¿Por qué mi coche hace ruido después de apagar el motor?

Si alguna vez has estado conduciendo y has apagado tu coche, sólo para escuchar que hace ruidos extraños, no estás solo. Este es un problema común que experimentan muchos conductores.

Hay varias razones por las que tu coche puede hacer ruido después de ser apagado, y en este artículo hablaremos de algunas de las más comunes. También te daremos consejos sobre cómo solucionar el problema. Sigue leyendo para saber más

Índice de Contenido
  1. ¿Por qué mi coche hace ruido después de apagar el motor?
    1. Se pone en marcha cuando pisas los frenos
    2. Ruido intermitente en el compartimento del motor
  2. Junta de culata dañada
  3. Aceite bajo
  4. ¿Cómo puedo solucionar el problema?
  5. Más consejos de bricolaje para solucionar los problemas de ruido después de girar el motor
  6. Preguntas frecuentes
    1. ¿Qué partes de mi coche hacen ruido?
    2. ¿Cómo insonorizar el interior de tu coche?
    3. ¿Cuál es la diferencia entre cancelación de ruido e insonorización?
    4. ¿Cómo puedo reducir los sonidos del motor?
    5. ¿Puedo utilizar insonorización normal en mi coche?
    6. ¿Qué causa los ruidos del coche?
  7. Conclusión

¿Por qué mi coche hace ruido después de apagar el motor?

Es una pregunta que se han hecho muchos conductores, pero no todos saben la respuesta. Algunos dirán que es normal que el motor haga ruido después de estar apagado, mientras que otros dicen que no.

Vamos a intentar averiguar en este artículo si es realmente normal o le pasa algo más grave a tu vehículo. Pero antes, intentaremos responder a esta pregunta viendo algunas de las razones más comunes por las que un coche hace ruido después de haberse apagado.

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Se pone en marcha cuando pisas los frenos

Tu motor hace ruido cuando pisas los frenos porque las pastillas de freno rozan con los rotores y crean una fricción que provoca mucho ruido. Este sonido dura poco tiempo y no dura más de 10 segundos más o menos, a menos que mantengas el pie en el pedal del freno.

Hay otra razón detrás de este fenómeno: "La otra teoría popular es que está causada por los sistemas de emisiones evaporativas (EVAP), pero creo que aquí puede haber una confusión con algo más, porque el ruido del que hablas es un chirrido constante, mientras que lo que se oye de un sistema EVAP podría describirse mejor como un zumbido/silbido"

En resumen, este ruido está causado por las pastillas de freno o por el sistema EVAP.

Ruido intermitente en el compartimento del motor

Hay otras causas para que se produzca este fenómeno y una de ellas se debe a un componente suelto en algún lugar del compartimento del motor. Por ejemplo, puede haber una correa suelta que roce con otros componentes y que produzca ese ruido específico cada vez que choque con esos objetos.

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También hay otra causa que puede requerir la intervención de personal cualificado, ya que puede causar daños graves si no la revisas lo antes posible. Un ejemplo de este motivo es un soporte de motor dañado.

Eso es algo que no debes tomar a la ligera, así que deberías hacerlo revisar en cuanto oigas ese ruido.

Junta de culata dañada

junta dañada

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Una de las razones más graves de este ruido es cuando hay una junta de culata dañada. Esto significa que el refrigerante y el aceite se mezclan y no es una buena señal. Si este es el caso, tendrás que llevar tu coche a un mecánico lo antes posible porque puede significar que tu motor está a punto de estallar.

Aceite bajo

Mucha gente no sabe que el aceite bajo es la principal causa del ruido del motor después de apagarlo. Cuando el aceite de tu coche está bajo, puede hacer que los componentes bajo el capó vibren y hagan mucho ruido una vez que apagues el motor. La razón por la que esto ocurre es que "la falta de lubricación de esas piezas hace que se calienten y se expandan debido a la fricción".

Luego, cuando todo se enfría después de apagar el vehículo, se contraen de nuevo a su forma original, pero en ese momento todavía están calientes y expandidas, por lo que acaban haciendo todo tipo de ruido"

¿Cómo puedo solucionar el problema?

Hay algunas cosas que puedes hacer para intentar solucionar el problema tú mismo antes de llevarlo al mecánico.

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Si crees que el ruido puede proceder del motor, intenta apretar todas las correas y asegurarte de que están en buen estado. También puedes intentar añadir un poco de aceite si parece que tu coche tiene poco.

Estas son sólo algunas soluciones que puedes probar antes de llevarlo al mecánico. Sin embargo, si el ruido es demasiado fuerte o no estás seguro de cuál es la causa, deberías llevarlo a un profesional para que le eche un vistazo. Podrán diagnosticar el problema y solucionarlo en un abrir y cerrar de ojos.

