Mira este Porsche 992 Stinger GTR Edición Limitada de Carbono

Puedes considerar el añadido de carbono Porsche 992 Stinger GTR Limited si quieres destacar entre una gran multitud. Dado que TopCar sólo ha producido 13 de estos kits de edición limitada, es un aspecto muy exclusivo y único para tu vehículo. Este es el último diseño de TopCar destinado al nuevo Porsche 911 Turbo S.

Este kit es, con mucho, el proyecto más complicado y exclusivo jamás intentado por TopCarel paquete consta de 84 nuevos elementos de fibra de carbono. El Stinger GTR Limited Edition hace honor a su nombre, ya que su color marrón tintado hace que parezca que ha sido bañado en fibra de carbono de la cabeza a la cola. Dado que el kit de carrocería no muestra realmente ninguna mejora en las prestaciones, ¿merece la pena superar los 100.000 dólares?

¿Aumentará el Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition las prestaciones de tu Porsche?

En cuanto a las mejoras de rendimiento, aún no se ha hecho público nada, y no se ha mencionado ningún caballo añadido. La previsión de un rendimiento mejorado es alta, aunque ¿merece la pena 100.000 dólares o más? Si su predecesor sirve de algo, ya que la potencia se incrementó hasta los 750 CV, el nuevo Stinger no descarta los más de 800 CV

¿Cuánto costará el Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition?

En resumen, te costará muchísimo. Sólo el kit de carrocería de fibra de carbono te costará unos enormes 113.185 dólares Con un montón de opciones adicionales disponibles, podrías estar buscando 200.000 dólares o más. Sólo añadir color al kit de carrocería te costará 28.302 $, una mejora del interior 39.622 $, un juego de llantas forjadas 9.056 $ y un escape Akrapovic de titanio o inconel Kline que añade otros 7.358 $. Con el kit de carrocería de fibra de carbono y todos los extras adicionales, el total de la factura ascenderá a 197.523 $

¿Cómo de bonito es el kit de carrocería del Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition?

El diseño del kit de carrocería consiste en el uso de paneles de fibra de carbono para crear paneles estructurales como los pilares, el techo, toda la parte trasera del coche e incluso los tiradores. El oro utilizado ofrece un llamativo contraste con la carrocería de fibra de carbono de color marrón deportivo y complementa maravillosamente las pinzas de freno del Porsche 922 Stinger GTR Carbon Edition. Por desgracia para algunos, pero no para todos, las insignias de Porsche se han cambiado por las de TopCar, y en la parte trasera se lee ahora "Stinger". A pesar de ello, la atención al detalle en todo el coche es, como mínimo, impresionante.

¿Podría el nuevo diseño de TopCar enfrentarse a las creaciones más inspiradoras de TechArt?

El tuneador de coches de lujo TopCars se ha hecho un nombre en el mundo de los coches personalizados trabajando en coches increíblemente rápidos y llevando su rendimiento y aspecto al límite absoluto, teniendo una debilidad por los Porsche 911, transformando muchos de ellos a lo largo de los años, pero los tuneadores rusos han llevado el Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition a un nivel completamente nuevo. Aunque todavía no se ha revelado la mejora de las prestaciones, ¡su aspecto robusto habla por sí mismo! El 3 TechArt GTStreet RS es probablemente el proyecto más notable de TechArts, aunque mucha gente ha sugerido que el Porsche 992 Stinger GTR Edición Limitada de Carbono de TopCars es mucho más agradable a la vista, pero eso depende de ti.

TopCar ha hecho un enorme esfuerzo para dotar al Porsche 911 Turbo S de un aspecto propio, único y atractivo. En cuanto al Porsche GTR Carbon Edition, la palabra kit de carrocería se queda ciertamente muy corta. Además de componentes evidentes como nuevos alerones, tomas de aire y parachoques, TopCars también han cambiado los capós, los guardabarros y las puertas originales del Porsche 992 Turbo S por otros fabricados en carbono de cuatro capas. Incluso el techo y sus pilares dan paso a piezas hechas de fibra de carbono ligera. Aunque este kit de carrocería casi duplicaría el precio, ya que un Porsche 911 Turbo S coupé cuesta 207.000 dólares y el kit de carrocería completo con todos los extras añadidos, 197.523 dólares. Es decir, la friolera de 404.523 $ para el Stinger GTR Carbon Edition. Pero, ¿merece la pena un precio tan elevado por su desconcertante y asombroso aspecto?

El hecho es que 197.523 $ es una cantidad ridícula de dinero sólo por añadir estilo a tu Porsche 911, que ya tiene una cantidad extrema de estilo y clase. A primera vista, el kit de carrocería GTR Carbon Edition no aporta ninguna mejora significativa al rendimiento o la conducción del coche, que se sepa todavía. Sin embargo, dado que sólo se fabricarán 13 de estos kits de carrocería, cabe preguntarse si el kit de carrocería vale su precio por el mero hecho de que tu coche será completamente único, distintivo y exclusivo, y en definitiva, ¡el 1/13 en todo el mundo!