¿Por qué los Mercedes usados son tan baratos?

Una de las mejores formas de buscar un coche de segunda mano en Internet es establecer el presupuesto, marcar la casilla de libre de accidentes y establecer criterios de edad poco estrictos. Con un presupuesto ajustado, encontrarás muchos coches económicos, subcompactos y con portón trasero, pero también verás un número sorprendente de vehículos Mercedes Benz.

Mercedes es una marca conocida por su lujo y calidad de producción, pero sus vehículos no son inmunes a la depreciación del valor. Si combinamos esto con unos costes de mantenimiento muy elevados, la gente prefiere venderlos con grandes pérdidas que invertir en reparaciones.

Comprar un Mercedes de segunda mano puede ser arriesgado, pero si sabes qué buscar y enfocas la compra con la mentalidad adecuada, puedes conseguir un coche excelente por una ganga. En esta guía, trataré las principales razones por las que los coches Mercedes-Benz son tan baratos y te daré algunos consejos sobre cómo comprar uno, así que sigue leyendo para saber más

Depreciación del valor

Antes de adentrarnos en las razones por las que los coches Mercedes se abaratan rápidamente, veamos la tendencia de depreciación del valor en toda su flota.

Año del modelo	Depreciación	Valor residual
2021	0%	100%
2020	19.40%	80.60%
2019	29.17%	70.83%
2018	39.23%	60.77%
2017	46.65%	53.35%
2016	54.65%	45.35%
2015	58.74%	63.66%
2014	66.33%	36.34%
2013	69.54%	30.46%
2012	72.47%	27.53%
2011	75.03%	24.97%

La pérdida de valor de los vehículos Mercedes es grave, y al cabo de 1 año pierde el 20% de su valor. Al quinto año, ya ha perdido más de la mitad de su valor, y la caída se asienta en un 15-25% después de 9-11 años

Se podría pensar que el Clase S, más caro, perdería su valor más rápidamente que el práctico Clase C, pero la caída es bastante igual en todos los modelos de Mercedes. La Clase S pierde un 55% de su valor al cabo de 5 años, la Clase E un 50%, y la Clase C se sitúa en el medio con un 53% de pérdida.

¿Por qué pierden valor los coches Mercedes?

El mantenimiento no es la única razón por la que los coches Mercedes se abaratan. También influyen el tipo de propietario, la saturación del mercado y el estatus de lujo

Coste de mantenimiento

El mantenimiento es la principal razón por la que el valor de los coches Mercedes cae en picado en cuanto salen del periodo de garantía. La idea preconcebida es que los vehículos Mercedes son poco fiables, lo cual no es cierto. Los estándares de producción y la calidad son de los mejores del sector, sólo igualados por algunos fabricantes japoneses y alemanes

La frecuencia de los fallos de los componentes no es el problema, sino lo que ocurre cuando inevitablemente fallan. El mantenimiento y las reparaciones de Mercedes son los más caros de todos los fabricantes, independientemente de su clase y ubicación.

El coste de las piezas no siempre es aterrador, sobre todo si recurres a alternativas no OEM.

Sin embargo, casi todos los mecánicos van a cobrar un extra sólo porque se trata de un Mercedes, mientras que los concesionarios y talleres mecánicos oficiales suelen cobrar más de 100 dólares por hora sólo por la mano de obra.

Más adelante veremos los costes de mantenimiento con más detalle, pero esto debería bastar para ilustrar el punto y prepararte para los costes que conlleva tener un Mercedes usado.

Tipo de propietario

La riqueza y el prestigio se manifiestan más fácilmente a través de un coche de lujo. Mientras que algunos de nosotros estaríamos más que contentos con un F-150 de 5 a 10 años de antigüedad, los que compran o alquilan un Mercedes sólo están interesados en tenerlo cuando está nuevo.

Esto explica la súbita caída de valor que se produce tras un solo año: con frecuencia se devuelven en el primer o segundo año en favor de un modelo nuevo.

Para algunos, conducir un Clase S no es suficiente: tiene que ser el último y mejor Clase S que exista. Esto nos lleva al tercer punto de la saturación del mercado

Saturación del mercado

Por lo general, la gente alquila un coche durante 3-5 años o, en caso de compra, lo mantiene incluso más tiempo, pero un Mercedes puede cambiar dos o tres propietarios antes de su quinto año. Combinado con la reserva hacia los vehículos Mercedes de segunda mano, el mercado se sobresatura, especialmente con los modelos de clase superior

Paquetes de equipamiento

Este punto se pasa por alto fácilmente, pero tiene un impacto significativo en la depreciación del valor. Como sabes, los paquetes de equipamiento y los niveles de acabado son con los que los fabricantes ganan más dinero. Desde las alfombrillas y los neumáticos de repuesto hasta la tracción a las cuatro ruedas y el techo corredizo, los precios son mucho más altos de lo que deberían.

