Esto reproducía el aspecto de un coche que va a toda velocidad incluso cuando está parado. El Bel Air del 56 se comportaría muy bien en el mercado.

Dicho esto, el Chevrolet Bel Air de 1957 seguirá siendo siempre uno de los modelos más queridos de la serie. Este modelo es el preferido por los coleccionistas de coches.

¿Cuánto cuesta hoy el Chevrolet Bel Air?

Hoy en día, podrías comprar el 1957 Chevrolet Bel Air por un precio que oscila entre 30.000 $ a 100.000 $. Afortunadamente, hay muchos Bel Air del 57 usados en el mercado.

También puedes comprar el Chevrolet Bel Air de 1955 por entre 1.300 y 43.000 dólares. Estos precios pueden variar mucho en función de la calidad, entre otros factores. En el caso de otros modelos, puede ser difícil hacerse con ellos, ya que hoy en día hay menos disponibles.