Código P0011. La Sincronización Está Desactivada En El Árbol De Levas "A"

El código P0011 te dice que la sincronización está desactivada en tu árbol de levas "A". Cuando esto sucede, generalmente se debe a un problema con la viscosidad del aceite.

Sin embargo, también puede ser el resultado de una falla del solenoide o una válvula atascada, por lo que debes verificar el sistema a fondo antes de realizar reparaciones.

Los problemas con la sincronización del motor pueden convertirse rápidamente en problemas más graves, por lo que debes corregir este código de problema tan pronto como lo notes. Sigue leyendo para descubrir cómo diagnosticar y repararlo.

Funcionamiento Del Sistema De Sincronización Variable De Válvulas

El código P0011 está presente en los vehículos con sincronización variable del árbol de levas o sincronización variable de válvulas. Esto controla el ángulo del árbol de levas que regula el aceite según lo solicite el controlador del motor (ECM).

El ECM recibe la señal que envía el pulso de encendido/apagado al control de tiempo de admisión según el estado de conducción. Este controla la válvula de admisión aumentando el par y la velocidad de salida.

Cuando surge el código P0011, indica que el ángulo del árbol de levas está por encima de un límite establecido. Cuando esto sucede, a menudo es causado por varias cosas, la principal es la viscosidad del aceite.

También puede deberse a una válvula atascada o a una falla en el solenoide, por lo que debes revisar minuciosamente el sistema antes de realizar cualquier reparación.

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¿Qué Es El Código P0011?

Cuando hay un problema de sincronización del árbol de levas, se genera el código de error P0011. Esto indica que la posición del árbol de levas “A” en el banco 1 está más avanzada de lo que ordenó el ECM.

Cuando P0011 se activa, te dice que el árbol de levas "A" en el banco 1 está en una posición más avanzada de lo que debería ser, que es el árbol de levas que está en la admisión, que podría ser el árbol de levas izquierdo o delantero, dependiendo de tu vehículo.

En términos generales, puedes interpretar el código P0011 para indicar que la sincronización del árbol de levas de admisión está desactivada. El motor no funciona al mismo nivel todo el tiempo que conduces.

La ECU varía la sincronización de las válvulas en respuesta al rango de RPM del motor.

Diagnosticar y reparar correctamente el código P0011 no solo significa devolverlo a la posición correcta en este momento, sino también descubrir qué causó el error de tiempo en primer lugar.

Esa parte del proceso a veces puede ser complicada, según tu vehículo y el motivo del código de problema.

El código P0011 en algunas marcas

Aunque el código P0011 es genérico, y se refiere a la misma falla en todos los coches, la definición y el modo de atacarlo cambia para cada marca. Veamos algunos ejemplos.

En Nissan, cuando el ángulo de operación de admisión de la válvula fija está más avanzado de lo que ha ordenado el ECM, se activará el código P0011.

En Volkswagen, la sincronización variable de válvulas (VVT) cambia la distribución de los gases que entran y salen de la cámara de combustión. Cuando la temporización está más avanzada de lo requerido, se indicará el código P0011.

En Hyundai, P0011 indica que el actuador del árbol de levas está saliendo de la sincronización o que hay un problema de rendimiento del sistema. Esto significa que la presión del aceite ha cambiado y hay una desviación en la sincronización.

En Audi, el ECM controla la OCV (Válvula de control de aceite) que regula el cambio de ángulo del árbol de levas. Cuando se exceda el tiempo óptimo, se indicará el código P0011.

Como verás, en cualquier marca, el código P0011 está relacionado con un problema de sincronización del sistema de sincronización variable de válvulas.

¿Cuáles Son Los Síntomas Del Código P0011?

Por lo general, notarás problemas de conducción cuando se activa el código P0011. Estos síntomas incluyen:

• Se activa la luz indicadora de mal funcionamiento del motor.
• Ruido en el motor.
• Aumento del consumo de combustible.
• Cambio en el rendimiento general del vehículo.
• El motor funciona con dificultad, titubea e incluso se detiene sin motivo.
• Si el vehículo se detiene, el motor tendrá dificultades para arrancar.
• Fallará la prueba de emisión.

Estos síntomas pueden cambiar dependiendo de la posición de sincronización. Significa que, en algunos casos, puedes encontrar síntomas pronunciados, mientras que en otros son casi inexistentes.

¿Cuáles Son Las Causas Probables Del Código P0011?

• Cableado defectuoso alrededor del sistema de válvula de control de sincronización de admisión.
• Fallo del solenoide de sincronización variable del árbol de levas.
• Viscosidad del aceite incorrecta.
• Phasers del árbol de levas atascados en una posición avanzada.
• El control de aceite al banco 1 está atascado u obstruido.

Cómo Diagnosticar Y Corregir El Código P0011

El diagnóstico y la reparación del código de falla P0011 pueden variar según la marca y el modelo de tu vehículo. Antes de comenzar tu diagnóstico, lee el manual de servicio.

Veamos los pasos que debes dar para realizar el diagnóstico del código P0011.

Herramientas necesarias

• Escáner OBD2.
• Herramientas manuales para acceder a los componentes del actuador y la sincronización.

