10 Mods más chulos para tu BMW M3 E36

¿Cuándo fue la última vez que te quedaste boquiabierto al ver un M3? El BMW E36 M3, fabricado de 1992 a 1999, siempre será uno de los coches BMW M más queridos.

Los fans de Bimmer de todo el mundo respetan el estilo único del chasis del E36. Los BMW E36 se conducen constantemente tanto en la pista como en la carretera como conductores diarios. Su naturaleza mecánica versátil y su estilo de carrocería retro permiten un montón de modificaciones estéticas y de rendimiento que promueven el chasis clásico. Las modificaciones del BMW M3 E36 pueden incluir cualquier cosa, desde el popular ala LTW GT hasta un cambio completo del motor del E46 M3 S54. Estos coches son más fáciles de modificar según las especificaciones que prefieras, en comparación con los BMW modernos más recientes y cargados de electrónica.

El final del E36 marcó el comienzo de la incorporación de más componentes eléctricos que matan la cuenta de ahorros a los coches BMW modernos. El E36 es un chasis que seguirá siendo muy valioso en el mercado de segunda mano, ya que es probable que nunca se vuelvan a fabricar coches clásicos con el estilo mecánico y estético de los E30 y E36. Consulta más detalles sobre este chasis en este artículo sobre la historia del E36. Sería increíble ver a BMW fabricar una nueva serie de coches con temática retro, pero, como muestran los precios de Craigslist y otros mercados de segunda mano, la mayoría de los aficionados a los Bimmer no esperan que esto ocurra. Admiremos el BMW M3 E36 en este artículo y echemos un vistazo a las emocionantes modificaciones que siguen haciendo los propietarios de E36.

El E36 M3 es un coche bastante diferente cuando se coloca al lado de la generación anterior del M3. Por ejemplo, el E36 M3 fue el primer M3 en tener un motor de 6 cilindros. También ocupó el lugar del M5 durante unos años como el coche sedán M más codiciado a mediados de los 90, durante un vacío de producción del M5. Consulta más detalles interesantes sobre el modelo E36 M3 aquí.

Ya sea por el bello gruñido del 6 cilindros o por el estilo de carrocería retro y con alas del E36, este es un coche que sigue aumentando su valor a medida que envejece.

10 LTW GT Wing

Se dice que la LTW GT Wing es una de las mejores mejoras visuales para el BMW E36 M3elevando inmediatamente su nivel de deportividad percibida y haciéndolo más cool.

Aunque los alerones originales no son fáciles de encontrar, y son caros cuando se encuentran, hay opciones disponibles en el mercado de accesorios, como el alerón réplica MAShaw.

9 S54 E46 BMW M3 Motor Swap

Intercambiar un motor para obtener más caballos de fuerza parece una tarea bastante complicada, ¿verdad? Bueno, lo es, pero si puedes añadir más de 60 CV a las ruedas con un motor y componentes internos más nuevos, puede merecer la pena.

Algunos propietarios de BMW E36 cambian el motor S54 de 338 CV del E46 M3 por el motor S50 de serie del E36, que desarrollaba 282 CV antes de 1995 y 318 CV después del lavado de cara del 95. Asegúrate de conocer todas las leyes cuando quieras cambiar el motor de tu E36 M3.

8 Kit Turbo TRM OBD1

¿Te gusta un carrete lento con una banda de potencia alta o un carrete más rápido con una cantidad menor de potencia añadida? TRM es muy conocido entre los aficionados a Bimmer, ya que crean kits de turbo personalizados especificados para sobresalir con cada motor con el que trabajan. Fabrican un kit de turbo de fase 1 y un kit de turbo de fase 2, siendo la fase 2 una banda de potencia más alta pero con un spool más lento.

La fase 1 se recomienda para la mayoría de la gente que quiere añadir un pequeño impulso a su increíble motor E36 sin tener que hacer un cambio de motor. No recomiendan los kits de "talla única", ya que estos kits tienden a no optimizar la capacidad de sobrealimentación de un motor específico.

7 Mejora del árbol de levas Schrick

Schrick es conocido por fabricar árboles de levas deportivos con las mismas herramientas con las que crean árboles de levas de competición. Entienden el coche moderno y lo que es posible de forma fiable.

