La alarma del coche no deja de sonar (8 motivos y cómo desactivarla)

Es posible que hayas llegado a esta página escuchando la sirena de tu propio coche sonando de fondo después de buscar frenéticamente en Google cosas como "¿Puede una batería baja hacer saltar la alarma del coche?"

Aunque hayas comprobado y no hayas encontrado ningún maleante alrededor de tu coche, la alarma persiste. Si no puedes apagarla con el llavero, lee primero la sección sobre cómo apagar la alarma.

Si todavía te encuentras en esta situación (a menudo en mitad de la noche, cuando la gente está durmiendo), te ayudará entender cómo funciona un sistema de seguridad para el coche, cuáles son las posibles causas de una alarma que no deja de sonar y cómo solucionar el problema para evitar estas molestas interrupciones.

¿Cómo funciona una alarma de coche?

Aunque hay muchos sistemas de seguridad para vehículos, el diseño básico es el mismo.

Un ordenador (a veces la ECU del coche, a veces un módulo independiente para el sistema de alarma) recibe las entradas de los sensores de todo el coche y del receptor. El receptor "escucha" las órdenes de un llavero a distancia a través de señales de radio y responde dirigiendo el altavoz alimentado por batería del vehículo para que suene la alarma cuando sea necesario.

A veces, el sistema de seguridad tiene una fuente de alimentación de reserva por si un posible ladrón corta los cables de la batería para intentar hacer una huida discreta.

Las alarmas básicas detectan una gran caída de tensión, por ejemplo, si se abre una puerta, si se desprende un remolque unido con una conexión electrónica al coche, etc. El ordenador puede entonces reaccionar. El ordenador puede entonces reaccionar.

Ver también: Las luces de freno no se apagan (aquí está el motivo)

¿Qué puede hacer saltar la alarma del coche?

Sensores de bloqueo de puertas, maletero y capó

Los coches nuevos tienen más sensores que los antiguos, pero la mayoría de los sistemas de alarma tienen al menos sensores de cierre de puertas, maletero y capó para saber cuándo están abiertos.

Estos sensores utilizan un botón o una palanca activada por un resorte para cerrar el circuito (que permite el paso de la corriente) cuando se abre la puerta. Esta corriente enciende la luz de la cúpula y activa la alarma, si el ordenador lo considera necesario.

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Sensores de choque

Los sensores de choque detectan el movimiento del coche mediante contactos metálicos que se tocan cuando el coche recibe un golpe lo suficientemente fuerte como para completar el circuito.

Los sistemas más avanzados también pueden determinar la gravedad del golpe, lo que hace que el ordenador reaccione adecuadamente. A veces esto significa que si un transeúnte golpea el coche, recibe un pequeño bocinazo y una fuerte queja si golpea el coche con una palanca.

Es muy útil disponer de un sistema que pueda distinguir entre abolladuras grandes y pequeñas. A veces, una alarma sensible o básica se activa cuando un gato salta sobre el capó, lo que probablemente despertará a todo el vecindario.

A veces, los ruidos muy fuertes pueden activar los sensores de choque, debido a las ondas sonoras que golpean el vehículo.

Sensores de inclinación

Algunos ladrones son más astutos y se limitan a remolcar el vehículo para evitar que se active el sistema de alarma. Sin embargo, las alarmas más avanzadas han encontrado una forma de solucionar este problema.

Los sensores de inclinación detectan cuando el coche está inclinado utilizando mercurio como líquido metálico conductor para cerrar el circuito.

Una alarma de coche con sensor de inclinación suele ser el único tipo que puede evitar el robo del catalizador (si el ladrón realmente levanta el vehículo).

Sensores de presión

Aunque la presión del aire ambiente en el interior y en el exterior del vehículo sea la misma, romper una ventanilla aumenta brevemente la presión en el interior del habitáculo. Los sensores de presión detectan este pequeño cambio de presión y lo comunican al ordenador.

A veces los sensores son un dispositivo independiente, pero en algunos coches los altavoces incorporados pueden utilizarse para "oír" el cambio de presión.

Los altavoces producen el sonido moviéndose de un lado a otro para hacer vibrar el aire, creando ondas sonoras. Por lo tanto, en la dirección opuesta, las ondas sonoras mueven el altavoz y los cables envían una señal.

Sensores de micrófono

Escuchan los sonidos y han sido programados para notar e informar sólo de los cristales rotos.

Sensores de proximidad

En realidad, sólo se utilizan en sistemas muy avanzados, como en vehículos caros. Pueden detectar cuando alguien se acerca demasiado al coche y emitir una advertencia verbal pregrabada.

Por qué suena tu alarma

Una alarma de coche que se dispara aleatoriamente sin que haya ningún rapscallion presente puede tener otro problema subyacente.

1) Mal funcionamiento de la llave de contacto

Como el llavero envía órdenes al ordenador del coche en relación con el sistema de alarma, un llavero con problemas puede enviar señales de alarma falsas.

