¿Cómo de apretadas deben estar las bujías? (y efectos de una bujía floja)

Las bujías son una de las piezas más importantes de tu coche. Crean la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en el motor, y si no funcionan correctamente, tu coche no funcionará

Para determinar el grado de apriete de una bujía, se recomienda seguir las especificaciones de par de apriete que figuran en el manual del propietario de tu coche o en la tabla de par de apriete de las bujías. Suelen oscilar entre 15 y 25 ft-lbs (20 y 34 Nm)

Si no se indica ningún valor específico, una buena regla general es girarlas hasta que queden ajustadas, y luego darles un cuarto de vuelta más. Una bujía floja puede provocar fallos de encendido, golpes en el motor, ralentí y marcha bruscos, así como paradas.

Índice de Contenido
  1. Bujías
  2. Regla general y tabla de pares de la bujía
  3. Qué ocurre si las bujías están demasiado flojas
    1. 1. Fallos de encendido
    2. 2. Pre-encendido/calentamiento
    3. 3. Bujía sucia
    4. 4. Hilos dañados
    5. 5. Malas prestaciones del motor
  4. Cómo apretar las bujías
    1. Paso uno: Deja que el motor se enfríe
    2. Segundo paso: desconectar la batería
    3. Paso 3: Localiza las bujías
    4. Paso 4: Quitar la bujía vieja
    5. Paso 5: Inspecciona las roscas
    6. Paso 6: Insertar la nueva bujía
    7. Paso 7: Vuelve a conectar la batería
    8. Paso 8: Poner en marcha el motor
  5. Preguntas frecuentes
    1. ¿Se pueden apretar demasiado las bujías?
    2. ¿Cómo saber si una bujía está suelta?
    3. ¿Con qué frecuencia se deben sustituir las bujías?
    4. ¿Qué ocurre si se cae una bujía?
    5. ¿Qué hace que se suelte una bujía?
    6. ¿Cómo puedo evitar que se suelten las bujías?
  6. Conclusión

Bujías

Las bujías se refieren a la parte del motor que enciende la mezcla de aire y combustible. La bujía es una varilla metálica con una punta cónica y roscada que sobresale en la cámara de combustión. La bujía tiene un hueco entre el electrodo y la cinta de masa donde salta la corriente eléctrica para crear una chispa.

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El tipo de bujía utilizado en un motor depende del diseño del mismo. Los motores antiguos solían utilizar un carburador para mezclar el aire y el combustible, mientras que los motores más nuevos utilizan inyectores de combustible. Hay que utilizar la bujía correcta para la aplicación, para garantizar el buen funcionamiento del motor.

Regla general y tabla de pares de la bujía

Una tabla de par de bujías se refiere a la cantidad de par, o fuerza de rotación, necesaria para instalar correctamente una bujía en un motor. Esta tabla suele aparecer en el manual del propietario con las especificaciones sobre el apriete de la bujía.

Sin duda, el mejor método para apretar una bujía según las especificaciones es utilizar una llave dinamométrica. Una llave dinamométrica es una herramienta calibrada que te ayudará a aplicar el par de apriete correcto a la bujía.

Si no se dispone de una llave dinamométrica, hay una regla general que se puede seguir. Apretar demasiado una bujía puede dañar las roscas de la culata y llegar a desprenderlas. Si esto ocurre, habrá que cambiar la bujía.

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Qué ocurre si las bujías están demasiado flojas

Las bujías deben estar bien apretadas, o causarán todo tipo de problemas. Si están demasiado flojas pueden causar;

1. Fallos de encendido

El problema más común es que el motor falle. Los fallos de encendido pueden dañar el catalizador y, si no se controlan, pueden provocar el fallo del motor.

Una bujía suelta también puede hacer que el motor funcione con poco combustible, lo que significa que hay demasiado aire y poco combustible. Esto puede hacer que el motor se sobrecaliente y dañe otros componentes.

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2. Pre-encendido/calentamiento

Una bujía suelta puede hacer que la mezcla de aire y combustible se encienda demasiado pronto. Esto puede causar lo que se conoce como "preignición" o "golpeteo" El preencendido es una combustión incontrolada que se produce antes de que se dispare la bujía. Puede dañar el motor provocando daños en los pistones y las válvulas.

3. Bujía sucia

Una bujía sucia es una bujía dañada por demasiado calor o por depósitos. Una bujía suelta puede hacer que la chispa salte de forma errática, lo que puede dañar el electrodo. Esto hará que el motor funcione mal y puede acabar provocando un fallo del motor.

