Seat Toledo Opiniones, Historia, Características Y Más.

Un veterano de mil batallas, el Seat Toledo Opiniones que desde el 2012 ha estado demostrando que es todo un guerrero y durante ese tiempo ha recibido algunas mejoras en varias áreas, así como nuevos detalles estéticos y versiones.

Se caracteriza por tener una de las cajuelas más amplias del segmento, y en el modelo 2018, la introducción del motor de tres cilindros turbo (TSI) de 1.0 litro que lo hizo uno de los vehículos más económicos dentro de la ciudad.

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Si bien características como espacio interior y equipamiento siguen destacando, lo verdaderamente importante son los consumos que nos puede dar este pequeño bloque, que podrá sonar a poco, pero tiene lo suficiente para hacer la vida en la ciudad mucho más llevadera, sobre todo teniendo en cuenta los costos de los combustibles que cada vez se elevan más. Si lo quieres conocer más a fondo quédate con nosotros y más abajo te diremos todo lo que debes saber de este pequeño gigante.

SEAT Toledo

El SEAT Toledo fue un automóvil del segmento C producido por el fabricante español SEAT desde el año 1991 hasta 2009 y desde 2012 hasta 2019. Su nombre le viene dado por la ciudad española de Toledo perteneciente a Castilla-La Mancha.

El Toledo abarca cuatro generaciones, las dos primeras diseñadas por Giorgetto Giugiaro, la tercera por Walter de Silva y la cuarta por Alejandro Mesonero-Romanos. Todas comparten elementos mecánicos y estructurales con otros modelos del Grupo Volkswagen. Fue el primer automóvil de SEAT desarrollado completamente bajo la influencia de Volkswagen.1​

El Toledo es la berlina media de SEAT con motor delantero transversal y tracción delantera. Algunos de los rivales de la cuarta generación son (aparte del gemelo Škoda Rapid europeo) el Peugeot 301, el Chevrolet Cruze y el Fiat Linea, así como el Renault Fluence, el Ford Focus sedán, el Škoda Octavia y el Volkswagen Jetta en la parte superior del segmento.

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Historia del SEAT Toledo

A continuación te nombraremos los modelos y el año de fabricación para que estés al tanto de su evolución.

Toledo I (1991-1999)

En 1992, Seat fue uno de los principales patrocinadores de los Juegos Olímpicos de Barcelona y, con ello, el Toledo se convirtió en uno de los grandes protagonistas. El Toledo fue, junto al Seat Ibiza, uno de los vehículos oficiales que se empleaban para el traslado de voluntarios y atletas de la cita olímpica en la Ciudad Condal.

Además, a todos aquellos medallistas olímpicos, Seat les regalaba una edición especial denominada Seat Toledo Podium. No te pierdas este artículo donde te contamos la historia del exclusivo Toledo Podium.

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Diseñado por Italdesign Giugiaro en Turín, el primer Seat Toledo consolidó la reputación del modelo, ya casi legendario, como un coche espacioso y asequible. Un coche que presentaba un concepto inédito en su época: una berlina de tres volúmenes con un amplio portón posterior.

La excelente relación calidad-precio y su capacidad interior lo situaron como uno de los modelos favoritos de los clientes particulares e, incluso, de los profesionales. Hasta hace no mucho, no era raro ver circular a taxistas con la primera generación de este Seat Toledo.

La unidad diez millones de Seat fue un Toledo, que salió de la línea de producción de la fábrica de Martorell en noviembre de 1995. Esta conmemorativa unidad fue conducida por el Príncipe Felipe. Ese mismo año, la compañía presentó el primer Toledo equipado con motor turbodiésel e inyección directa.

Toledo II (1998-2004)

Seat presentó la segunda generación del Toledo en el Salón de París en 1998. Una vez más, el fabricante español optó por un diseño de tres volúmenes, pero con una tapa de maletero convencional. Con un volumen de 500 litros, el Toledo de segunda generación también ofrecía una gran capacidad de carga.

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Al igual que la anterior generación, el diseño recayó en gran medida en la inspiración de Giorgetto Giugiaro. Sin embargo, también poseía algunos rasgos de la marca, creados por el equipo de diseño de Seat.

Por lo general, las líneas del Seat Toledo II eran más fluidas y suaves que la generación anterior, destacando el característico diseño de su frontal, al igual que hacían otros modelos de la casa, como el Seat León.

La segunda generación del Toledo supuso un paso adelante en calidad, seguridad y prestaciones respecto a su predecesor. Cuando Seat dejó de producir el Toledo II en 2004 ya se habían fabricado más de 860.000 unidades de las dos primeras generaciones.