En primer lugar, intenta cambiar la pila del mando a distancia si no lo has hecho recientemente. Es una buena idea cambiar las pilas una vez cada uno o dos años, por si acaso. El manual del propietario de tu vehículo debe incluir una sección sobre el intervalo exacto de sustitución de la batería que debes esperar.

Si el problema persiste y crees que es el llavero, prueba a reiniciar el llavero. Puede que necesites ayuda del fabricante para hacerlo o que las instrucciones del procedimiento estén en el manual.

También se puede conectar el coche a un lector OBDII para buscar códigos. Esto se puede hacer gratuitamente en la mayoría de los talleres de piezas de automóviles. No todos los problemas del mando a distancia generan un código, pero vale la pena intentarlo.

2) Batería baja o agotada

La alarma del coche no sólo sirve para disuadir a los ladrones o para encontrar tu coche en un aparcamiento gigante También puede ser la alarma de tu coche para avisar de que la batería está baja. Si la alarma salta cuando estás arrancando el coche, puede estar intentando decirte algo.

Comprueba el voltaje de tu batería con un voltímetro. Si la carga es de al menos 12,6 voltios, la batería no es el problema.

3) Terminales de la batería corroídos, oxidados o sucios

Si la carga no puede fluir correctamente de la batería a los cables, el ordenador puede interpretarlo como "batería baja" y avisarte. Por supuesto, los bornes deben estar limpios para un funcionamiento y una vida útil óptimos de tu batería. Si hay residuos en los bornes, desconecta la batería y límpialos.

4) Suciedad en el sensor de bloqueo del capó

Aunque todos los sensores pueden cubrirse de suciedad y mugre, el sensor de bloqueo del capó es el más propenso a cubrirse debido a su ubicación en la parte delantera del coche. Esto puede causar una falsa alarma, ya que el ordenador puede interpretar los restos en el sensor como un capó abierto.

Si hay aceite, suciedad o mugre en el sensor, intenta limpiarlo frotándolo suavemente con líquido de frenos y secándolo con un paño de microfibra. Si el problema persiste, puede ser necesario sustituir el sensor.

5) Sensor de bloqueo de la puerta o del maletero sucio o que funciona mal

Puede que sea más difícil acceder a ellos, ya que están dentro de la puerta o del maletero, pero puedes comprobar el voltaje con un multímetro para ver si alguno de ellos está causando falsas alarmas.

6) Problemas de cableado

Si uno de los sensores no está bien conectado al ordenador, las señales pueden resultar extrañas. Prueba a desconectar y volver a conectar primero el sensor de bloqueo del capó, ya que suele ser el culpable. Si los otros sensores son accesibles, puedes hacer lo mismo con ellos.

7) Sistema de alarma mal instalado o módulo de alarma defectuoso

El módulo de alarma es el ordenador específico del sistema de seguridad. Algunos conductores prefieren instalar un sistema de alarma posventa, pero estos sistemas o los de fábrica pueden instalarse incorrectamente.

8) Los sensores de choque son demasiado sensibles

Si los sensores están programados para preocuparse demasiado por los pequeños golpes, puedes obtener más falsas alarmas. A veces es posible reconfigurar o reprogramar el sistema de alarma tú mismo para reducir la sensibilidad - consulta el manual.

Es posible que puedas reprogramarlo conectando una herramienta de diagnóstico en el puerto OBDII, o incluso puede haber un dial bajo el salpicadero en alguna parte.

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Cómo apagar la alarma

Suponiendo que hayas probado el botón de alarma del llavero y no haya funcionado, hay algunas estrategias para intentar detener ese terrible grito.

1) Enciende el coche

A veces basta con entrar en el coche y encenderlo con la llave normal o con el mando a distancia para detener la alarma.

2) Bloqueo/desbloqueo

Prueba a utilizar los botones de bloqueo y/o desbloqueo del llavero para detener la alarma a distancia. Si esto no funciona, utiliza la llave física (cada llavero debe tener una en su interior) para bloquear y desbloquear la puerta del coche.

3) Interruptor de parada

Probablemente sólo sea una opción en algunos sistemas de alarma del mercado secundario, pero puede haber un interruptor oculto cerca de los pies del conductor para desactivar la alarma.

4) Desconecta el fusible

Si nada de lo anterior ha funcionado, es posible que sólo tengas que desconectar el fusible para cortar la alimentación de la alarma. Comprueba en el manual la ubicación de los fusibles en un sistema de fábrica, pero en la mayoría de los sistemas posventa los fusibles son muy difíciles de alcanzar.

5) Reinicia el sistema de alarma

A veces es posible restablecer el sistema de alarma si parece estar embrujado por engendros eléctricos. Consulta el manual para ello.

6) Desconecta la batería

Si todo lo demás falla, desconecta la batería (retira siempre primero el borne de tierra, que suele ser el negativo). Si hay una fuente de alimentación de reserva, la alarma puede seguir sonando hasta que se agote.