1. Escanea tu vehículo

1. Usa el escáner OBD2 para escanear otros códigos y asegúrate de tomar todos los datos. Utiliza los datos del ECM de imagen congelada para ayudar a identificar el problema.
2. Verifica otros códigos de problemas, específicamente códigos relacionados como P0010, P0012, P0021 o P0022. Si están presentes, pueden ayudarte a identificar la causa de tu falla.
3. Borra los códigos que aparecen y normaliza la luz “Check Engine”.
4. Realiza la prueba de manejo para comprobar que el código P0011 vuelva a aparecer. Si el código aparece nuevamente, procede al siguiente chequeo.

2. Revisa el cableado del sistema

1. Retira con cuidado el compartimiento del motor para acceder al árbol de levas. Puedes consultar el manual de servicio sobre cómo hacerlo.
2. Verifica si hay problemas de cableado, conector o válvula en el árbol de levas para el banco 1 y repara de ser necesario.

3. Chequea el estado del aceite

1. Verifica si el aceite está obstruido o si hay una grieta o fractura. Si todo está bien, entonces el problema puede ser falta de aceite o baja presión de aceite.
2. Esto puede deberse a que el aceite en el sistema es demasiado espeso o demasiado diluido. Para solucionar esto, enjuaga el sistema, reemplaza los filtros y llena con aceite nuevo y con la viscosidad adecuada.

4. Revisa el solenoide de sincronización variable

1. Usa una herramienta de escaneo OBD2 para leer los datos del cuadro congelado. Mira los datos en vivo mientras desconectas la válvula de control de aceite en el árbol de levas de escape.
2. Los datos deberían cambiar. Si es así, la válvula está funcionando correctamente. Si no es así, es posible que tengas un problema eléctrico más grave con el módulo de control del motor, lo cual es raro, sin embargo, ya que este código de problema a menudo apunta a un problema mecánico.
3. Revisa el solenoide de sincronización variable en busca de daños y reemplázalo de ser necesario. En primer lugar, debes limpiar el área de cables o arneses.
4. Luego ubica el perno de montaje y retíralo con cuidado.
5. Asegúrate de no dejarlos caer en el compartimiento del motor para evitar complicaciones posteriores.
6. Y finalmente, retira el conector del solenoide y desmonta el solenoide.

5. Comprueba la sincronización de la cadena de distribución

1. Verifica la alineación de la cadena de distribución para ver si salta, lo que podría estar causando los problemas de sincronización de tu motor.
2. Aquí debes ubicar la cubierta de la cadena de distribución y quitarla.
3. Luego gira la leva hasta que las marcas de la leva se alineen nuevamente.
4. Si no se alinean, debes proceder a sincronizar. El procedimiento de sincronización varía de un coche a otro, debes apoyarte en el manual de servicio.

Después de realizar cada paso de la reparación, borra el código de problema y realiza una prueba de manejo. Si los síntomas persisten y el código vuelve a aparecer, continúa con el siguiente paso.

No reemplaces nada hasta que estés seguro de que ese es el problema.

Si el código sigue presente incluso después de realizar todos estos pasos, busca la ayuda de un mecánico profesional.

Errores Comunes Al Diagnosticar El Código P0011

Un error común en estos casos es reemplazar componentes o sensores sin alguna indicación de problemas en ellos. Realiza un diagnóstico completo para identificar la verdadera causa del problema antes de reemplazar cualquier cosa.

Esto te ahorrará tiempo y dinero.

¿Qué Tan Grave Es El Código P0011?

El código P0011 es moderadamente grave, lo que significa que no necesita atención inmediata, aunque esto dependerá de la gravedad de los síntomas.

El motor puede tener problemas erráticos o de otro tipo que pueden disminuir la capacidad de conducción del vehículo y el consumo de combustible.

Además de eso, el problema debe repararse para evitar posibles daños internos. La conducción brusca causada por este código de problema, puede provocar más daños en el motor si no lo abordas de inmediato.

Si bien puedes conducir por un tiempo con este código activo, debes reparar el problema lo antes posible.

Consejos Para Evitar El Código P0011

La solución para el P0011 suele ser específica para la marca y el modelo de un vehículo. El manual también describirá la viscosidad correcta del aceite para tu sistema, por lo que es lo primero que debes buscar cuando se activa el código de problema P0011.

Para evitar el problema del código P0011, debes cambiar el aceite de tu vehículo con frecuencia y realizar un chequeo regular. Solo debes usar el aceite recomendado por el fabricante, ya que diferentes aceites están diseñados para adaptarse a diferentes motores.

Si el aceite es demasiado espeso o demasiado delgado, no se moverá de la manera prevista, y se presentarán problemas.

Adicional a esto, siempre es una buena idea realizar chequeos periódicos al mazo de cables y los componentes eléctricos para comprobar su estado y detectar daños antes de que afecten el funcionamiento del motor.

Para Cerrar

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Hacer un chequeo rutinario del sistema y realizar los cambios de aceite según lo recomendado por el fabricante, te ahorrará muchos dolores de cabeza.

Y si el código P0011 está presente en tu coche, no esperes mucho tiempo para repararlo. Muchas personas no le dan la suficiente importancia porque el coche aún se puede conducir, pero puede afectar otros sistemas, incluyendo tu motor.