Ficha Técnica Del BMW Serie 5 F10 + Opiniones, Reseña

El Olympiastadion de Munich acogió muchos eventos de clase mundial. Uno de los más recordados es la Copa Mundial de la FIFA 2006. Luego de esto, 3 años después, la empresa bávara presentó en este estadio la ficha técnica del BMW serie 5 F10, es decir, la 6ª generación del modelo. Esto sucedió el 23 de noviembre de 2009.

Para entonces, el BMW Serie 5 F10 junto al F11 y F07 reemplazó a la generación de autos E60 y 61 en la línea de ensamblaje. Desde su lanzamiento, se han vendido más de 1 millón de copias. Y era de esperarlo, ya que cuenta con características interesantes y una alta calidad de construcción.

Datos generales

Antes de hablar y opinar sobre el diseño y apariencia del coche, primero te detallaremos la ficha técnica del BMW serie 5 F10 con unidad de potencia 530d:

Diseño y apariencia

El exterior de la 5ª serie de BMW de la 6ª generación está diseñado al estilo de la corporación. El coche tiene una silueta llamativa. La parte delantera se encuentra equipada con una óptica agresiva y “fosas nasales” ya familiares. Vale la pena señalar los faros “inteligentes”.

• Nota: Si el conductor enciende la luz alta, cambia automáticamente a la luz baja cuando se acercan los vehículos que se aproximan.

El capó de aluminio es largo, el techo es abatible. Los guardabarros con puertas también están hechos de este material, lo que redujo el peso del automóvil y mejoró su dinámica. También se vio afectado por la baja resistencia del aire. Habiendo logrado esto, los especialistas pudieron aumentar la eficiencia sobre la ficha técnica del BMW serie 5 F10.

Detrás, observas dos tubos de escape. Se pueden doblar o colocar en los bordes. La popa se completa con ópticas en forma de L. En nuestra opinión, el resultado es una imagen deportiva que es inherente a todos los automóviles de la empresa bávara. El tamaño de los neumáticos BMW F10 depende del motor instalado. El coche se puede “calzar” con neumáticos R17, R18 y R19.

Ten en cuenta que la apariencia del BMW 5 F10, fue desarrollada por el especialista polaco J. Frolih, ya que el fabricante decidió no trabajar con K. Bangley, quien creó el diseño de los “cinco” anteriores.

A muchos entusiastas de los automóviles no les gustó y lo dejaron muy claro con sus opiniones. Sin embargo, aunque el exterior del coche fue controvertido, a muchos les gustó la apariencia del BMW F10, a juzgar por las reseñas de los propietarios.

Opiniones sobre su interior y comodidades

El interior, que personifica la ficha técnica del BMW serie 5 F10, también sigue la tradición de la empresa. Está acabado con materiales de alta calidad. El grupo de instrumentos es clásico: un volante multifunción de tres radios + consola central, que se despliega (el ángulo de rotación es de 7 grados) hacia el lado del conductor, está equipado con unidades de música y clima.

Las opciones incluyen una pantalla digital de 10,25 pulgadas. La “base” ofrece el sistema iDrive. Permite cambiar la configuración del automóvil y cualquier equipo, incluso la radio. La primera fila consta de asientos ergonómicos con un amplio rango de ajuste y un perfil tenaz.

Como opción, los asientos de confort del BMW F10 están equipados con soporte lateral ajustable. El ajuste lo realiza el accionamiento eléctrico. Detrás hay un amplio y cómodo sofá. Aunque, es cierto que el pasajero sentado en el medio interferirá con el túnel de transmisión.

Al comprador también se le ofrece “apretar” las puertas. El equipamiento de serie incluye climatizador para 2 zonas. A petición del cliente, es posible instalar un sistema de cuatro zonas. El vehículo puede estar equipado con equipo de visión nocturna. El sistema mostrará la imagen en el monitor central de 10 pulgadas.

• Nota: Una prueba de manejo mostró que un peatón es reconocido en completa oscuridad a una distancia de 300 metros. Así lo confirman las opiniones de los clientes sobre el BMW Serie 5 F10.

Por otra parte, el interior del coche tiene una luz de techo bastante buena. Sin embargo, las personas tienen gustos diferentes, por lo que algunos compradores no están satisfechos con el paquete básico. El fabricante, sabiendo esto, ofrece equipar el interior con una iluminación especial para el F10.

4 versiones para el tablero de instrumentos:

En la forma estándar, los números son blancos, los círculos de la esfera son metálicos. Durante el día, no se resalta nada, por lo que el panel se ve aburrido. Por la noche, cuando aparece la luz de fondo naranja, se vuelve más interesante y bonita.

