Estos modelos de Subaru Impreza son los peores en cuanto a consumo de aceite, advierte Consumer Reports

Comprar un coche de segunda mano puede ahorrarte dinero por adelantado, pero dependiendo del coche que compres, puedes gastar más en reparaciones y mantenimiento. Por lo general, Subaru es una opción popular, pero algunos modelos no lo son tanto según el año. El Subaru Impreza 2012-13 entra en esta categoría. Los modelos más nuevos, como el Impreza 2021, suelen ser más fiables y ofrecen una conducción cómoda a un precio razonable. Sin embargo, aunque el precio sea inferior a 20.000 dólares, no es asequible para mucha gente y los coches de segunda mano suelen ofrecer una forma más barata de comprar un vehículo. Así que antes de comprar un Impreza de segunda mano, echa un vistazo a lo que dice Consumer Reports sobre los modelos 2012-2013

Índice de Contenido
  1. Consumer Reports: Compra esto, no aquello
  2. No quieres un Subaru Impreza 2012 o 2013
  3. Una mejor alternativa es un Mazda3 2012-2014

Consumer Reports: Compra esto, no aquello

El Subaru Impreza 2022 blanco aparcado en una calle del centro del mercado asiático
El Subaru Impreza 2022 | Subaru of America, Inc.

Informes del consumidor ha publicado recientemente una lista de coches usados que consumen petróleo que no deberías comprar, junto con los que sí deberías. Algunos coches son el Acura MDX 2010-13, con el Lexus RX 2010-13 como alternativa propuesta, y el Audi A4 2010-12, con el Lexus ES 2010-13 como opción alternativa. El Audi Q5 2010-15 y el BMW M5 2012-19 también fueron incluidos en la lista, mientras que el Acura RDX 2011 y 2013-14 y el Lexus GS 2013-15 fueron propuestos como alternativas

Subaru ha incluido varios modelos como grandes quemadores de aceite, entre ellos los modelos Forester y Outback 2010-15, con el Honda CR-V 2010-15 sugerido como alternativa, el Legacy 2010-15 con el Toyota Camry 2010-15 como alternativa, y el Tribeca 2010-14 con el Toyota Highlander 2010-14 elegido como alternativa. El Impreza 2012-13 también fue señalado por el consumo de aceite y Consumer Reports sugirió el Mazda3 2012-14 como alternativa

No quieres un Subaru Impreza 2012 o 2013

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Aunque el Impreza siempre ha sido uno de los coches más baratos con tracción total de serie, su fiabilidad nunca ha sido alta, especialmente en los modelos de 2012 y 2013. En general, estos modelos obtuvieron buenas puntuaciones en las pruebas de choque del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera (IIHS) y tuvieron un manejo ágil. Sin embargo, el motor atmosférico de 2,0 litros y cuatro cilindros planos tenía fama de quemar aceite. Este problema fue tan grave que Subaru amplió la garantía de fábrica para los modelos 2012-2013, pero sólo durante cinco años, por lo que estos modelos más antiguos ya no están cubiertos por la garantía

Una mejor alternativa es un Mazda3 2012-2014

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El coche alternativo recomendado por Consumer Reports, el Mazda3 2012-14, tiene una puntuación de fiabilidad de cinco sobre cinco y una puntuación de ahorro de combustible de cinco sobre cinco. El Mazda3 tiene algunas opciones de motor para los modelos 2012-14. Estos incluyen un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros, un motor de cuatro cilindros de 2,3 litros y un motor de cuatro cilindros de 2,5 litros, con la opción de una transmisión automática o manual.

Los tres modelos fueron recomendados por Consumer Reports, que sólo los asigna a vehículos con una fiabilidad sistemáticamente superior a la media y que obtuvieron buenos resultados en las pruebas de seguridad cuando eran nuevos. También son un "Green Choice", lo que significa que la EPA ha certificado cada año del modelo como uno de los 20% de vehículos con menos emisiones para ese año del modelo

Si el Subaru Impreza 2021 no entra en tu presupuesto y quieres comprar un Impreza, evita los modelos de 2012 a 2013. Además, si buscas un coche de segunda mano, y en particular una berlina, y no tienes una fuerte conexión con Subaru, el Mazda3 es una buena opción. En términos de costes de mantenimiento, fiabilidad y ahorro de combustible, es una opción razonable. El Mazda3 tiene un asiento trasero bastante estrecho y no bloquea muy bien el ruido de la carretera, pero ningún coche es perfecto.

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