Ficha Técnica Del BMW M2 CS 2020 + Diseño Y Características

¿Aún no conoces que todo lo que puede ofrecerte la ficha técnica del BMW M2 CS 2020? Si es así, no te preocupe porque aquí te contaremos todo sobre él. El M2 es un automóvil compacto “caliente” del cupé de la “división M”, que se montó en la plataforma de la “serie 2” de dos puertas.

Por primera vez, el coche fue presentado por los alemanes a mediados de octubre de 2015. En cuanto a la presentación oficial, tuvo lugar en enero de 2016 durante el Auto Show de Detroit. A diferencia de la “versión habitual” del automóvil de dos puertas, el BMW M2 Coupé recibió un kit de carrocería más agresivo, un “seis” de alto rendimiento debajo del capó y otros “atributos M”.

Más tarde, la empresa alemana presentó una versión más potente del BMW M2 Competition, y en noviembre de 2019 la versión más extrema en la historia de la familia: la ficha técnica del BMW M2 CS 2020 de la cual te hablaremos a continuación.

Datos generales

Comenzaremos presentándote la ficha técnica del BMW M2 CS 2020:

Diseño y apariencia exterior

A pesar de que el poderoso automóvil de la compañía bávara tenía todo lo que necesita, por ejemplo, un kit de carrocería aerodinámico, un llenado avanzado, así como una lista ampliada de equipo básico, los alemanes pensaron que esto no era suficiente.

Por lo tanto, lanzaron la modificación más extrema presentando la ficha técnica del BMW M2 con el prefijo CS. Es casi imposible, pero un grupo de ingenieros consiguió hacer que el coche fuera más explosivo y agresivo. Destaca de la versión BMW M2 Competition con una decoración diferente y un equipamiento técnico revisado.

Entonces, el nuevo M2 coupé tiene una apariencia brillante y dinámica. El área frontal recibió una óptica de cabeza estricta, rejillas de radiador falsas de marca “fosas nasales” y un kit de carrocería aerodinámico más agresivo que el M2 base.

El capó está resaltado por tomas de aire. La parte delantera tiene todo lo que muchos fanáticos de BMW aman de esta marca. A juzgar por las encuestas, la mayoría de los fanáticos de la compañía alemana en términos de estética están impresionados por la serie M2.

En el lateral, la novedad cuenta con proporciones similares a las de un cupé: un capó largo, un techo abovedado y una popa inclinada. Además, el aspecto se mejora gracias a espectaculares estampados en los flancos, así como a unas exclusivas llantas de 19 pulgadas envueltas en un perfil bajo Michelin Pilot Sport Cup 2.

Por otra parte, la altura de conducción es bastante deportiva de 123 milímetros. Esto contribuye a mejorar la carga aerodinámica, así como a un mejor comportamiento de la máquina a altas velocidades. Los elementos aerodinámicos especiales mejoran la aerodinámica. Los diseñadores también cambiaron ligeramente la forma de los espejos laterales.

La parte trasera recibió elegantes luces de estacionamiento, una tapa de maletero compacta con un pequeño spoiler, así como un parachoques monumental. Este último tiene un difusor deportivo y dos pares de tubos de escape.

Muchos elementos de la carrocería estaban hechos de fibra de carbono. Además de esto, se ha preparado un color de carrocería “metálico” único Misano Blue para el nuevo cupé deportivo BMW M2, que se ve muy impresionante.

Diseño y comodidad interior

El interior se distingue por su contenido lacónico, y también cuenta con materiales de acabado de alta calidad y ergonomía comprobada en alemán. Sentado en el puesto del piloto, verás un panel de instrumentos bien leído, delante del cual hay un volante multifunción de 3 radios con insignia M.

Todo está cubierto en Alcántara. La versión de esta ficha técnica del BMW M2 CS cuenta con un tablero rediseñado (a diferencia de la versión “estándar”), botones M1 y M2 en el volante, diseñados para almacenar ajustes preestablecidos de conducción personalizados. El botón de inicio de la unidad de potencia estaba pintado de rojo (solía ser negro).

En la parte superior del tablero central hay una pantalla bastante compacta para el sistema de entretenimiento que admite controles táctiles. A continuación puedes ver los conductos de aire del sistema de ventilación, la unidad de control “música” y el sistema de climatización.