Toledo III (2004-2009)

Entre 2004 y 2009, la compañía fabricó el Seat Toledo III. Este nuevo Toledo se ensamblaba sobre la plataforma del Seat Altea. Con una longitud de 4,46 metros y mayor altura disponible, el Toledo III abandonó el tradicional concepto de berlina para convertirse en un monovolumen familiar de tres cuerpos.

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El maletero del Seat Toledo III era capaz de albergar desde 500 hasta 1.400 litros y asentó la reputación del Toledo como un vehículo funcional y amplio. Desgraciadamente, su diseño no acompañaba lo más mínimo; especialmente en la sección trasera. Como curiosidad, los taxistas apodaron a este Seat Toledo III como "la chepuda", "la jorobada" o "la tomasa".

SEAT Toledo IV ( 2012 - 2019 )

La cuarta generación del Toledo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012, comercializándose unos meses después. Se desarrolló bajo la plataforma A05+, siendo el primer Toledo que no se desarrolla con la plataforma del Golf.

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Respecto a sus dimensiones son mayores excepto la anchura, comparado con la generación anterior del modelo. Se intenta dar una imagen similar al primer Toledo, con unas líneas y un portón trasero similar, enfocado a ser una berlina media con relación calidad - precio.

Características y Cualidades del SEAT Toledo 2017

El que busca un Seat Toledo desea tener en su garaje un coche que funcione correctamente en desplazamientos largos, que disponga de espacio suficiente para los pasajeros y con un nivel de motores lo suficientemente competentes como para realizar una conducción muy uniforme utilizando, sobre todo, autopistas y carreteras amplias. Todo ello con un maletero inmenso que da un valor añadido al Seat Toledo frente a sus principales competidores.

Estamos ante un buen trabajo de Seat, donde destaca por encima de todo los 550 litros de maletero, espectacular para sus medidas. El Toledo es un vehículo que busca ser el compañero de aquel que necesita un vehículo moderno y cumplidor. Vamos a ver si cumple con todas estas premisas.

Diseño exterior

Las líneas maestras de la gama Seat están presentes en un vehículo moderno y que, sin tener un diseño espectacular, si que se ve moderno y equilibrado. El portón vuelve a ser protagonista como en la primera generación del Toledo.

No es un coche que haga girar las cabezas a su paso, pero si que es discreto, elegante y bien realizado. No cabe duda que el parecido con el Skoda Rapid es evidente, aunque cada marca ha querido darle su toque diferenciador.

Diseño interior

En este aspecto, el Seat Toledo volvemos a mencionar la similaridad que tiene con el Skoda Rapid. En el interior es todavía mayor, pues la única diferencia que se observa está en el volante, donde está presente el anagrama de Seat. En líneas generales, el habitáculo es confortable y los espacio con los que cuenta son bastantes para poder transportar objetos personales de lo más variado.

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Quizá la pantalla del navegador se sitúa en una posición más baja de lo que es normal, por lo que tocará mover la vista más de lo aconsejable para ver las indicaciones del GPS. En cuanto a los materiales en los que está realizado el salpicadero, la robustez y calidad son altas, muy buen trabajo en cuanto a esto.

Espacio para pasajeros amplio

La función principal de este coche es poder transportar a cinco personas confortablemente muchos kilómetros, algo que logra el modelo de Martorell. La segunda fila de asientos tiene mucho espacio para apoyar las piernas de forma cómoda.

Si entra un quinto ocupante, irá más cómodo si es de talla pequeña, pues el posavasos central hará que vaya con menos espacio para las piernas. Y un gran espacio del maletero. Este modelo tiene gran parte de su éxito en el maletero. Los 550 litros de los que hablábamos al principio hacen que se puedan afrontar viajes largos con gran cantidad de equipaje

Equipamiento

A nivel de equipamiento está a buen nivel algo de lo que dan buena cuenta sus múltiples acabados. El acabado básico (Reference), es una opción que se puede evitar, puesto que no viene con aire acondicionado ni llantas de 16 pulgadas. Demasiado austero.

Reference

La opción más económica, aunque demasiado básica para lo que se estila hoy en día. Dentro de esta opción contamos con: llantas de acero de 15 pulgadas, elevalunas eléctrico, regulación en altura del asiento del conductor, volante multifunción, ESC+ABS y luces parpadeantes.

Reference Plus

Aquí se nota el extra de equipamiento y es muy interesante. Con este acabado entra en juego el paquete Confort (control de velocidad, faros antiniebla con función cornering y detector de fatiga). A estas mejoras también hay que añadir las llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables y el aire acondicionado.

Reference Plus Limited

Similar al anterior, pero cuenta con sensor de aparcamiento trasero. A esto le añadimos el sistema Bluetooth con Audio Streaming.