4. Hilos dañados

Las roscas se refieren a la parte de la bujía que se enrosca en el motor. Si la rosca está dañada, puede provocar una fuga de aceite o refrigerante. También puede hacer que la bujía se salga, lo que dañará las culatas.

5. Malas prestaciones del motor

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El motor no funcionará tan eficazmente si las bujías están sueltas. Esto puede provocar una disminución del ahorro de combustible y de la potencia debido a que el motor no se enciende correctamente. El motor también puede funcionar con dificultad o calarse.

Cómo apretar las bujías

Ahora que ya sabemos lo apretada que debe estar la bujía. Vamos a ver paso a paso el proceso de apriete de las bujías.

Paso uno: Deja que el motor se enfríe

Cuando hayas conducido tu coche, tienes que empezar por dejarlo enfriar antes de abrir el capó. Esto es para evitar que te quemes con el motor.

Segundo paso: desconectar la batería

Tendrás que desconectar la batería mientras trabajas para evitar cualquier problema eléctrico.

Paso 3: Localiza las bujías

En primer lugar, tienes que localizar las bujías. En la mayoría de los coches, están situadas en la parte superior del motor, cerca del cortafuegos. Una vez localizadas, tienes que quitar los cables de las bujías. Asegúrate de etiquetarlos para poder volver a colocarlos en el orden correcto.

Paso 4: Quitar la bujía vieja

Utiliza una llave de bujías y una carraca para quitar la bujía vieja. Asegúrate de no dejar caer la bujía vieja, ya que puede dañar las roscas.

Paso 5: Inspecciona las roscas

Una vez sacada la bujía vieja, echa un vistazo a las roscas de la culata. Si están dañadas, tendrás que repararlas antes de continuar.

Paso 6: Insertar la nueva bujía

Ahora es el momento de insertar la nueva bujía. Asegúrate de apretarla a mano hasta que quede bien ajustada. No aprietes en exceso, ya que puedes dañar las roscas.

Paso 7: Vuelve a conectar la batería

Ahora que la nueva bujía está colocada, puedes volver a conectar la batería.

Paso 8: Poner en marcha el motor

Una vez que hayas vuelto a conectar la batería, arranca el motor y comprueba que funciona correctamente.

Preguntas frecuentes

¿Se pueden apretar demasiado las bujías?

Sí, puedes apretar demasiado las bujías. Esto puede dañar las roscas y provocar una fuga de refrigerante o aceite. También puede hacer que la bujía se salga, lo que dañará las culatas.

¿Cómo saber si una bujía está suelta?

La mejor manera de saber si una bujía está suelta es quitarla e inspeccionar las roscas. Si están dañadas, la bujía está suelta. Además, también puedes buscar síntomas como un mal rendimiento del motor, un menor consumo de combustible y un motor que funciona con dificultad.

¿Con qué frecuencia se deben sustituir las bujías?

Las bujías deben sustituirse cada 30.000 millas aproximadamente. Sin embargo, esto puede variar en función de la marca y el modelo de tu vehículo. Asegúrate de consultar el manual del propietario para conocer las especificaciones.

¿Qué ocurre si se cae una bujía?

Cuando una bujía se cae, puede dañar las culatas. También puede provocar una fuga de aceite o refrigerante. Además, el motor no funcionará con la misma eficacia y puede experimentar una disminución de la potencia.

¿Qué hace que se suelte una bujía?

Hay algunas cosas que pueden hacer que se suelte una bujía. Entre ellas están:

  • Par de apriete incorrecto al instalar las bujías
  • Vibración del motor
  • Ciclo térmico del motor
  • Corrosión de las roscas

Cada uno de estos factores puede hacer que la bujía se afloje con el tiempo. Es importante comprobar regularmente las bujías para asegurarse de que están bien apretadas.

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¿Cómo puedo evitar que se suelten las bujías?

Hay algunas cosas que puedes hacer para evitar que las bujías se suelten:

  • Utiliza un compuesto antigripante al instalar las bujías
  • Comprueba regularmente los tapones y reapriétalos si es necesario
  • Utiliza bujías de calidad diseñadas para tu vehículo

Conclusión

Se recomienda seguir las especificaciones de par de apriete indicadas en el manual del propietario de tu coche o en la tabla de par de apriete de las bujías, que suele oscilar entre 15 y 25 pies-libra (20 y 34 Nm).

Si no se indica ningún valor específico, una buena regla general es girarlas hasta que queden ajustadas, y luego darles un cuarto de vuelta más. Una bujía floja podría causar todo tipo de problemas e incluso dañar el motor.

Es importante asegurarse de que las bujías están apretadas con la especificación correcta. Esto garantizará que el motor funcione correctamente y evitará que se dañen otros componentes.

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