En el lado del pasajero, hay un lugar para una guantera espaciosa y un inserto decorativo de Alcántara, que está decorado con el nombre del automóvil. Además, el logotipo de CS está bordado en la consola central y las tarjetas de las puertas, y los símbolos de la marca están bordados en los reposacabezas del cupé deportivo.

La primera fila del BMW M2 Coupé cuenta con asientos deportivos de primera clase con reposacabezas integrados, una amplia gama de configuraciones y un potente soporte lumbar y lateral.

Entre los asientos, los ingenieros colocaron la consola central, que tiene un freno de mano mecánico, una arandela de control del sistema de entretenimiento, un selector de marchas y otros botones mecánicos auxiliares. La consola central está hecha de fibra de carbono y Alcántara.

Con respecto al sofá trasero, tiene espacio para dos adultos. Pero en realidad solo los niños pueden sentarse allí. El volumen del maletero fue de 390 litros (como se detalla en la ficha técnica del BMW M2 CS al comienzo), lo que no es el mejor resultado, sin embargo, dada la clase del automóvil, esto es suficiente.

Especificaciones

Es momento de detallar un poco más lo que se muestra en la ficha técnica del BMW M2 CS 2020 al comiendo es este post. Comencemos con la unidad de poder: El compartimiento del motor del nuevo BMW M2 está equipado con un motor de 6 cilindros de gasolina biturbo de 3 litros, que fue impulsado desde la base de 410 a 450 caballos de fuerza (550 Nm).

Resulta que la potencia del automóvil insignia M2 está a la par con el modelo más antiguo “cargado” del cupé BMW M4 Competition. El consumo de combustible del BMW M2 CS varía entre 8 y 8.5 litros cada 100 kilómetros, dependiendo de la caja de cambios instalada.

Anteriormente, el “BMW M2 Competence” estaba equipado con la misma planta de energía turboalimentada de 3 litros, que generaba solo 370 caballos de fuerza (465 Nm). Por tanto, el nuevo modelo también luce mejor desde un punto de vista técnico.

Ahora hablemos de la transmisión: Junto con el motor, los ingenieros alemanes han proporcionado una transmisión manual de 6 velocidades o un M DCT robótico de 7 velocidades con un sistema de doble embrague.

Ya en 4.2 segundos, el automóvil acelera a los primeros cien con una caja de cambios manual. Si tomamos la versión robótica de la transmisión, aquí el indicador estará al nivel de los 4 segundos. El límite de velocidad máxima en ambos casos es de 280 kilómetros por hora.

Por último el chasis: El nuevo modelo se construyó sobre la base de la plataforma del coche base. Los puntales clásicos de McPherson están instalados en la parte delantera y el diseño de cinco brazos en la parte trasera. Se utiliza la nueva suspensión Adaptive M, que garantiza un excelente manejo en todo tipo de carreteras.

Ya de fábrica viene el diferencial M trasero, que puede cambiar el valor de bloqueo de 0 a 100 por ciento. Además, el cupé deportivo recibió amortiguadores ajustables y rótulas rígidas. No nos olvidamos de instalar el sistema de estabilización dinámica DSC.

El coupé deportivo es fácil de conducir gracias al amplificador eléctrico variable instalado. El sistema de frenado se realiza mediante mecanismos de 6 pistones en la parte delantera y mecanismos de 4 pistones en la parte trasera. Hay 400 en la parte delantera y discos de freno de 380 mm en la parte trasera. Opcionalmente, se pueden instalar discos de cerámica de carbono.

Resumiendo

Se puede ver que la compañía alemana no se queda quieta, sino que está mejorando constantemente los autos que ya son buenos. Parecería que no hay ningún lugar para mejorar aún más el coupé deportivo BMW M2, pero no. La versión modernizada “la ficha técnica del BMW M2 CS” ha mejorado de muchas maneras.

El automóvil se ha vuelto más brillante, más productivo y mejor equipado. Ahora es capaz de brindar un verdadero placer de conducir, tanto en la autopista de la ciudad como en una pista de carreras especial.

Es poco probable que este automóvil sea adecuado para una familia numerosa, pero para una o dos personas, perfecto. Lo único que intimida un poco es el costo del cupé deportivo. Sin embargo, aquellos que aprecian la conducción real y aman la conducción rápida podrán apreciar la creación de diseñadores alemanes.

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