Neumáticos Jeep Liberty: Cómo elegir el mejor juego

Con los mejores neumáticos, un Jeep Liberty puede manejar casi cualquier cosa. Ese es el objetivo de tener un Jeep. Pero si planea llevar su Jeep a cualquier lugar, desde la carretera hasta el sendero, deberá asegurarse de estar preparado.

¿Cuáles son los mejores neumáticos para un Jeep Liberty?

Los mejores neumáticos para el Jeep Liberty

Touring: Cooper Evolution H/T – $115.99/neumático

A neumático de pasajero se trata de kilometraje. Quiere comodidad, tracción y buen desgaste de la banda de rodadura. Este es el tipo de llanta que necesita si tiene un viaje largo al trabajo o hace su parte de los viajes por carretera.

El Evolution utiliza un compuesto con alto contenido de sílice que le brinda un fuerte agarre incluso en carreteras mojadas, y una carcasa de poliéster de dos capas que proporciona un andar suave en un neumático duradero. Los usuarios califican el neumático con un 9,2 en cuanto a comodidad y desgaste de la banda de rodadura.

Rendimiento: Firestone Destination LE3 – $121.99/llanta

El rendimiento tiene que ver con giros cerrados. Si conduce mucho por la ciudad, necesita un neumático de alto rendimiento.

El Jeep Liberty realmente no está diseñado para carreras, por lo que sus opciones aquí pueden ser algo limitadas, pero el Destination LE3 hace el trabajo con características de banda de rodadura de profundidad total que atraviesan el agua para reducir el hidroplaneo y las curvas como un campeón.

Los usuarios califican el neumático como "excelente" en todas las áreas, excepto en el rendimiento fuera de la carretera y en invierno/nieve. Pero es por eso que tenemos nuestras llantas todo terreno y llantas black-top.

Todoterreno: General Tire Grabber A/TX – $123.99/llanta

Probablemente por eso compraste un Jeep. Todoterreno son para la vida rural, las tierras de cultivo y todoterreno. Si tiene que conducir regularmente sobre grava, tierra blanda o rocas, esto es lo que está buscando.

El Grabber utiliza una huella ancha con parachoques de roca para escalar a través del lodo mientras quita rocas de las llantas para que no tenga ninguna "perforación" donde pequeños pedazos de grava se atascan en la llanta y se caen.

Los usuarios le dan al neumático una calificación de 9.0 para desempeño en mojado, 9.2 para seco, 9.1 para todoterreno y 8.6 para comodidad.

Invierno/Nieve: Bridgestone Blizzak LT – $180.76/neumático

si has hecho mucho conducción de invierno, no hace falta que le digamos que no se trata solo de abrirse camino entre el aguanieve y la nieve, se trata de soportar el frío extremo. El caucho se endurecerá en el invierno y usted quiere un neumático que aún tenga algo de agarre.

El Blizzak LT está diseñado para camionetas livianas y usa un compuesto de invierno para mantenerse relativamente suave sin importar el frío que haga. Además, las ranuras exteriores anchas evitan que se acumule aguanieve y agua en el neumático.

Un usuario informa que los neumáticos funcionan maravillosamente en temperaturas tan bajas como 10 grados bajo cero. No obtendrá esto de sus neumáticos de serie.

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¿El Jeep Liberty viene con rueda de repuesto?

Sí. Lo más probable es que su Jeep Liberty tenga la llanta de refacción guardada debajo del vehículo en la parte trasera. Lo encontrará sostenido en su lugar por un dispositivo de cabrestante de cable. Los neumáticos de repuesto se están eliminando gradualmente en los vehículos más nuevos, pero su Jeep Liberty debe estar completamente equipado.

¿Cuál es la presión de neumáticos recomendada para un Jeep Liberty?

33 psi. Siempre querrá comprobar lo que dice en la pared de su neumático antes de inflarlo. Si tiene llantas personalizadas o ruedas no estándar, deberá asegurarse de no inflar demasiado o de menos. Pero 33 psi es la presión estándar.

¿Cómo se restablece el indicador de presión de los neumáticos en un Jeep Liberty?

Presione el botón TPMS debajo del volante. Sosténgalo hasta que la luz de presión comience a parpadear. Después de tres destellos, suelte, arranque el automóvil y espere 20 minutos. También puede conducir en la carretera a 60 mph durante 10 minutos mientras sus neumáticos se asientan.