Código P0174: significado, causas, síntomas (y cómo solucionarlo)

Un P0174 es un código de problema que aparece cuando el sensor de O2 del banco 2 siente que la mezcla de aire y combustible excede su capacidad para corregirlo.

Hay varias razones posibles para esto. Aquí está todo lo que necesita saber sobre el código P0174.

Índice de Contenido
  1. P0174 Definición
  2. ¿Qué significa el código P0174?
  3. P0174 Síntomas
  4. ¿Qué tan grave es el código P0174?
  5. Causas del Código P0174
  6. ¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0174?
  7. Errores comunes de diagnóstico
  8. Herramientas recomendadas para el diagnóstico
  9. Cómo diagnosticar el código P0174

P0174 Definición

P0174 - Sistema demasiado delgado (banco 2)

¿Qué significa el código P0174?

El código P0174 significa que el sensor de O2 del banco 2 ha reconocido una mezcla que es demasiado pobre para hacer correcciones. El sensor de O2 puede corregir una mezcla de combustible de +-15%. Si la corrección necesaria está fuera de este rango, se almacenará el código P0174.

P0174 Síntomas

Los síntomas más comunes del código P0174 son una luz de control del motor y un rendimiento deficiente del motor. También puede experimentar hipo y aceleraciones bruscas.

Aquí están los signos del código P0174:

  • comprobar la luz del motor
  • Bajo rendimiento del motor
  • En cámara lenta
  • Menor consumo de combustible
  • Hipo al acelerar

¿Qué tan grave es el código P0174?

Medio - No es nada que destruya inmediatamente otras partes de su automóvil si continúa conduciendo su automóvil.

Pero, con el tiempo, puede dañar las partes internas del motor debido a la mezcla pobre. Si experimenta este código de problema, no haga pull-ups a toda velocidad. Conduzca con cuidado al taller y solucione el problema primero.

Causas del Código P0174

Hay muchas cosas diferentes que podrían causar el código P0174.

La causa más común del código P0174 es un sensor MAF defectuoso o una fuga de vacío en alguna parte. También pueden ser problemas relacionados con la baja presión de combustible, como una bomba de combustible débil o un filtro de combustible obstruido.

Aquí hay una lista de posibles causas de P0174:

  • Sensor MAF defectuoso
  • fuga de vacío
  • Fugas de tubería de refuerzo
  • Bomba de combustible
  • Filtro de combustible obstruido
  • Banco de sensores de O2 defectuoso 2
  • Válvula PCV defectuosa
  • Junta del colector de admisión

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0174?

  • Limpie o reemplace el sensor MAF
  • Reparación de fugas de vacío
  • Reemplace el filtro de combustible
  • Reemplace la bomba de combustible
  • Reemplace la válvula PCV
  • Reemplace la junta del colector de admisión
  • Reemplace el banco de sensores de O2 2

Errores comunes de diagnóstico

Un error común es comenzar a reemplazar los sensores de O2, lo primero que haces, especialmente en el banco equivocado.

Banco 2: al que se refiere este código de problema, se encuentra en el lado de los cilindros 2, 4, 6, etc. Obtenga más información sobre cómo detectar bancos aquí: Banco 1 vs Banco 2.

Otro error es no verificar directamente si hay fugas de admisión y vacío.

  • Herramienta de diagnóstico OBD
  • multímetro
  • herramientas manuales basicas
  • máquina de humo EVAP
  • manual de reparación de automóviles
  • Limpiador de contactos eléctricos
  • Limpiador de sensores MAF
  • Indicador de presión de combustible

Cómo diagnosticar el código P0174

  1. Conecte un escáner OBD2 y busque cualquier otro código de problema relacionado que pueda llevarlo a otra pieza defectuosa.
  2. Conecte una máquina de humo EVAP y presurice el sistema para encontrar cualquier fuga de admisión o vacío. Repare las fugas y restablezca los códigos si encuentra alguno.
  3. Si no tiene una máquina de humo EVAP, verifique visualmente o vaya a una tienda que tenga una. Ayuda mucho en el diagnóstico.
  4. Verifique el sensor MAF y limpie el sensor a fondo con un limpiador electrónico.
  5. Vuelva a instalar el sensor MAF y borre los códigos de falla. Continúe con la solución de problemas si el problema persiste.
  6. Verifique los valores del sensor MAF con un escáner OBD2. Si algo parece sospechoso, reemplace el sensor MAF.
  7. Conecte un indicador de presión de combustible al riel de combustible para verificar la presión de combustible en ralentí y mientras conduce. Si nota baja presión de combustible, reemplace el filtro de combustible o la bomba de combustible.
  8. Si ha intentado todo lo anterior y el problema persiste - Compruebe el funcionamiento de la válvula PCV y la válvula de control de purga de EVAP.
  9. Si no ha encontrado ningún problema con la válvula PCV o EVAP, es hora de reemplazar el sensor de O2 en el banco 2.

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