Código P0403. Causas, Síntomas, Diagnóstico y Reparación

¿Estás sufriendo luces de "revisar motor" con el código P0403 activado? No te asustes, podría ser mucho más simple de lo que piensas. Si no tienes idea de lo que significa, no busques más, estás en el lugar correcto.

Vamos a presentarte todo lo que necesitas saber sobre el código de falla P0403. El Código P0403 viene acompañado de la siguiente descripción: Mal funcionamiento del circuito de control de recirculación de gases de escape (EGR) "A".

Código P0403
Código P0403

Funcionamiento Del Sistema De Recirculación De Gases EGR

El sistema de recirculación de gases de escape es una parte integral del sistema de escape del vehículo. Su función es evitar la formación de NOx (óxidos de nitrógeno) en los cilindros.

La EGR está controlada por la computadora del coche, que abre o cierra el sistema de recirculación de gases de escape según la carga, la velocidad y la temperatura, para mantener la temperatura adecuada de la culata.

Hay dos cables que controlan y se comunican con la computadora. Hay un total de 5 cables al solenoide. Otros 2 son el voltaje de la batería y la tierra. Así como una terminal de referencia para 5 voltios, generalmente ubicada en el centro.

Si la computadora del motor no ve ningún cambio de voltaje cuando intenta abrir o cerrar la EGR, se percibe como un error. Luego se escribe en la memoria un código de falla P0403.

El combustible sin plomo es propenso a la formación de NOx (óxido nitroso) a temperaturas extremas en el motor. El sistema de recirculación de gases de escape envía una cantidad controlada de gases de escape al colector de admisión.

Esto se hace para diluir suficientemente la mezcla de combustible entrante. Esto es para reducir la temperatura de la culata por debajo de la temperatura a la que se genera el NOx.

El correcto funcionamiento del sistema de recirculación de gases de escape no solo es necesario para evitar las emisiones de NOx. También proporciona al motor más potencia sin detonación y una mezcla de combustible más pobre para una mejor economía de combustible.

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¿Qué Es El Código P0403?

Este código P0403 se refiere a un mal funcionamiento del sistema de recirculación de gases de escape (EGR). Para ser más precisos, se refiere a su parte eléctrica.

Este código es un código general de diagnóstico a bordo (OBD) para vehículos. Indica que el circuito EGR ha fallado o ha dejado de funcionar. Este código pertenece a una gran lista de códigos de diagnóstico genéricos.

Los códigos OBD se denominan genéricos porque se aplican a todas las marcas y modelos de automóviles posteriores a 1996. Esto significa que estos códigos indican el mismo problema y generalmente se solucionan de la misma manera.

Sin embargo, en casos excepcionales, puede haber algunas diferencias entre los distintos modelos en términos de cómo solucionarlo.

Relación Entre La EGR Y El Código P0403

Cuando el motor está funcionando, el combustible se quema a través de una reacción de oxidación ideal. Esta reacción es así:

el oxígeno del aire (O2) reacciona con el combustible orgánico (simplificado como CH) para producir gas de dióxido de carbono (CO2) y agua (H2O).

Estos gases son expulsados ​​por el escape del vehículo. Desafortunadamente, el sobrecalentamiento del motor hace que esta reacción sea difícil de lograr de manera ideal. Esto conduce a una quema incompleta del combustible.

Además, factores como la temperatura, la presión del aire y el cambio de humedad afectan el resultado final de la reacción.

Estos cambios afectan esta reacción de combustión y la hacen difícil de lograr. Como resultado, el gas nitrógeno (N2) se oxida en diferentes óxidos de nitrógeno. Estos óxidos contaminan el medio ambiente, causando lluvia ácida y problemas respiratorios.

El trabajo de la EGR es evitar que esto suceda. Funciona bajando la temperatura de combustión del combustible.

También reintroduce el combustible no quemado en el motor para una combustión completa. Lo logran al recircular los gases no reactivos del escape hacia los cilindros.

Estos gases son responsables de bajar la temperatura de reacción mientras se queman a un ritmo mucho más lento. De esta manera, solo el oxígeno se quema con el combustible del automóvil.

El EGR cuenta con una válvula que redirige estos gases de escape a los cilindros. Esta válvula está controlada por un módulo de control de potencia (PCM). Si la EGR funciona aplicando vacío, el PCM se encarga de aplicar ese vacío abriendo el solenoide del EGR.

Si los solenoides de EGR no responden al PCM, se lee el código P0403 y se muestra la luz de "Check Engine" en el tablero.

Síntomas Del Código P0403

La señal principal de que se ha producido un error P0403 es la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL), también conocida como Check Engine.

Por lo general, es probable que no notes ningún síntoma a menos que se encienda la luz "Check Engine". Sin embargo, en algunos casos, si se pueden detectar una o varias de las siguientes señales:

  1. El motor se para o arranca mal.
  2. Intentos de estancamiento en ralentí.
  3. El motor del vehículo puede volverse inestable.
  4. Mayor consumo de combustible.
  5. Disminución de la potencia del motor.
  6. A veces puede no haber síntomas, a pesar del código de falla almacenado.
  7. Un arranque brusco del motor o fallos de encendido que desaparecen cuando el motor se calienta
  8. Sale olor a gasolina por el escape.

