Para que un motor funcione correctamente, debe permanecer completamente sellado. Para hacer esto, se utilizan una tapa de válvula y una junta.
Sin embargo, con el tiempo, la junta y la tapa de la válvula no pueden soportar la tensión que hace que fallen. Sin esta cubierta en su lugar, los componentes de la válvula quedan desprotegidos. Afortunadamente, esta parte no falla con regularidad, por lo que no es algo que deba reemplazarse con frecuencia.
En este artículo, analizamos los síntomas de una tapa de válvula defectuosa, su ubicación, función y el costo de reemplazarla si la suya está defectuosa. Aquí hay una descripción general rápida de los signos que debe buscar
El síntoma más común de una tapa de válvula defectuosa es la fuga de aceite de su motor. A menudo puede notar una fuga de aceite mirando el nivel de aceite o oliendo un olor a quemado mientras conduce. Una tapa de válvula defectuosa también puede causar fallos de encendido o una luz de control del motor en el tablero.
Aquí hay una lista más detallada de los síntomas de una tapa de culata defectuosa:
Síntomas de tapa de válvula defectuosa
1. Fuga de aceite
Nunca es una buena señal ver una fuga de aceite. Sin embargo, este simple síntoma puede ser causado por muchos fallos de funcionamiento.
Dicho esto, si el aceite está sobre o saliendo del área de la tapa de la válvula, puede asumir que tiene una tapa o junta defectuosa. Mire alrededor del borde donde la junta sella la cubierta al motor.
Al principio, puede ser una pequeña fuga que gotea lentamente por el suelo. Eventualmente podría volverse mucho más grande, cubriendo toda la superficie de la tapa de la válvula. Cuando esto sucede, también comienza a acumularse una capa de escombros y suciedad en la cubierta.
Dejar que la tapa de la válvula pierda aceite puede dañar aún más las mangueras y las correas. No querrá esperar a que lo reemplacen.
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2. Bajos niveles de aceite
Si le importa su motor, revise los niveles de aceite con regularidad. Si el nivel continúa siendo bajo, incluso si lo completa, debe asumir que el aceite se está yendo a alguna parte.
Inspeccione la tapa de la válvula en busca de signos de fugas de aceite que pueda haber pasado por alto. Hasta que haya reemplazado la tapa de la válvula, asegúrese de que el motor tenga suficiente aceite o podría terminar con costosas facturas de reparación debido a una falla del motor.
3. Olor a aceite quemado
Cada vez que huela a aceite quemado, debe alarmarse. El aceite que se escapa de la tapa de la válvula puede gotear sobre las partes calientes del motor y el escape, dejándote con un olor terrible.
Cuando abra el capó, el olor debería ser abrumador, pero es posible que no vea de inmediato de dónde se quema el aceite. Esta situación puede ser peligrosa porque nunca querrá quemar nada debajo del capó que pueda provocar un incendio en el automóvil.
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4. Motor averiado
Un motor que falla puede deberse a muchos factores, como bujías defectuosas o problemas con el sistema de combustible. Sin embargo, una mala tapa de válvulas también podría ser la culpable.
La tapa de la válvula podría estar directamente sobre las bujías del motor. Si hay una fuga de aceite en las bujías, el líquido puede entrar por las aberturas. El aceite evitará que las bujías funcionen correctamente y las ensuciará.
Cuando las bujías no pueden encender la mezcla de aire y combustible, hace que el motor falle. Esto no solo puede conducir a una conducción muy difícil, sino que también es posible tener un motor en llamas.
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5. Luces del tablero
Si no ha revisado el aceite regularmente, su primera señal de que algo anda mal pueden ser las luces de advertencia en el tablero.
La luz de advertencia de aceite podría indicarle que no hay suficiente presión de aceite en el sistema, o podría ser la luz de verificación del motor debido a fallas en la tapa de la válvula y a la junta rota. De cualquier manera, estas luces indican una condición grave y debe dejar de conducir hasta que se realice una reparación.
La función de una tapa de válvula.
La tapa de válvulas protege los componentes vitales del motor. Es responsable de cubrir válvulas, proteger maquinaria costosa de daños y los elementos. Sin embargo, la tapa de la válvula puede sufrir desalineación, corrosión y agrietamiento.
La tapa de válvulas funciona con la junta de la tapa de válvulas para proporcionar un sellado eficaz del motor. Esta delgada banda de goma se coloca entre el motor y la tapa de válvulas. Sin embargo, la junta es delicada y más susceptible al daño que la propia tapa. Con el tiempo, se vuelve quebradizo o se agrieta debido al calor y al envejecimiento.
Ubicación de la tapa de válvulas
La tapa de válvulas está en la parte superior del motor. Es una tapa dura que protege las válvulas y otras partes del motor. Entre la tapa de válvulas y el motor hay una junta que crea un sello.
Dado que la junta suele fallar antes que la tapa de válvulas, esta pieza se reemplaza con más frecuencia. Sin embargo, para acceder a la junta de la tapa de válvulas, se debe quitar la tapa de válvulas.
Costo de reemplazo de la tapa de la válvula
El costo promedio de reemplazo de la junta de la tapa de la válvula es de entre $ 90 y $ 400, según la marca y el modelo. Puede comprar una junta de tapa de válvula nueva por alrededor de $ 40 a $ 50, pero la mayor parte del gasto se debe a la mano de obra. Espere que cueste entre $ 50 y $ 350 para reemplazar la junta de la tapa de la válvula.
A menos que la tapa de la válvula haya sufrido un daño significativo, no debería ser necesario reemplazarla. Lo más probable es que solo se deba quitar la junta de la tapa de la válvula.
Para reemplazar la junta, también se debe quitar la tapa de la válvula. Entonces, ya sea que necesite reemplazar la junta o la tapa de la válvula, probablemente esté considerando los mismos costos de mano de obra.
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