La segunda opción es el negro. Tiene características avanzadas. En estado apagado, se ve incluso peor que el panel estándar. Sobre un fondo negro, solo se pueden ver círculos blancos. Pero tan pronto como se abre la puerta, se enciende la luz de fondo (durante el día, blanco, por la noche, naranja) de todo lo que es posible.

Luego se muestran los números. Una pantalla ancha se encuentra debajo del velocímetro, ocupando todo el espacio. Aquellas. El “panel negro” es más elegante e informativo. La tercera opción es el salpicadero de leds del BMW F10. Cuesta 2,5 veces más que el Black, pero esto ya es del gusto del consumidor.

No a todo el mundo le gustan las imágenes de dibujos animados. Aun así, las flechas analógicas son más familiares. Finalmente, la última opción es el panel M. De hecho, este es un panel negro, pero hay una etiqueta M, las flechas son rojas y en la pantalla se muestra información adicional sobre la configuración de los modos deportivos del automóvil.

Como puedes ver, la cómoda cabina que representa la ficha técnica del BMW serie 5 F10 está diseñada para brindar el máximo confort a todos los que están dentro del automóvil. Por último, el volumen del maletero del sedán es de 520 litros.

Electrónica y Seguridad

Hay tantas características en un BMW que muchos propietarios de automóviles simplemente no saben que existen. Por ello, a continuación haremos una lista de algunos de los que se integran en la ficha técnica del BMW serie 5 F10:

El F10 tiene dirección activa. Este es un sistema Servotronic con un refuerzo eléctrico. Agreguemos aquí un poderoso paquete de frenos. Incluye asistentes electrónicos y nodos de disco “en círculo”. El máximo confort de conducción lo proporciona el sistema Active Steering (este es un control de dirección inteligente) y las barras estabilizadoras activas / suspensión EDC.

A través del menú, el propietario puede programar el tiempo de encendido de las luces externas. La función se llama “sígueme a casa” (follow-me-home). En muchas máquinas, la luz de fondo se detiene tan pronto como la unidad de potencia se “detiene”.

En el BMW F10 no se apaga por la noche. Se enciende durante tantos minutos como se haya programado. ¡Algunos modelos incluso están equipados con una cámara termográfica! Además, la seguridad del vehículo es de primera clase. Numerosas pruebas de manejo lo han demostrado.

¡Como resultado de las pruebas, EuroNcap F10 recibió 5 estrellas de 5 posibles! Agregamos que los expertos dijeron que entre todos los automóviles de clase ejecutiva, este es el más seguro. Por otra parte, el equipo adicional es un proyector. Te permite mostrar información importante directamente en el parabrisas, puedes estudiarlo sin levantar la vista de la carretera.

La seguridad del automóvil también está garantizada por la visibilidad panorámica. Este sistema fue adoptado por otros fabricantes de automóviles. Se encuentra en marcas como Nissan Patrol e Infiniti QX56, lo que te permite ver el automóvil desde arriba en la pantalla.

Por lo tanto, todos los obstáculos, desde personas hasta boxes cerca del automóvil, se pueden ver de inmediato. De acuerdo, una característica útil, especialmente cuando el automóvil se pone en marcha.

Otras unidades de potencia

La ficha técnica del BMW serie 5 F10 puede tener diferentes especificaciones, ya que se suministran al mercado automóviles con una variedad de unidades de potencia de gasolina y diésel, de los cuales te hablaremos a continuación:

Motores a gasolina:

La variante base es la tracción trasera 520i. Aquí el automóvil está equipado con un motor turbo de dos litros con una capacidad de 184 “caballos” e inyección directa de combustible. Esto permite que el base “cinco” acelere a “cientos” en 7,9 segundos, tenga un límite de velocidad de 235 km/h y consuma 6,8 litros en modo mixto cada 100 km.

Ahora, el mismo motor turbo del BMW F10 “523i”, pero con 2.5 de 204 CV. Por lo tanto, hay algunas diferencias en las características. La aceleración a 100 en la modificación 523i es un poco más rápida (7,8 segundos), la velocidad máxima es un poco más alta (238 km / h) y el consumo de combustible es mayor (7,6 litros).

Pasamos a los vehículos con tracción total: El BMW F10 528i xDrive está equipado con un motor 3.0 que desarrolla 258 CV. Por lo tanto, el tiempo de aceleración se reduce a 6,6 segundos, la velocidad máxima aumenta a 250 km/h. El consumo de combustible del motor BMW 528 F10 aumenta a 7,8 litros.