Como ya hemos dicho, hay muchas razones por las que tu coche puede hacer ruido después de apagar el motor. Puede ser cualquier cosa, desde componentes sueltos hasta una junta de culata dañada.

Si no estás seguro de cuál es la causa del ruido, lleva tu coche a un mecánico para que le eche un vistazo. Podrán decirte exactamente qué es lo que falla y cómo solucionarlo.

Por ejemplo, si crees que el ruido procede de las pastillas de freno, intenta limpiarlas o sustituirlas si están demasiado desgastadas. Otra solución sería sustituir los rotores si están demasiado dañados.

Mientras tanto, intenta solucionar el problema tú mismo comprobando todos los componentes del compartimento del motor y apretando las correas que puedan estar sueltas.

Si sigues sin poder averiguar la causa del ruido, llévalo a un mecánico para que le eche un vistazo. Puede ser cualquier cosa, desde una pieza rota hasta un nivel bajo de aceite, así que no dudes en llevarlo a revisar.

Si tienes este problema con tu coche, no dudes en pedir ayuda. La mayoría de los mecánicos están más que cualificados para diagnosticar y reparar el problema.

También puedes acudir al fabricante de tu coche si aún no estás seguro de cuál es la causa del ruido. Ellos podrán ayudarte a averiguar dónde está el problema y cómo solucionarlo.

Recuerda que este problema no debe tomarse a la ligera, ya que puede provocar graves daños en el motor en el futuro. Haz que lo revisen lo antes posible

Más consejos de bricolaje para solucionar los problemas de ruido después de girar el motor

Si te sientes hábil, hay otras formas de solucionar tus problemas de ruido. Un problema común que tienen los propietarios de coches con transmisión manual es el ruido que hace el motor cuando se apaga el coche.

El sonido puede caracterizarse como un chirrido, un traqueteo o un chirrido, y suele durar sólo unos segundos. La buena noticia es que este problema no suele ser grave y no significa que haya una reparación inminente en tu futuro.

Hay varias cosas que puedes hacer para que el coche deje de hacer ruidos al apagarse, empezando por arreglos fáciles hasta otros más complicados. En la mayoría de los casos, hacer algo tú mismo puede ahorrarte dinero, ¡y además es divertido!

Reparar tu coche no sólo hará que el motor funcione de forma silenciosa, sino que prolongará su vida útil al mantener todo funcionando correctamente.

Para reducir este ruido, tienes que resolver el problema de cómo se sujeta el motor mientras está en marcha. En un coche de transmisión manual, hay un acoplamiento de goma que une el volante y el eje de transmisión.

Cuando pones la marcha y sales de tu casa, el motor gira a miles de revoluciones y todo el movimiento tiene que pasar por este acoplamiento de goma, ya que no hay espacio suficiente para los engranajes.

Por este acoplamiento pasa mucho par, sobre todo cuando se acelera con fuerza o se sube de marcha bajo carga (mientras se conduce). Por ello, estos acoplamientos suelen fallar con el tiempo debido al desgaste... bueno, en realidad, principalmente porque la gente se esfuerza por hacerlos fallar

La forma más fácil de hacer que estos acoplamientos fallen es conducir tu coche manual como si fuera automático.

Si aceleras lentamente y cambias de marcha en el momento adecuado, el acoplamiento de goma sufrirá mucha menos tensión que si aceleras y sueltas el embrague para meter la primera marcha.

Puedes mejorar este acoplamiento rociando de vez en cuando un lubricante respetuoso con el caucho, llamado spray de silicona, o quitándolo completamente y engrasándolo en su lugar (si es posible). De cualquier manera, debería resolver tu problema

Otra causa común de ruido al apagar el coche es el desgaste de los soportes del motor, que se encargan de sujetar el motor al tiempo que absorben algunas de sus vibraciones.

Básicamente, estos soportes están hechos de goma blanda con anillos metálicos incrustados, se fijan por un lado al coche y por el otro, tienen una varilla metálica que se desliza en el bloque del motor manteniéndolo en su sitio.

Cuando estos soportes se desgastan, tu motor dará una sacudida al detenerse debido a su falta de elasticidad. Es un poco molesto, pero no necesariamente peligroso.

Sustituir estos soportes puede resolver tu problema; sin embargo, si están realmente desgastados es mejor sustituirlos junto con el acoplamiento de goma, ya que probablemente esto volverá a ocurrir en el futuro si no lo haces (créeme, he hecho este trabajo antes).

Otra causa común son los tornillos sueltos que sujetan la caja de cambios (o el volante de inercia en el caso de las transmisiones no manuales), causando daños en una transmisión automática que pueden dar lugar a costosas reparaciones, ya que se trata de unidades selladas.

