Ficha Técnica Del BMW M4 GTS 2016 + Opiniones, Reseña

La modificación de pista, la ficha técnica del BMW M4 GTS 2016 es un auto se destacó por su apariencia estilizada y agresividad, así como por sus excelentes características técnicas como parte de la competencia de elegancia automovilística de Pebble Beach. La cual recibió una gran cantidad de opiniones halagadoras no solo de los fanáticos de la marca, sino también de críticos automotrices de renombre mundial.

El debut oficial de la novedad tuvo lugar en el otoño de 2015 en el Salón del Automóvil de Tokio, mientras que los representantes de BMW advirtieron de inmediato que el automóvil se presentaría en una edición limitada de solo 700 automóviles, y su lanzamiento estaba programado para coincidir con el 30 aniversario de BMW M3.

En comparación con el cupé deportivo M4 estándar, la novedad recibió una serie de mejoras técnicas significativas, un kit de carrocería de plástico exclusivo y un innovador sistema de inyección de agua para los modelos BMW, que tuvo un efecto positivo en la potencia y las características dinámicas del automóvil.

Datos generales

Dado que es un deportivo exclusivo con tan solo 700 ejemplares en todo el mundo, las reseñas de opiniones sobre él abundan en la red. Pero, aquí hemos venido a darte nuestra opinión sino a mostrarte todo lo que puede brindarte este cupé, por lo que continuación comenzaremos detallando la ficha técnica del BMW M4 GTS 2016:

Diseño y apariencia

La apariencia del cupé GTS de dos puertas repite casi por completo la del cupé M4, que puede llamarse con seguridad uno de los autos más atractivos de su clase. El “hocico” del automóvil está representado por ópticas de cabeza agresivas con elementos LED, “fosas nasales” grandes que desempeñan el papel de una parrilla de radiador falsa, así como tres ventanas de entrada de aire montadas en un parachoques delantero masivo.

Especial atención merece la presencia de un splitter delantero regulable, cuyo cometido es mejorar la aerodinámica y carga aerodinámica del coche, así como la original toma de aire situada sobre el capó, que, por cierto, está íntegramente fabricado en fibra de carbono.

Por otra parte, el perfil del automóvil tiene proporciones clásicas para un cupé deportivo: un capó largo, una línea de techo abovedada y una popa tostada con un alerón trasero ajustable especial. El automóvil está calzado con neumáticos Michelin de perfil bajo y llantas de aleación con una dimensión de 265/35 R19 en la parte delantera y 285/30 R20 en la parte trasera.

Vista trasera:

La popa del automóvil tiene una apariencia extremadamente formidable, que se ve facilitada por un parachoques trasero masivo, un difusor original y cuatro tubos del sistema de escape. También es imposible no notar el hecho de que el cupé deportivo está equipado con innovadoras luces de posición que utilizan diodos orgánicos emisores de luz OLED.

Estos diodos difieren de los habituales en que proporcionan un brillo uniforme en toda el área y también tienen una altura pequeña, lo que le permite crear un diseño óptico completamente nuevo. La empresa confía en que OLED es la tecnología del futuro, que anunciará una nueva era en el desarrollo del diseño y la funcionalidad de la tecnología de iluminación.

Las dimensiones en la ficha técnica del BMW M4 GTS 2016 se repiten casi por completo y son:

• Longitud - 4689 mm.
• Ancho - 1870 mm.
• Altura - 1383 mm, que es casi 50 mm menos que la del sedán.
• Distancia entre ejes - 2812 mm.

Por otra parte, se deben decir algunas palabras sobre la masa del automóvil, que se redujo en 80 kg, lo que se logró mediante el uso abundante de fibra de carbono, aluminio y titanio. Así, el peso del cupé se posicionó en 1510 kg.

Además, el automóvil recibió cuatro colores de carrocería exclusivos Sapphire Black metalizado, Alpine White, Mineral Grey metalizado y Frozen Dark Grey Metallic, que no están disponibles para los propietarios de un M4 convencional.

Opiniones sobre su interior y comodidades

Como se puede notar en todas las reseñas de opiniones sobre el coche, la arquitectura del panel frontal de la versión GTS es idéntica a la del M4 estándar, lo que no la hace menos atractiva. El interior está repleto de materiales de acabado de alta calidad, y el ajuste de todas las piezas y elementos está más allá de los elogios.

Directamente, frente al conductor hay un elegante volante de 3 radios con la capacidad de controlar la computadora a bordo y el sistema de audio del automóvil, así como un panel de instrumentos altamente informativo.

Por otro lado, en la parte superior del tablero central hay una gran pantalla táctil del complejo multimedia, debajo de la cual hay un bloque de conductos de aire originales, así como unidades de control para el sistema de audio y microclima en la cabina.

Al crear el interior de la ficha técnica del M4 GTS, el fabricante siguió la filosofía de la máxima reducción de peso, como resultado, en lugar de los asientos estándar, se instalaron asientos de cubo de carbono en el automóvil, cuyo peso es casi 2 veces menor que los estándar. En nuestra opinión, proporcionan un ajuste excelente y tienen un soporte lateral perfecto, sin embargo, no tienen ajustes eléctricos.