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Style

En este acabado, además de todo los que llevan los anteriores acabados, cuenta con tapicería en piel y cuero, además del pomo de la palanca de cambios tapizado en piel. Añadimos el navegador, sensor de aparcamiento delantero, cámara de visión de trasera, asistente de frenada en ciudad, cristales tintados oscuros y el sistema de apertura de arranque y sin llave. En este acabado cuando también se puede montar el paquete FR-Line, que da un toque más deportivo al Toledo.

Motorizaciones

El Seat Toledo tiene propulsores potentes y de gran eficiencia en cuanto al nivel de emisiones y consumo de combustible.

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En la gama hay tres propulsores de gasolina y uno diésel. En todos, el comportamiento es bueno y adaptado a lo que necesita una berlina económica.

Versatilidad

El SEAT Toledo es uno de los autos más versátiles de su segmento, sin importar en cuál de los dos lo coloquemos. Gracias a la carrocería tipo liftback, el maletero absorbe 550 litros de volumen con mucha facilidad.

En contraste, el Volkswagen Passat es considerablemente más largo (4,875 milímetros) y en el maletero tiene capacidad para 529 litros, 21 menos que el Toledo a pesar de pertenecer a un segmento superior, así de amplio es el Toledo.

Consumos

Como ya decíamos, las versiones Style, Connect, FR Line y Avanced del Toledo usan motores de baja cilindrada y asistida por un turbocompresor, lo cual le permite lograr consumos superiores que cualquiera de sus rivales, sin sacrificar el desempeño. La caja DSG de 7 marchas hace los cambios con pulcritud, logrando consumos de más de 20km/L en autopista a aproximadamente 110km/h.

Desempeño

Este atributo también es gracias a los motores TSI, ya que en la versión Advance que probamos entrega 125hp y 148lb-pie de par motor desde apenas 1,400 vueltas. El nivel de sofisticación que ofrece el tren motor es altísimo y logra adelantamientos y recuperaciones sin ningún problema.

Para aquellos que busquen usarlo en la Ciudad de México o sus alrededores, es importante mencionar que gracias al turbocargador no pierde potencia con la altitud, por lo que el desempeño será el mismo en Toluca o en Acapulco.

Motores gasolina del Seat Toledo

Bastante variada y con mucho recorrido, así es como se define la familia de motores gasolina presentes en el Toledo. Para empezar, está el 1.2 TSI que genera dos escalas de potencia: 90 y 110 CV. Ambos ganan algo más de potencia en relación a la anterior versión -del 2012-.

La mecánica más potente es para el 1.4 TSI de 125 CV y que solamente se vende como cambio automático DSG. La mayoría de la prensa especializada coincide en que este propulsor es el que mejor le sienta al chasis y a la arquitectura del Seat Toledo. En materia de consumos, sorprenden sus bajos números, que se mueven en cifras en torno a los 4,8 litros cada 100 kilómetros.

Motores diésel del Seat Toledo

En la opción del gasóleo, Seat lo fía todo al 1.6 TDI de 115 CV, que también puede equiparse con cambio automático. Aunque se ofrece en todos los acabados, quizás estaría bien tener alguna alternativa más dentro de esta área, aunque sólo fuese para comparar el rendimiento entre ambos.

Por otro lado, hay que decir que el comportamiento de este único bloque es muy bueno y los consumos ofrecidos por Seat lo dejan en menos de 4 litros a los 100, una cifra que, según Autobild, confirma que es un coche que gasta muy poco.

Comportamiento

En Seat han usado los motores y el chasis del Seat Ibiza para que el Toledo cuente con el suficiente aplomo al volante. Se han reforzado las suspensiones y esto se nota. Estamos en una berlina donde se puede viajar cómodo y a cruceros no muy exigentes. Esto hace que ir a 120/130 km/h y en tramos de autopista/autovía sea una delicia. Además, los consumos son reducidos.

Su dirección es muy precisa y el chasis se comporta bien. Sensatez ante todo de este Toledo, lo que hace que el coche genere confianza y tranquilidad en sus reacciones. En curvas cerradas o carreteras de montaña, la carrocería no se balancea, pero tampoco se apura en los virajes.

De todas formas, este modelo va destinado a un público tranquilo y que se mueve entre el segmento B y C.  Un coche que no es para apasionados de la conducción deportiva y que busca ser un coche familiar seguro y amante de los cruceros tranquilos.

Seguridad

Estamos con un modelo que tiene gran nivel en el test Euro NCAP. Ya en su versión de 2012 logró cinco estrellas. Sobresaliente en protección a los adultos con un 94% de efectividad. Los pasajeros infantiles tienen un 80%. Todo esto constante que estamos ante un modelo familiar muy seguro para transportar a la familia.