En el caso de las transmisiones manuales, esto no es tan problemático, ya que puedes reconstruir fácilmente la caja de cambios sustituyendo los cojinetes, las juntas, etc.

Si los tornillos están más flojos de lo que deberían, suele ser un buen seguro apretarlos antes de que se caigan, y si lo hacen... ¡bueno, lo sabrás cuando tu coche empiece a hundirse hacia el suelo! Eso sí, asegúrate de que otra persona se encargue de apretarlos; no queremos agujeros de más en nuestras botas.

Apretar o sustituir los soportes del motor y de la transmisión desgastados es una tarea bastante sencilla y directa que la mayoría de los mecánicos de automóviles podrán llevar a cabo sin demasiados problemas, sin embargo, cambiar los acoplamientos del motor no es tan fácil como parece, ya que generalmente no hay lugares cercanos que tengan esas piezas en stock.

Preguntas frecuentes

¿Qué partes de mi coche hacen ruido?

Hay muchas partes diferentes de tu coche que pueden hacer ruido, pero algunos de los culpables más comunes son:

  • El motor
  • El sistema de escape
  • La transmisión
  • La suspensión

¿Cómo insonorizar el interior de tu coche?

Hay muchas formas de insonorizar tu coche, pero el método más eficaz suele ser instalar algún tipo de aislamiento. Esto puede hacerse añadiendo material adicional en el interior de las puertas, el maletero o el capó de tu coche.

También puedes comprar materiales antirruido que se adhieren al exterior de tu coche y reducen la cantidad de ruido del viento y de la carretera que entra en el interior. Si eres hábil con las herramientas, puedes hacer parte de este trabajo tú mismo; sin embargo, siempre es mejor consultar con un profesional si no estás seguro de lo que haces

¿Cuál es la diferencia entre cancelación de ruido e insonorización?

Los materiales antirruido están diseñados para reducir la cantidad de ruido exterior que entra en el coche. Esto puede hacerse utilizando materiales que absorben el sonido, como la espuma, o instalando paneles que bloquean las ondas sonoras.

La insonorización es un método para reducir el nivel general de ruido dentro del coche. Se puede hacer añadiendo aislamiento adicional o utilizando materiales insonorizantes como la goma o el vinilo.

Ambos métodos tienen sus propias ventajas e inconvenientes, por lo que es importante elegir el que mejor se adapte a tus necesidades. Si no estás seguro de qué hacer, ¡consulta a un profesional! Ellos podrán ayudarte a encontrar la solución adecuada para tu coche.

¿Cómo puedo reducir los sonidos del motor?

Hay muchas formas de reducir los sonidos del motor, pero la más sencilla suele ser añadir un silenciador de recambio. Esto ayudará a silenciar el escape y a que tu coche sea menos ruidoso en general.

También puedes instalar materiales de insonorización en el compartimento del motor para amortiguar el ruido que se crea cuando el motor está en marcha. Si eres hábil con las herramientas, puedes hacer este trabajo tú mismo; sin embargo, ¡siempre es mejor consultar con un profesional si no estás seguro de lo que estás haciendo!

¿Puedo utilizar insonorización normal en mi coche?

Los materiales normales de insonorización, como la espuma o el bateo, pueden utilizarse en los coches, pero no serán tan eficaces como el aislamiento especializado para automóviles. El aislamiento para automóviles está diseñado para hacer frente a los desafíos únicos de reducir el ruido en un coche, por lo que siempre es mejor utilizar materiales que hayan sido diseñados específicamente para este fin.

Si no estás seguro de qué hacer, ¡consulta a un profesional! Ellos podrán ayudarte a encontrar la solución adecuada para tu coche.

¿Qué causa los ruidos del coche?

Hay muchas cosas diferentes que pueden causar ruidos en el coche, pero algunas de las causas más comunes son:

  • Soportes del motor dañados
  • Soportes de transmisión desgastados
  • Pernos o fijaciones sueltas
  • Engranajes o rodamientos desgastados
  • Sistema de escape dañado o desajustado
  • Fugas de líquidos (aceite, refrigerante, etc.)
  • Componentes de la suspensión dañados o desalineados

Si no estás seguro de cuál es la causa del ruido, lleva tu coche a un mecánico para que le eche un vistazo. Podrán decirte exactamente qué es lo que está mal y cómo solucionarlo. No dudes en pedir ayuda si tienes este problema

Conclusión

Hay muchas razones por las que tu coche puede hacer ruido después de apagar el motor. Puede ser cualquier cosa, desde un soporte de motor dañado hasta un nivel bajo de aceite.

Si no estás seguro de cuál es la causa del ruido, lleva tu coche a un mecánico para que le eche un vistazo. Podrán decirte exactamente qué es lo que falla y cómo solucionarlo. No dudes en pedir ayuda si tienes este problema

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