Los motores biturbo están instalados en los modelos 535i y 550i xDrive. El volumen de la unidad de potencia del primer / segundo modelo es de 3 / 4,4 litros, potencia - 306/407 “caballos”. Techo de velocidad de modificación: 250 km/h, aceleración: 6/5 segundos, consumo de combustible BMW F10: 8,5/10,4 l. En la parte superior está la versión M5.

Motores diésel:

Aquí, la “base” es un sedán 520d con un motor de dos litros y una capacidad de 184 “caballos”. La aceleración del BMW F10 2.0 diésel tarda 8,1 segundos y el límite de velocidad - 227 km / h. El “apetito” de combustible promedio es de 4.9 litros.

Instalaciones similares más productivas están disponibles en los modelos 525d y 530d. Volumen 3.0, potencia - 204/245 hp El tiempo de aceleración se reduce a 7,2 / 6,3 segundos, el límite de velocidad aumenta a 236 / 250 km / h, el combustible diesel “comiendo” se reduce a 7,2 / 6,3 litros.

Equipo más potente para el modelo 535d. La variante superior es el M550d con tracción total. El BMW F10 tiene el mejor motor: un motor de tres litros con 381 hp que alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. En el velocímetro, el primer número de tres dígitos se muestra después de 4,7 segundos. Consumo de combustible diesel - 6,4 litros.

Hasta mediados de 2012, las máquinas estaban equipadas con 8 unidades (4 + 4). Después del rediseño, su número aumentó. Los motores se combinan con una caja “mecánica” de 6 velocidades o con una ZF “automática” de 8 velocidades.

Y alguna información sobre qué tipo de aceite llenar el motor. Se recomienda utilizar productos sintéticos de los siguientes fabricantes (los números indican la viscosidad del producto):

• Castrol - 0W40.
• MOTO - 5W40.
• Móvil ESP - 5w30.

Los originales son BMW 0W30/40. El volumen de aceite depende de la modificación del automóvil y oscila entre 5 y 8,5 litros. Se recomienda cambiar el filtro de aceite cada 15 mil km durante el funcionamiento normal.

De las otras características sobre la ficha técnica del BMW serie 5 F10, cabe mencionar la suspensión. El automóvil se ofrece con suspensión delantera de doble brazo y trasera de cinco brazos. Ambas estructuras son independientes. La arquitectura de los “cinco” se toma prestada de los “siete”. Se acorta y la distribución de carga a lo largo de los ejes es ideal, 50:50.

Mal funcionamiento de BMW F10

Todo el mundo conoce que los especialistas alemanes saben cómo fabricar automóviles. Pero no importa cuán alta sea su calidad, con el tiempo habrá averías. Así que, veamos las fallas comunes que trae consigo la ficha técnica del BMW serie 5 F10:

BMW tiene muchos sistemas y todo debe ser atendido, de lo contrario, los problemas no se pueden evitar. Por lo tanto, el costo de mantener este automóvil es un placer costoso. Por ejemplo, en una transmisión automática ZF 8HP, es necesario cambiar el aceite después de una carrera de 60 mil km. Si el automóvil tiene tracción en las cuatro ruedas, incluso más a menudo, 40 mil km.

Los convertidores catalíticos selectivos de los motores diésel deben rellenarse con líquido AdBlue especial. Si surge la necesidad, el conductor recibirá información de la computadora de a bordo. ¡Las fallas del sistema son posibles, de las cuales tú ni siquiera sospechas! Por ejemplo, sensores de protección de peatones que elevan el capó de un coche en caso de colisión.

Puede haber quejas de que los BMW tiran hacia la derecha si están equipados con dirección activa. Se requiere actualización de software. Los neumáticos Run-Flat han sido criticados masivamente en las reseñas. No solo son caros, sino que también hacen mucho ruido.

Por otra parte, reparación costosa de transmisión manual. También hubo quejas aquí de que era imposible dar marcha atrás o cambiar de marcha. Los códigos de error del BMW F10 se pueden ver ejecutando el sistema de diagnóstico. Y su codificación con descifrado está disponible en la documentación de la máquina o se puede encontrar a través de la red.

La empresa alemana tiene una amplia gama de unidades de potencia. Por ello, muchos se preguntan, ¿qué motor tiene la ficha técnica del BMW F10 más fiable? ¿N52, N53 o algún otro? Todos los motores tienen problemas. Los sistemas a prueba de fallas aún no se han inventado.

Si hablamos de confiabilidad, en nuestra opinión, entre los motores de gasolina vale la pena destacar la unidad N55 y entre los motores diesel, N57. Sin embargo, requerirán inversión después de aproximadamente 200 mil kilómetros.

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