Una actualización del árbol de levas mejorará el funcionamiento de las válvulas de admisión y escape de tu motor, lo que mejorará el rendimiento del mismo. Schrick, al igual que TRM, se menciona como un fabricante de piezas de confianza en muchos hilos de los entusiastas de BMW.

6 Amortiguadores Koni amarillos con amortiguadores Ground Control

"Koni Yellows con Ground Control" es una respuesta presente en muchos hilos de foros de Bimmer en Internet para preguntas sobre qué configuración de la suspensión utilizar con un BMW E36. Los amortiguadores Koni Yellow son amortiguadores regulables que permiten al conductor ajustar la "rigidez" de su conducción y están bien valorados en diversos sitios web como una buena combinación con muelles deportivos o de descenso.

Los muelles Ground Control permiten al conductor ajustar la altura de su vehículo y han sido valorados positivamente como un gran complemento para los Koni Yellow.

5 Escape Remus

Remus fabrica algunos de los montajes de escape más sorprendentes para los coches BMW. Son notablemente únicos en la categoría de sonidos de escape bajos que producen un ruido burbujeante, como un gruñido, amenazadoramente serio.

También tienen un aspecto fantástico, típicamente elaborado con la marca en la parte superior de cada tubo. Producen un ruido limpio que no es propenso a zumbar a velocidades de autopista y suena pleno y significativo al revolucionar.

4 Radiador y ventilador eléctrico Mishimoto

Uno de los métodos más mecánicos para mejorar el rendimiento de un coche es asegurarse de que el motor no se sobrecaliente en una conducción entusiasta. La famosa mejora del radiador y el ventilador eléctrico Mishimoto es una mejora muy conocida para muchos coches deportivos, especialmente para los coches en los que las piezas originales inevitablemente se hacen viejas y requieren ser sustituidas de cualquier manera

El sistema de refrigeración es, por supuesto, fundamental para la longevidad y la salud diaria de cualquier motor. Los propietarios de BMW que disfrutan cuidando de sus coches entienden la importancia del mantenimiento del sistema de refrigeración y, por esta razón, las actualizaciones del sistema de refrigeración son habituales. Los ventiladores eléctricos disminuyen el arrastre de potencia que los ventiladores mecánicos suelen provocar. Esto es especialmente beneficioso cuando se conduce en climas cálidos o en tráfico de paradas frecuentes, por ejemplo.

3 Barra estabilizadora Eibach

La sensación de bamboleo similar a la de un barco que experimenta un conductor cuando conduce un sedán pesado en una curva demasiado rápido es un problema si la conducción entusiasta es un objetivo frecuente.

Si el propietario de un E36 desea mejorar la maniobrabilidad de forma indirecta, una opción es colocar una barra estabilizadora en el vano motor que puede aumentar ligeramente la estabilidad y mejorar la increíble distribución del peso por la que es conocida BMW. Disminuir el balanceo de la carrocería puede ayudar a aumentar la estabilidad al tomar las curvas rápidamente.

2 3.38 LSD

Cambiar un LSD por un diferencial abierto de serie puede aumentar el rendimiento de un E36, especialmente de un E36 que no sea M. En el caso del E36 M3, la diferencia puede parecer menor sobre el papel, pero muchos afirman que cambiar el LSD del E46 por el del E36 es una gran mejora, similar a cambiar el motor del E46 por el del E36

En general, una relación de transmisión más alta permite liberar más potencia enviando más par a los neumáticos traseros.

frenos del 1 M3 CSL

Para los coches deportivos, es fundamental que los frenos respondan bien y no se sobrecalienten. A veces, mejorar sólo el rendimiento máximo no es la mejor modificación integral de un coche. El M3 CSL es actualmente una rareza, y algunas de las piezas de los coches CSL son mejoras bastante valiosas para los vehículos que no son CSL.

Los CSL eran conocidos por ser más prestacionales y menos pensados para la conducción familiar moderna. Utilizar los frenos de un M3 CSL para sustituir los frenos originales del E36 M3 permite un uso más eficiente de las mejoras del E36 M3 de gama alta, como las que se indican a continuación.