Además, se retiró el sofá trasero del automóvil, en lugar del cual se colocó un semimarco protector especial hecho de fibra de carbono reforzada. En lugar de las manijas de las puertas clásicas, se utilizan bisagras reforzadas especiales y la mayoría de los elementos interiores están acabados en Alcántara.

Con respecto al volumen del maletero, este posee 445 litros, que es algo inferior al volumen del maletero del sedán M3, pero en general permite una cantidad suficiente de equipaje. Al mismo tiempo, no debes olvidar que tienes un auto de pista especial frente a ti, lo que puso bastante nervioso a Porsche con su Cayman GT4 de 385 caballos de fuerza, que hasta hace poco mandaba en esta clase de autos.

Especificaciones

A diferencia del BMW M4 estándar, equipado con un motor de gasolina de 3 litros y 431 caballos de fuerza, la versión GTS recibió un motor de 500 caballos de fuerza del mismo tamaño. El principal “truco” del motor fue la presencia de una tecnología única de inyección directa de agua, gracias a la cual el fabricante logró no solo aumentar la potencia, sino también aumentar la estabilidad del motor.

• Nota: BMW también cree que esta tecnología aumentará significativamente la vida útil de la unidad de potencia.

El motor se agrega con una innovadora transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades y tecnología Drivelogic, que, junto con el motor reforzado, proporciona una aceleración de 0 a 100 en solo 3,8 segundos, que es 0,3 segundos más rápido que el M4 normal.

La velocidad máxima también ha aumentado de 250 a 305 km/h. Sin embargo, las principales características de la versión GTS se revelan en la pista. Entonces, el círculo en la famosa pista de Nurburgring es 20 segundos más rápido que el BMW M4 normal, que repite las capacidades de velocidad del superdeportivo McLaren MP4-12C, que juega en una liga completamente diferente.

A pesar del aumento de potencia, como lo declara la ficha técnica del BMW M4 GTS y lo confirman las diferentes reseñas de opiniones, el consumo de combustible del coche prácticamente no ha aumentado y oscila entre los 8,8-9,5 l/100 km en ciclo combinado. Por supuesto, la situación cambia un poco en la pista, sin embargo, esto es bastante predecible.

Por último, el coupé deportivo está equipado con una suspensión helicoidal deportiva con una selección de tres modos de operación, estabilizadores modificados, así como mangueras de direccion especiales hechas de una sola pieza de aluminio y el frenado efectivo se lleva a cabo gracias al sistema de cerámica de carbono instalado en las cuatro ruedas.

Equipamiento del M4 GTS

A pesar de que la ficha técnica del BMW M4 GTS es una versión exclusiva del automóvil para la pista, donde el enfoque principal está en el componente deportivo, el coupé recibió una gran lista de equipamiento estándar, que incluía:

• Airbag frontal y lateral
• Un conjunto completo de sistemas de seguridad activa y pasiva, que incluye cinturones de seguridad de 6 puntos, una jaula protectora y un sistema de extinción de incendios.
• Óptica de cabeza LED, así como innovadoras luces de estacionamiento con LED OLED.
• Exclusivas llantas de aleación R19 en la parte delantera y R20 en la parte trasera envueltas en neumáticos Michelin de perfil bajo de alta calidad.
• Acabado del volante, salpicadero delantero y puertas laterales con Alcántara.
• Sistema de entretenimiento multimedia avanzado con una gran pantalla táctil.
• Suspensión helicoidal deportiva con la opción de uno de los tres modos de funcionamiento.
• Asientos de cubo deportivos.
• Separador y alerón especiales diseñados para mejorar la carga aerodinámica del automóvil.
• Frenos carbocerámicos delanteros y traseros.

Equipamiento de seguridad:

El BMW M4 GTS, como corresponde a un coupé deportivo moderno, está equipado con una gran cantidad de sistemas responsables de la seguridad pasiva y activa de los pasajeros:

• Sistema avanzado de frenos antibloqueo.
• Asistente en la reconstrucción del automóvil.
• Sistema de seguimiento de zonas “muertas”, así como advertencias sobre una posible colisión con un peatón.
• Función de advertencia de colisión frontal que puede detener automáticamente el automóvil si el conductor no reacciona.
• Asistente de estacionamiento.
• Sistema de vista de 360 grados.
• Cinturones de seguridad de seis puntos.
• Airbag frontal y lateral.
• Marco especial de semiseguridad instalado detrás de los asientos delanteros.
• Sistema de extinción de incendios y mucho más.

Además, según el fabricante, el diseño del cupé tiene zonas de deformación especiales diseñadas para amortiguar la energía del impacto en caso de accidente.

Nuestra opinión

La ficha técnica del BMW M4 GTS 2016 representa un automóvil único que incorpora los mejores logros deportivos del fabricante de automóviles, que se manifiestan plenamente en la pista de carreras. Así mismo, es un automóvil perfectamente preparado tanto para las condiciones extremas de la pista de carreras como para la conducción diaria en la vía pública.

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