Causas del código P0403

El código de error P0403 puede significar que se han producido uno o más de los siguientes problemas:

  • Cortocircuito a tierra en el circuito de control del sistema EGR.
  • Problema de cableado o conector dañado.
  • Corrosión de cables o conexiones eléctricas.
  • Conductos de la válvula de recirculación de gases de escape obstruidos.
  • El respiradero del sistema de recirculación de gases de escape está obstruido.
  • Los conductos del sensor de presión diferencial de escape pueden estar obstruidos.
  • Líneas o mangueras de vacío dañadas.
  • Sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape defectuoso.
  • Acumulación excesiva de hollín, que impide el libre movimiento de la válvula EGR.
  • EGR defectuosa.
  • En casos raros, mal funcionamiento del módulo de control del motor (ECM).

Cómo Diagnosticar El Código P0403

Algunos pasos sugeridos para solucionar problemas y corregir el código de error P0403:

  1. Conecta un escáner OBD-II al conector de diagnóstico del vehículo y lee todos los datos almacenados y códigos de error.
  2. Borra los códigos de error de la memoria de la computadora y haz una prueba de manejo del vehículo para ver si aparece nuevamente el código P0403.
  3. Si vuelve a aparecer el código de error, inspecciona visualmente los cables y conectores eléctricos relacionados con el sistema de recirculación de gases de escape.
  4. Si es necesario, repara o reemplaza cualquier componente en cortocircuito, roto, dañado o corroído.
  5. Si el problema persiste, revisa los conductos del sistema de recirculación de gases de escape para ver si están bloqueados.
  6. Inspecciona las líneas de vacío y verifica a fondo que no haya fugas de vacío.
  7. Verifica el funcionamiento de la válvula de recirculación de gases de escape y la válvula solenoide de control de ventilación.
  8. Verifica el funcionamiento del sensor de posición de la válvula de recirculación de escape y el sensor de presión de aire del colector de admisión absoluto.
  9. Mide el voltaje del circuito de la válvula solenoide de control de ventilación del sistema usando un multímetro digital.
  10. Compara el valor con la hoja de datos del fabricante, reemplaza la válvula defectuosa si es necesario.
  11. Si el problema persiste, verifica y reemplaza el módulo de control del motor (ECM) si es necesario.

Errores Comunes Al Diagnosticar El Código P0403

Un error común puede ser el hecho de no desconectar la conexión al solenoide de control de EGR para verificar la conexión en busca de una acumulación de corrosión, que podría causar un circuito abierto en el ECM.

Asegúrate de revisar el arnés de cableado en busca de cables cortados que causen un circuito abierto antes de reemplazar un solenoide que funciona correctamente.

Para realizar la reparación, siempre debes guiarte de los resultados alcanzados en el diagnóstico. No sustituyas piezas si no estás seguro de que realmente es necesario cambiarlas.

Cómo Reparar El Código P0403

Permite que el motor de tu vehículo se enfríe. En la mayoría de los casos, los sistemas de recirculación de gases de escape (EGR) están muy calientes, ya que generalmente se instalan directamente en el sistema de escape. Por lo tanto, si no dejas que el motor se enfríe, puedes quemarte.

Inspecciona todas las líneas de vacío, no toleran bien las altas temperaturas y no es raro en un sistema de recirculación. Cualquier línea de vacío que esté quemada o rota debe ser reemplazada o reparada.

Asegúrate de verificar cuidadosamente la integridad de los arneses de cables involucrados. A menudo corren a lo largo y alrededor del tubo de escape. Por lo tanto, sería una buena idea atar cualquier cable suelto.

Si encuentras un cable quemado, suelda las conexiones y asegúrate de que estén debidamente aisladas.

Inspecciona el solenoide de ventilación en busca de grietas e intrusión de agua. Además, asegúrate de que los conectores estén correctamente conectados eléctricamente y que los pestillos no estén dañados o rotos.

Si tienes acceso, puedes quitar la válvula de recirculación de escape para verificar su estado. Estas válvulas son susceptibles a una acumulación significativa de hollín.

Usa un limpiador de carburador y un cepillo de dientes para eliminar el hollín de las áreas sucias.

¿Es Grave El Código P0403?

No, realmente el código P0403 por lo general, no reviste de algún riesgo para el usuario a la hora de conducir. Tampoco afecta el rendimiento del coche. Muchas veces el conductor solo notará la luz “Check Engine” en su tablero.

Sin embargo, hay casos extremos en los que aparecen otros síntomas que afectan el rendimiento del motor. Incluso estos síntomas pueden apagar el coche sin motivo aparente.

Un ralentí irregular, un arranque difícil, y humo negro por el tubo de escape, pueden indicarte la gravedad del problema. Si este es tu caso, lo mas recomendable es no dejar pasar mucho tiempo sin diagnosticar la falla y repararla.

¿Cómo Evitar El Código P0403?

El EGR es uno de esos sistemas que son de difícil acceso para el usuario promedio, así que no es factible una inspección rutinaria. Sin embargo, un chequeo del cableado cada cierto tiempo puede evitar problemas mayores.

Revisar las mangueras de vacío y comprobar que no existan fugas, también es una buena idea para mantener alejado este código de tu memoria.

Conclusiones

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Dicho esto, ahora tienes una mejor comprensión del código P0403. Como puedes ver, la gama de síntomas en este código es amplia. Esto significa que puede ser tan simple como encender la luz de "Check Engine" hasta un motor inhabilitado por completo.

Este código por lo general debe darte tiempo más que suficiente para llegar a un lugar donde puedas verificarlo de manera segura. Sin embargo, cuanto antes lo repares, será mejor.

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