A diferencia de los coches normales, en los que la diferencia entre los acabados sigue una curva de campana, los modelos de Mercedes están extremadamente sobrecargados. Desde la Clase C hasta la Clase S, nadie quiere realmente los modelos básicos, por lo que están repletos de equipamiento que hace subir el precio.

Como hay muchos en el mercado con una gama alta similar, su valor disminuye considerablemente y afecta al valor global del vehículo

Lo que hace diferente a Mercedes

Comprar un Mercedes-Benz no es difícil, sino mantenerlo. Ese es el primer y más importante punto que hay que extraer de este artículo. Sin embargo, muchos compararán los precios elevados, los altos costes de mano de obra y las frecuentes averías de Mercedes con otros vehículos. Intentaré ilustrar por qué esto es un error.

Por 25.000 dólares puedes conseguir un Clase S de 8 a 10 años o un Honda Accord de 1 año. Ambas son berlinas, aunque en diferentes categorías de lujo, pero veamos qué tipo de características puedes obtener con cada modelo.

Compararé sólo las características de los acabados básicos, pero ten en cuenta que el Clase S de segunda mano casi seguro que no tendrá el acabado básico.

Categoría	Honda Accord	Mercedes Clase S
Cadena cinemática	1.motor de 4 cilindros turboalimentado de 5 litros con transmisión CVT	4.motor V8 turboalimentado de 7 litros con caja de cambios automática de 7 velocidades
Seguridad	Faros LED, DRL, ABS en las 4 ruedas, control de tracción, asistencia a la frenada de emergencia, aviso de salida de carril, sistema de seguridad precolisión, airbags	Faros LED, DRL, prevención de colisiones, asistente de atención, control de crucero Distronic, sistemas de detección de tráfico cruzado, MBrace, asistente de mantenimiento de carril, faros adaptativos, airbags, secado de frenos, sistemas de seguridad antes y después de una colisión, ABS en las 4 ruedas, control de estabilidad, luces de giro, distribución electrónica de la fuerza de frenado
Entretenimiento	salida de audio de 160 vatios, 4 altavoces, USB, control de volumen sensible a la velocidad, estéreo AM/FM	salida de audio de 590 vatios, 13 altavoces, 2 subwoofers, altavoces y sistema estéreo premium Burmester, reproductor de DVD, USB, AUX, ranura para tarjetas de memoria, radio por satélite, audio envolvente, monitor de vídeo, equipo estéreo AM/FM
Confort y comodidad	Control de crucero adaptativo, dirección asistida eléctrica, arranque sin llave, cámara de visión trasera, filtro de aire interior, climatizador delantero de dos zonas, 2 elevalunas eléctricos, neumáticos de 17 pulgadas en llantas de aleación pintadas	Control de crucero adaptativo, dirección asistida eléctrica proporcional a la velocidad, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, arranque sin llave, retrovisor con cámara de gran angular, sensor solar, tapicería de aleación, madera y cuero, espejo retrovisor electrocromático, filtro de aire interior, climatizador de dos zonas, 4 elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, neumáticos run-flat de 18 pulgadas sobre llantas de aleación

Algunos dirán que comparar un Clase S con un Honda Accord económico es injusto, y eso es lo que yo diría también. Un Clase S de 10 años supera al flamante Accord en todas las categorías, a pesar de costar lo mismo.

En el caso del Accord, me esforcé por incluir todas las características significativas, mientras que omití más de la mitad de las especificaciones de la Clase S.

Esta tabla también muestra lo fácil que es caer en la trampa de Mercedes. Ves que por 25.000 $ puedes conseguir mucho más con la Clase S, así que decides comprarla. Lo que la gente no reconoce es que la Clase S costaba originalmente más de 100.000 dólares y el mantenimiento refleja este precio, no el que se paga 10 años después.

Cuantas más características tiene un coche, más hay que romper. Tener asientos ventilados, reposacabezas reclinables y aire acondicionado de 4 zonas es agradable cuando todo funciona, pero reparar incluso la pieza más trivial puede suponer un trabajo de 1.000 dólares

Según los datos de CarEdge, el coste medio del mantenimiento del Mercedes Clase E en 10 años es de 11.224 $. El riesgo de un problema grave, que clasifican como 500 dólares o más en piezas y mano de obra, es del 31,57% durante ese tiempo, lo que en realidad es un 8% mejor que la media del segmento.

Es una opción mucho más razonable, pero sigue siendo el doble de lo que pagarías por el mantenimiento de un Accord en el mismo periodo.

Ventajas de comprar un Mercedes usado

• Tienes un coche alemán de prestigio
• Confort y lujo sin igual.
• Tren de potencia potente y fiable.
• Son vehículos de categoría superior a un precio asequible.
• Pérdida de reventa mínima.

Inconvenientes de comprar un Mercedes usado

• El mantenimiento y las reparaciones son muy caros.
• Venderlo será difícil.
• Algunas funciones funcionarán mal.
• Posiblemente el precio del seguro sea alto.

Preguntas frecuentes

¿Tienen los Mercedes muchos problemas?

