¿Quieres darle a tu coche un poco de cariño y devolverle el brillo de fábrica a tu vehículo? La capa final es una humilde empresa de limpieza de coches que ofrece varios productos increíbles que hacen que la limpieza sea más rápida y cómoda.
Decidimos probar algunos de los mejores productos de The Last Coat en nuestros propios vehículos. Los resultados fueron bastante impresionantes, y los productos fueron muy fáciles de usar.
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Nuestros sujetos de prueba
Para nuestra prueba, seleccionamos un Mazda3 2018 con poco kilometraje y pintado en Azul Cristalino Metalizado. Este trabajo de pintura de fábrica de Mazda es muy superior a su peso, ya que emite un brillo azul intenso con un sutil desconchado metálico.
También tenemos un Mazda Miata de 1994 pintado en Rojo Clásico para demostrar el lavado sin agua GO2 y el restaurador de molduras cerámicas CeraTrim. Muchos Miatas antiguos (incluido éste) se pintaron en un solo paso, lo que significa que falta una capa transparente.
Aunque esta pintura es más fácil de trabajar que una capa transparente tradicional, seguirá mostrando suciedad y marcas de remolino si no se mantiene adecuadamente.
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El último abrigo
The Last Coat es el spray de protección de superficies inspirado en la cerámica de la empresa. El spray es hidrofóbico (repele el agua) y deja un brillo intenso. Según el fabricante, la nueva fórmula (TLC2) es aún más duradera y recubre tu coche con más eficacia que antes, lo que te permite utilizar menos producto para recubrir el vehículo.
Aplicación
Tras un lavado a fondo del Mazda3, aplicamos La última capa. Las instrucciones del envase recomiendan rociar el producto sobre una toalla de microfibra y luego extender la toalla húmeda sobre la superficie.
Cuando utilizamos esta técnica, no nos pareció que pudiéramos extender el producto de forma uniforme sobre la pintura. Quizás nuestras nuevas toallas de microfibra eran demasiado absorbentes para este método.
Una vez que empezamos a rociar La Última Capa directamente sobre la pintura y a trabajarla con una toalla de microfibra, obtuvimos mejores resultados. Pulimos el exceso con otra toalla seca.
Resultados
The Last Coat fue increíblemente fácil de aplicar, mucho más rápido y sencillo que una cera tradicional. El brillo alcanzado rivaliza con algunas ceras de alta calidad que hemos visto. La Última Capa también parece mantener el vehículo limpio mucho más tiempo que una superficie sin tratar, y reduce la visibilidad de las manchas de agua después de una lluvia.
El revestimiento no parecía tan resbaladizo como una cera tradicional. El agua de la pintura parecía estar de acuerdo. Aunque conseguimos un buen reborde en la superficie, The Last Coat no parece ser tan hidrofóbico como una cera de calidad.
Dicho esto, encerar un coche entero es mucho trabajo y, de hecho, puede ser un entrenamiento decente si se hace bien. Si no te sientes capaz de hacerlo, La última capa es un gran sustituto de la cera.
Restaurador de molduras CeraTrim
Este Miata es lo suficientemente viejo como para beber si fuera una persona, así que, naturalmente, algunas de las piezas de plástico de las molduras se han desvanecido con el tiempo. Esta fue una gran oportunidad para ver cuánto del negro profundo podíamos restaurar en algunas de las piezas de adorno de plástico y goma.
Aplicación
Limpia muy bien la superficie con un buen limpiador de interiores. Aplica una pequeña cantidad de CeraTrim en una toalla de microfibra (o en la propia superficie), y frota bien con un aplicador o una toalla de microfibra. Limpia el exceso con otra toalla de microfibra seca.
Resultados
Me impresionó mucho el aspecto negro de estas viejas piezas de adorno después de muy poco trabajo. Aparte de algunos arañazos, parecen piezas nuevas.
Tendrás que tener cuidado donde aplicas este producto, ya que es muy resbaladizo. Por ejemplo, CeraTrim podría dificultar la sujeción de la palanca de cambios si conduces un vehículo de transmisión manual.
Lavado sin agua GO2
Lavar el coche en la entrada de tu casa no siempre es posible. Tal vez no tengas un suministro de agua adecuado cerca de tu garaje, o tal vez lo tengas prohibido por la escorrentía perjudicial hacia los desagües pluviales.
El lavado sin agua puede utilizarse entre los lavados normales cuando tu coche no esté tan sucio. Es ideal para una exposición de coches cuando sólo necesitas un pequeño retoque para conseguir un brillo perfecto.
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Aplicación
Después de un día en la pista, este Miata estaba bastante sucio. Hemos rociado el Fórmula GO2 generosamente sobre la pintura, y luego la limpiamos en una dirección con una microfibra limpia. Cada vez que la microfibra empezaba a ensuciarse, cogíamos una limpia antes de seguir trabajando.
La fórmula del GO2 tiene un maravilloso olor a uva que hace que el proceso de detallado sea mucho más agradable. Terminamos todo el coche en menos de 10 minutos.
Resultados
Esta fórmula de lavado simplemente funciona. Pensé que habría mucha suciedad y mugre acumulada en mi coche que sería difícil de eliminar, pero resultó no ser así. Se necesitó muy poco esfuerzo para eliminar la suciedad y los restos de la pintura. Cuando utilices este producto, tienes que asegurarte de utilizar una cantidad suficiente. El lavado sin agua actúa como un lubricante cuando levanta los contaminantes. Usar demasiado poco puede dejar marcas de remolino.
De los tres productos que probamos, éste fue nuestro favorito. No sólo fue increíblemente eficaz, sino que hace que el proceso de lavado sea mucho más rápido y fácil. Si llevas una botella de GO2 Waterless Wash y suficientes toallas de microfibra, teóricamente podrás lavar tu coche en cualquier lugar.
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