Cuando se sienta al volante de su vehículo, espera que los controles de clima funcionen según las indicaciones. Entonces, ¿qué sucede cuando el sistema no sopla aire como lo solicita? En algunos casos, puede ser la mala resistencia del motor del ventilador del calentador lo que está causando el problema.
En este artículo, discutimos los signos de una resistencia del motor del ventilador fallida y le mostramos dónde buscarla. También discutimos el costo de reemplazo, para que pueda determinar si vale la pena repararlo. Comencemos con una mirada a los signos que hay que buscar.
3 síntomas de mala resistencia del motor del ventilador
El síntoma más común de la mala resistencia del motor del ventilador es que solo notará que su ventilador funciona a la velocidad más alta o no funciona en absoluto.
Los síntomas comunes de una mala resistencia del motor del ventilador incluyen:
- Motor de ventilador de una sola velocidad
- Varias configuraciones de flujo de aire no funcionan
- No sale aire por las rejillas de ventilación
Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de una mala resistencia del motor del ventilador:
Motor de ventilador de una sola velocidad
Uno de los síntomas más comunes de problemas con la resistencia del motor del ventilador es cuando el ventilador se atasca en una configuración. Dado que la resistencia del motor del ventilador ajusta la velocidad del ventilador, no cambiarla puede indicar problemas.
Si la resistencia falla o se pone en cortocircuito, el motor del ventilador puede atascarse a una velocidad particular. Si bien aún puede usar el aire acondicionado o la calefacción a su velocidad, querrá arreglarlo para que funcione completamente nuevamente.
Este síntoma también puede ser causado por otras partes HVAC defectuosas. Es posible que desee solucionar los problemas de las conexiones al motor del ventilador o al interruptor para asegurarse de que no se hayan estropeado.
Varias configuraciones de flujo de aire no funcionan
Por otro lado, puede notar que el ventilador funciona en varias configuraciones, pero no en todas. Cuando el sistema está apagado, no se necesita la resistencia del motor del ventilador. Esto también es cierto cuando el motor del ventilador está configurado a máxima velocidad.
Sin embargo, los otros parámetros requieren que la resistencia controle el flujo. Dicho esto, esta condición también podría ser causada por el interruptor del motor del ventilador. Por esta razón, es posible que necesite un diagnóstico adicional para determinar qué parte es la culpable.
No sale aire por las rejillas de ventilación
Cuando la resistencia se apaga, es posible que no pueda sacar aire de las rejillas de ventilación. La resistencia del motor del ventilador controla la alimentación del motor del ventilador del sistema. En caso de falla, puede cortar toda la energía al motor.
Cuando el motor del ventilador no está alimentado, no se puede producir presión de aire. Terminas con un calentador o aire acondicionado sin que salga nada por las rejillas de ventilación.
Sin embargo, hay otras cosas que quizás desee verificar antes de la resistencia si no sale nada por las rejillas de ventilación. Si nada funciona, primero debe comenzar mirando los fusibles. A partir de ahí, también puede suponer que el motor del ventilador se ha detenido.
La resistencia del ventilador de la función del ventilador
La resistencia del motor del ventilador es parte del sistema HVAC y es un componente eléctrico. Controla la velocidad del ventilador del motor del ventilador. Cuando ajusta la velocidad del ventilador en el grupo de instrumentos de su vehículo, la resistencia es responsable de ajustar la velocidad a la que funciona el motor del ventilador.
Debido a que la velocidad del ventilador se ajusta regularmente, la resistencia experimenta mucho desgaste. El estrés constante puede hacer que falle en cualquier momento.
Ubicación de la resistencia del motor del ventilador del calentador
La resistencia del motor del ventilador del calentador a menudo se encuentra debajo del tablero. Se encuentra en el compartimento de calefacción y aire acondicionado. Está conectado al sistema de aire acondicionado, donde puede ajustar la velocidad del ventilador del motor del ventilador. También se encuentra detrás de la guantera de algunos vehículos. De cualquier manera, lo encontrarás cerca del motor del ventilador.
Cuando la resistencia se rompe, se vuelve más difícil, si no imposible, cambiar la velocidad del flujo de aire. Para diagnosticarlo, se deben evaluar los circuitos eléctricos. Hay muchas partes que podrían causar los mismos problemas, pero todas están ubicadas relativamente juntas para facilitar el diagnóstico.
Costo de reemplazo de la resistencia del motor del ventilador del calentador
El costo de reemplazar la resistencia del motor del ventilador del calentador puede oscilar entre $ 10 y $ 60, según el tipo de automóvil que conduzca. En el esquema de piezas de aire acondicionado y calefacción, es una de las más baratas de sustituir.
La resistencia del motor del ventilador del calentador a menudo puede fallar debido a un ventilador del calentador defectuoso, por lo que a menudo es necesario reemplazar tanto la resistencia del ventilador del calentador como el ventilador.
Tampoco es una pieza difícil de reemplazar. Es posible que le lleve más tiempo diagnosticar el problema que reemplazar la resistencia. Si no se siente cómodo reemplazando la resistencia por su cuenta, deberá contratar a un mecánico profesional para que se encargue del trabajo.
Los costos de mano de obra promedio para reemplazar una resistencia del motor del ventilador varían según el lugar donde viva y el tipo de vehículo que conduzca. Es aconsejable darse una vuelta, ya que puede obtener una variedad de cotizaciones, algunas casi el doble de otro proveedor. En général, vous pouvez vous attendre à payer entre 50 $ et 200 $ pour la main-d'œuvre associée au remplacement de la résistance du moteur du ventilateur, ce qui vous donne un total compris entre 60 $ et 260 $ pour les pièces et la mano de obra.
¡Más Contenido!