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En cuanto a la tecnología de seguridad, los sensores de aparcamiento delantero y trasero, cámara de visión trasera, asistente de frenada de emergencia, sensores de iluminación, control de crucero, detector de fatiga o los faros antiniebla con función cornering. Hacen que esté a muy buen nivel. EuroNcap ha destacado el sistema electrónico de estabilidad que viene de serie en el Seat Toledo, lo que habla muy bien de este modelo.

Conectividad

En versiones Advanced, el Toledo cuenta con pantalla táctil de 6.5 pulgadas a color y Full Link con interfaces Android Auto y Apple CarPlay. No obstante, las versiones de entrada cuentan con una unidad de 5 pulgadas a color, que permite visualizar ciertas funciones del teléfono inteligente.

Nuevas Características del SEAT Toledo 2019

El nuevo SEAT Toledo no renuncia ni a la diversión ni al rendimiento. Combina a la perfección la elegancia de un cupé con la versatilidad de un coche familiar. Es un vehículo de calidad y seguro destinado a todos aquellos que no quieren perderse la oportunidad de disfrutar de una dinámica experiencia de conducción. Este sedán viene equipado con todo lo que un coche familiar divertido, elegante y cómodo necesita.

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Entre las muchas novedades de esta berlina, una de las más significativas son sus avances en medidas de seguridad activa y pasiva que te darán la tranquilidad que necesitas para llevar a tu familia por la carretera. En este sedán lo importante es la diversión y la comodidad, pero, sobre todo, saber que tanto tú como tus pasajeros estáis bien protegidos para que puedas disfrutar de tu coche.

Tecnología del SEAT Toledo

Las prestaciones tecnológicas del SEAT Toledo están diseñadas con tres objetivos, el de ofrecer una experiencia de conducción única, seguridad y entretenimiento. Con la nueva tecnología Full Link podrás conectarte al SEAT Media System Plus y al Navi System. Tecnología para disfrutar de tu SEAT Toledo que incluye MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto.

SEAT Toledo 2019 Gasolina

El motor gasolina del SEAT Toledo tiene dos opciones, un 1.2 TSI de cuatro cilindros y 110 CV, y uno más potente, el 1.4 TSI de cuatro cilindros y 125 CV, asociada a una exclusiva caja de cambios DSG de doble embrague y siete relaciones. La gama es turboalimentada en su totalidad, con opción automática en el motor 1.4 TSI de 125 CV.

SEAT Toledo 2019 Diésel

El SEAT Toledo presenta una gama de motores diésel con potencias que oscilan entre los 110 CV y los 125 CV. Ofrece un propulsor 1.6 TDI de cuatro cilindros y 115 CV de potencia, con un consumo medio de 4,2 l/100 km. Sólo se asocia a una caja de cambios manual de cinco relaciones.

SEAT Toledo 2019 diseño exterior

El diseño exterior del nuevo SEAT Toledo se aleja muchísimo de lo que pudimos ver en su antecesor. Su carrocería es 18 cm más corta y 8 cm más estrecha. Sus líneas son angulosas manteniendo una buena dosis de versatilidad y equilibrio. El diseño angular se aprecia claramente en las ópticas delanteras, de gran tamaño.

La parrilla frontal presenta una forma trapezoidal y el capó es recorrido longitudinalmente por un nervio en su parte central. En el paragolpes encontraremos unos faros antiniebla con función cornering, de serie en el acabado Style.

Dimensiones del SEAT Toledo 2019

Las dimensiones del SEAT Toledo son perfectas para un sedán familiar donde hay espacio para todos y para todo.

Largo: 4.482 mm

Alto: 1.461 mm

Ancho: 1.706 mm

Batalla: 2.602 mm

Maletero min.: 550 litros

Maletero máx.: 1.490 litros

SEAT Toledo 2019 diseño interior

El SEAT Toledo ha sido diseñado con la idea de proporcionar confort. A veces los viajes familiares no son la cosa más fácil del mundo, sobre todo cuando hay niños muy pequeños en la ecuación.

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Pero en cuanto entras al nuevo SEAT Toledo, la sensación de confort y calidad basta para ponerte de buen humor para el resto del viaje. Y todo ello acompañado de lo último en conectividad, infoentretenimiento y seguridad.

SEAT Toledo: Equipamiento

El SEAT Toledo equipa elementos de serie como el climatizador, control de crucero, sistema Kessy de entrada y arranque sin llave o cámara de visión trasera. También se incorporan elementos de seguridad como el detector de fatiga, faros antiniebla de serie desde el acabado de acceso, sensor de luces y lluvia, asistente de luces automáticas cortas/largas, Bluetooth y elevalunas eléctricos, estos dos últimos desde el acabado Reference.

Si te ha gustado y crees que has aprendido algo nuevo sobre el Seat Toledo, y si te sirvió de algo nuestro artículo y toda la información referente a este Vehículo, no dudes en dejar un comentario y compartirlo.

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