El mayor problema de los vehículos Mercedes es la suspensión neumática que llevan los modelos más lujosos. Cuando falla, el coste de las reparaciones asciende a miles de dólares. Los otros problemas tienen que ver con características de tecnología avanzada que también son muy caras de reparar.

¿Los Mercedes duran mucho?

Ver Mercedes de la Clase C o de la Clase E con 20 años de antigüedad no es raro, pero eso se debe a que todavía tenían un diseño bastante simplista. Es menos probable que los modelos más nuevos duren tanto debido a todos los componentes caros que hay que mantener para que el coche siga funcionando

¿Es Mercedes mejor que BMW?

Mercedes y BMW llevan décadas compitiendo y es imposible dar una respuesta objetiva. Yo daría una ventaja a BMW con su Serie 3 sobre la Clase C, la Serie 5 y la Clase E están igualadas pero la Clase S gana definitivamente a la Serie 7 de BMW.

En cuanto a los SUV, me inclino por Mercedes-Benz principalmente porque no me gusta el diseño de los crossovers de BMW, pero eso depende del gusto personal.

¿Qué Mercedes debería evitar?

Cuando vayas a comprar un Mercedes de segunda mano, debes mantenerte alejado de los modelos AMG, así como de cualquier vehículo de categoría superior. No querrás ser tú quien sustituya la correa de distribución, la suspensión neumática, los faros de LED o cualquiera de las cámaras de visión envolvente.

Cuanto más sencillo sea el coche, más fiable será, por lo que los modelos de la Clase E y la Clase C de Mercedes de hace 10-15 años siguen siendo viables de conducir hoy en día.

¿Por qué los coches Mercedes son tan poco fiables?

Mercedes no es una marca fiable y, de hecho, se comporta mejor que la mayoría en casi todas las clases de vehículos. La realidad es que los coches ya no se fabrican como antes, pero también tiene que ver con nuestras expectativas sobre lo que debe hacer un coche.

Lo primero en lo que se fija un comprador moderno es en las características de alta tecnología, los sensores y las cámaras, pero nadie piensa que estos sistemas sensibles y caros puedan averiarse, como un alternador o un rodamiento.

En cambio, un Clase E de los 80 no tiene prácticamente ningún equipamiento y un motor algo ineficiente en cuanto a combustible, pero precisamente por eso es capaz de recorrer un millón, si no millones de kilómetros

¿Cuál es la mejor marca de coches alemana?

Volkswagen es, sin duda, la marca de coches más potente y con más éxito, no sólo en Alemania, sino también en el mundo. Sin embargo, Mercedes-Benz ha sido tan influyente en la industria y sigue creando los coches más lujosos que es fácil considerarla la mejor marca de coches alemana.

¿Es Bugatti alemana?

La respuesta a esta pregunta es complicada. El fundador de la empresa fue Ettore Bugatti, un francés nacido en Italia. La empresa se estableció en Molsheim, una ciudad alemana del este de Francia. En la actualidad, Bugatti es propiedad de Volkswagen, pero se sigue produciendo en Francia.

¿Son mejores los coches alemanes o los japoneses?

Si le hicieras esta pregunta a un europeo continental, las respuestas serían mayoritariamente a favor de los coches alemanes. Sin embargo, en Estados Unidos, yo diría que los coches japoneses son mucho mejores. Han tenido una presencia significativa en el mercado durante décadas, y han establecido un coste de servicio de reparación y mantenimiento casi doméstico

Los vehículos alemanes se ven perjudicados por dos factores: el primero es el elevado coste de mantenimiento, pero el segundo es la fabricación subcontratada. Un verdadero coche fabricado en Alemania está un escalón por encima de cualquier otro, pero si se produce en México o incluso en EEUU, la calidad de la producción no alcanza los mismos niveles

¿Son mejores los Mercedes fabricados en Alemania?

Algunos dirán lo contrario, pero yo creo que los Mercedes y Volkswagen fabricados en Alemania son mucho mejores que sus homólogos mundiales. Puedo basar la respuesta en el ejemplo de VW, considerada la marca más fiable de Europa, pero despreciada en EE.UU. por su corta vida útil

He participado en varias discusiones en las que la gente decía que sus coches alemanes se caían a pedazos después de 150.000 millas, pero todos los que he encontrado recorren 250.000 millas con facilidad. Tardamos en darnos cuenta de que estos coches no salían de las mismas fábricas, y los que se construían en Alemania duraban mucho más.

Resumen

¿Recomendaría comprar un Mercedes-Benz de segunda mano? Sí, pero depende del modelo.

Evita a toda costa los modelos de la Clase S y AMG, analiza el coste del mantenimiento a largo plazo y considera siempre el precio original. Hay muchos coches japoneses y nacionales que ofrecen una experiencia similar a un precio más asequible, pero todo el mundo debería experimentar lo que ofrece Mercedes al menos una vez.

Si conoces a un buen mecánico que cobre lo justo, no tendrás ningún problema con el mantenimiento de un Mercedes-Benz.

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