La Suzuki GSX-R1000 Sport Bike desafía a una Tesla Plaid en la pista de carreras

No es muy habitual ver a una moto enfrentarse a un Tesla en la pista de carreras, pero eso podría cambiar cuando más vehículos eléctricos lleguen a la pista de cuarto de milla. En un enfrentamiento recientemente documentado, una Harley y un Model 3 compitieron hasta una foto final, aunque el vídeo no reveló qué vehículo ganó. Sin embargo, los resultados en un vídeo de YouTube publicado el jueves fueron mucho más convincentes cuando una Suzuki GSX-R1000 de 2004 se enfrentó a un Tesla Plaid en la pista de dragsters de Florida.

Bastidor de Suzuki modificado para las carreras

Tesla ha tenido más que su cuota de detractores durante lo que parece una eternidad, especialmente entre los aficionados a las carreras. Pero no se puede discutir la destreza del Model S Plaid al enfrentarse a pesos pesados como un Porsche Taycan en el circuito de F1 de Nurburgring (Alemania) y un Lamborghini Huracan Evo en una pista de aceleración de Palm Beach.

En cuanto al Suzuki, presume de un formidable motor de 62 pulgadas cúbicas y de ser una de las marcas más elitistas que ha sacado el fabricante. Igualmente, el propietario ha añadido extensiones de 10 pulgadas y ha rebajado la parte delantera y trasera de la moto para hacerla más competitiva.

La secuencia Pro-Tree engaña a los conductores

"Es muy raro que hagamos esto", dijo el conductor del Tesla sobre el enfrentamiento entre el VE y la bicicleta, "pero parece que esta noche nos conceden una excepción"

Tanto los conductores de coches como los de bicicletas parecen dispuestos a enfrentarse entre sí. Bueno, casi. Resulta que la secuencia de luces de salida estaba en una configuración Pro Tree, lo que significa que la sucesión de secuencias ámbar se saltó, tomando a los competidores por sorpresa y haciendo estragos en sus tiempos de reacción.

El Tesla hizo la distancia en 6,05 segundos con una velocidad de 119,27 mph, superando al Suzuki, que registró un final de 6,26 segundos a 115,13 mph.

El Tesla gana las dos series

Pensando que la salida no ha sido justa para ninguno de los dos pilotos, el piloto del Tesla pide otra toma, esta vez utilizando una secuencia de árbol Sportsman, que incluiría los ámbares intermitentes. Con el Tesla aún con un 75% de capacidad de la batería y en modo de arrastre total, carga por la pista en un verde de árbol completo. Está codo con codo con el Suzuki hasta que el Tesla empieza a alejarse. Esta vez, el Tesla es un poco más lento, registrando 6,06 segundos a 119,05 mph. Sigue siendo más rápido que el Suzuki, que terminó su carrera en 6,16 segundos a 114,27 mph.

"Estuvo cerca", dijo el piloto de Suzuki al final. "Me has ganado por una décima de segundo, limpiamente"

Fuente: Canal Tesla Plaid

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