Mira estas impresionantes fotos de Mustang Restomods

Un restomod de alta calidad es una pieza de arte a nivel de museo. Cada uno es único y audaz, y el producto final muestra la personalidad del constructor, que probablemente pasó algunos de sus mejores años retocando su creación en un garaje. Y no hay muchos coches mejores para restaurar y modificar que el rey sin corona de los muscle cars: el clásico Ford Mustang.

Estos Miguel Ángel del motor probablemente han gastado decenas de miles de dólares y miles de horas de trabajo para esculpir estos coches y convertirlos en arte digno de un póster. A veces los diseños son pequeñas exageraciones del estilo original del coche, pero la mayoría de las veces, los restomods son un tributo a la modificación extrema.

Sin embargo, no todo el mundo está a bordo del expreso restomod. A los puristas de la automoción no les importa si quieres escuchar MP3 mientras conduces tu Chevy del 57, o si nunca pensaste que los guardabarros de Ford fueran lo suficientemente anchos. Lo único que les preocupa es que tu coche siga siendo completamente original. Para siempre. Pueden chupar un tubo de escape. Aquí tienes diez fotos absolutamente impresionantes de Mustang restomods.

10 Lo llaman pesadilla (no es broma)

Desde las profundidades del infierno llega este Ford Mustang de 1967 exquisitamente remodelado. En realidad, esta belleza negra viene por cortesía de la gente de 360 Fabrication y vaya si es especial. Con un coste previsto de más de 470.000 dólares, "Nightmare" se encuentra ciertamente entre los líderes de la liga cuando se trata de dólares gastados en un restomod. Pero ha merecido la pena: el V8 de 520ci de la bestia produce la friolera de 700 CV. Otros detalles incluyen un interior de cuero de Ferrari, una relación de transmisión de 3:55 y una suspensión neumática triangulada de 4 brazos.

9 Conoce a Vicious, el Restomod Mustang 1965 de Timeless Kustoms

"Vicious" es lo que queda de un Mustang de 1965 que se asienta sobre un chasis construido a medida por Art Morrison, y nos llega de la mano de los finos artesanos de Timeless Kustoms. Probablemente ya te hayas fijado en el kit de carrocería extra ancho, pero lo que no puedes ver es lo que hay debajo de esa gloriosa chapa: un V8 de 5,1 litros de Ford Performance, un supercargador Magnuson TVS y un par de turbocompresores Precision Turbo. También hay amortiguadores de un Corvette y neumáticos de un Viper. Ya te haces una idea.

8 Ford Mustang Mach 1 de 1970 Restomod

No hay mucha gente que decida seguir el camino del restomod con un Mustang de 1970. Los tristes faros redondos son el probable culpable. Eso no impidió que RK Motors lanzara este furioso Ford a las masas. ¿No te gusta la parrilla? ¿Aún no te convence el 1970? Quizá un motor Jon Kaase Racing de 912 CV te haga cambiar de opinión. Con una altura de conducción perfecta y un esquema de pintura brillante, este coche es la perfección en toda su extensión. Excepto quizá por los faros.

7 El último Mustang II de 1978 de Brett Behrens

Nadie elige un Mustang II de 1978 como coche de proyecto: es una cosa pequeña y desordenada con una corta distancia entre ejes. Y es un Mustang II. Pero llega Brett Behrens, que ha retocado la carrocería hasta hacerla irreconocible y ha colocado un gigantesco V10 bajo el capó. Si eso no es suficiente, también ha cargado el coche con una suspensión de Corvette C6, un transeje montado en la parte trasera y mucho dinamismo. Por lo visto, la cosa se mueve como un Viper 10.

6 Restomod del Ford Mustang 1966 de Beto Guerrero

Agradecemos al Sr. Beto Guerrero que iniciara este proyecto allá por 2011, porque esta cosa es puro caramelo para los ojos. Lo más sorprendente del coche es el motor, que fue sacado de un Crown Vic. El V8 de 5,0 litros y 302 H.O. resultó ser una buena elección, ya que ha aguantado bastante bien bajo un rendimiento intenso. Las mejoras de manejo incluyen frenos de disco en todo el vehículo y conectores del subchasis. Y sí, los tiradores de las puertas recibieron una cera brasileña.

5 Ford Mustang 1968 Pro-Touring

Aunque el esquema de color "Azul Eléctrico" con rayas fantasma puede ser un poco exagerado para algunos, este Ford Mustang Pro-Touring de 1968 tiene un aspecto elegante, como un tiburón, y está listo para atacar en cualquier momento. El V8 de 5,0 litros con inyección de combustible, empujado hasta el límite, está emparejado con una transmisión manual Tremec de 5 velocidades para conseguir un gran empuje. Muchas otras mejoras modernas, como los Flowmasters y un interior personalizado, dan a este coche de hace décadas un toque de actualidad.

4 Bestia en negro

Mira esto ford Mustang Fastback sobrealimentado de 1967. Lo llaman "Obsidian", y es un monstruo de 850 CV que marca tiempos de 0 a 100 en cuatro segundos, gracias a un motor doble sobrealimentado de 392 cu. in. V8. El capó es personalizado. La parrilla es personalizada. Mucho más personalizado. Incluso el motor se movió para mejorar la distribución del peso. Y hablando de distribución del peso, el propietario actual es una ex estrella de la NBA que hizo retroceder los asientos para acomodar su gigantesco cuerpo.

3 Restomod del Mustang SPLITR de Ringbrothers

Seguro que puedes llamarlo un Ford Mustang de 1965, pero hay mucho más en la historia. Su propietario, Michael Schmalz Jr., debió de quedarse boquiabierto cuando los hermanos Ring le entregaron este monstruo de la remodelación, que debutó en el Salón SEMA 2015 de Las Vegas. Bajo el capó, te alegrará ver un motor Ford Racing Windsor de 427 pulgadas cúbicas que ofrece "algo más de 500 CV." El chasis está mejorado, el interior está mejorado, todo está mejorado. Y con una nota perfecta.

2 La solución Saleen

Saleen lleva desde 1984 haciendo que los Ford Mustangs parezcan más chulos, se conduzcan más rápido y se manejen mejor. Y lo hacen muy bien. Este Mustang 1965 sobrealimentado es un ejemplo de buen gusto del poder de la sutileza de los profesionales del mercado de accesorios. No hay complementos tipo Transformers ni rejillas demoníacas en este sueño Saleen de sedosa pintura azul bebé, que parece que podría estar cómodamente en casa en una nube... o en una pelea callejera.

1 Mustang II Eleanor

El conocido entusiasta de los coches Joe Rogan ha declarado que la moda del Eleanor Mustang ha terminado. Nadie se lo ha dicho a este tipo, que se ha gastado una buena cantidad de dinero en convertir un Mustang II corriente en una réplica Eleanor que sorprende. No estamos seguros de si el trabajo es sólo superficial, pero algo nos dice que es como muy especial dada la atención al detalle en el exterior. El frontal tiene un aspecto especialmente parecido al de una Eleanor, incluso con el diseño bobo del Mustang II, que lucha por alcanzar los niveles de frescura de Steve McQueen.

Fuentes: Driving Line, Pinterest, Streetside Classics, Uncrate

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