Código P0732. Relación Incorrecta Del Engranaje 2

El código P0732 indica que el módulo de control tiene problemas para determinar cómo y cuándo cambiar a la segunda marcha en una transmisión automática.

Para saber en qué marcha se supone que debe estar la transmisión, la ECU necesita conocer las RPM del motor, la posición del acelerador y la velocidad de salida de la transmisión en todo momento.

Si no recibe esta información, activa el código P0732 y la luz Check Engine en tu tablero.

Código P0732
Código P0732

Funcionamiento De La Transmisión Automática

El código de falla P0732 OBDII se establece en vehículos con transmisión automática y tiene que ver con un problema al cambiar a segunda marcha o conducir en segunda marcha.

La transmisión automática, que está controlada por la computadora del vehículo, utiliza varias relaciones de transmisión para aumentar la velocidad del vehículo a medida que aumenta la potencia del motor.

Para comprobar el correcto funcionamiento de la transmisión y sus componentes, el módulo de control del tren motriz (PCM), el módulo de control del motor (ECM) o el módulo de control de la transmisión (TCM) utilizan la entrada de varios sensores.

Por lo general, la velocidad del motor se calcula mediante el sensor de velocidad de la transmisión (TSS) y se determina la relación entre el deslizamiento de la transmisión y el convertidor de par.

Si el cálculo no está dentro del rango esperado, se establece el código P0732 OBD2.

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¿Qué Es El Código P0732?

El código P0732 se define con la siguiente etiqueta: Relación incorrecta del engranaje 2. Esto significa que no puede realizar el cambio a segunda marcha en tu transmisión, pero no especifica el motivo.

Esta falla viene acompañada de una serie de síntomas en los que la transmisión no funciona correctamente.

Adicional a esto, los problemas de transmisión afectarán el rendimiento del coche, aumentan el consumo de combustible y pueden afectar otros componentes de la misma transmisión.

Cuando el código P0732 está configurado en la computadora del tren motriz, significa que la computadora está viendo una diferencia de RPM mayor que la especificada entre la velocidad de rotación del sensor de RPM de entrada y el sensor de RPM de salida de la transmisión.

Y específicamente cuando el vehículo está en segunda marcha o se quiere cambiar de segunda marcha a otra marcha.  Esto puede ocurrir durante el cambio o al conducir a velocidades constantes.

Síntomas Del Código P0732

El código P0732 viene acompañado de una serie de síntomas que afectan el desempeño del coche.

  • La luz de verificación del motor se activa.
  • Comportamiento de cambio errático.
  • No sale de la segunda marcha.
  • La transmisión desliza.
  • No se puede engranar la segunda marcha.
  • El motor se para inesperadamente.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Mal rendimiento del motor.

Causas Del Código P0732

La aparición del código P0732 puede deberse a una o a varias de las siguientes causas:

  • No hay suficiente líquido de transmisión.
  • Líquido y filtro de transmisión contaminado.
  • Cableado o conector dañado.
  • Bomba de transmisión dañada.
  • Embrague del convertidor de par defectuoso.
  • Falla de solenoide.
  • Paso de presión bloqueado.
  • Problema con el cuerpo de válvulas.
  • Problemas con el sensor de velocidad VSS.
  • Falla del Módulo TCM.

¿Cómo Diagnosticar El Código P0732?

Dado que un código de falla P0732 OBD2 solo indica que hay un problema al cambiar la segunda marcha, se deben analizar los datos de la ECU con una herramienta de escaneo para determinar si hay otros códigos DTC que puedan indicarte la fuente del problema.

Luego, puedes comprobar el estado del líquido ATF y verificar que no esté contaminado o sucio. También debes revisar si hay suficiente líquido en el sistema o está bajo nivel.

En caso de que el líquido ATF se encuentre contaminado, debes extraer todo este aceite y cambiarlo por líquido nuevo. En este proceso debes cambiar también el filtro. Pero lo más importante de este paso, es indagar por qué se contaminó el aceite y exactamente qué lo está contaminando.

Si encuentras muchas virutas metálicas en el aceite a cambiar, esto significa que existe un gran desgaste en la transmisión, y esto no es normal. Un aceite ATF contaminado con virutas es un muy mal indicador del estado interno de la transmisión.

Lo mejor en este caso es desmontar la transmisión y revisar a fondo el problema mecánico. Esto debes dejarlo en manos expertas que realicen el diagnóstico y la reparación completa.

Los componentes que fallan, como un solenoide o un embrague convertidor de par, tendrán un código separado almacenado en la ECU. También puedes realizar una prueba de bloqueo del convertidor de par para garantizar que el sistema TCC funcione correctamente.

¿Cómo Reparar El Código P0732?

La reparación que se realice para solucionar este código P0732, dependerá de lo que muestre el diagnóstico realizado. Entre las acciones que se toman comúnmente para resolver el código, están las siguientes:

  • Cambiar el líquido de transmisión ATF y el filtro. Es una de las soluciones más comunes y más simples. Lo puedes hacer en tu propio garaje.
  • Reparar o reemplazar el cableado y/o los conectores dañados. También es algo que puedes hacer en tu garaje, tomando como referencia el resultado del diagnóstico.
  • Reparar o reemplazar los componentes defectuosos de la transmisión o del convertidor de par. Esta ya es una reparación mayor y debe realizarse en un taller especializado.

Al diagnosticar un código P0732, es importante registrar la información del cuadro congelado y luego duplicar las condiciones de configuración del código con una prueba de manejo.

Presta mucha atención a la carga del motor, la posición del acelerador, las RPM y la velocidad de la carretera porque un P0732 puede ser difícil de detectar.

Se debe monitorear la velocidad de entrada de RPM y compararla con la velocidad de salida RPM en una superficie lisa y plana después de que el vehículo se haya calentado y el sistema de combustible esté en un circuito cerrado.

Supervisa cómo responde la configuración del solenoide de segunda marcha a una mayor cantidad de aceleración. El solenoide relacionado con la 2da marcha debe permanecer en 2da marcha y la transmisión NO debe deslizarse.

Errores Comunes Al Diagnosticar El Código P0732

La mayoría de las veces, un código de problema de diagnóstico P0732 puede ser activado por líquido de transmisión sucio o por falta de líquido de transmisión.

A veces, el simple mantenimiento de la transmisión permitirá que comience a funcionar normalmente. Este no es siempre el caso, pero el mantenimiento adecuado a menudo puede prevenir un código P0732.

El peor error que se puede cometer es desmontar la transmisión y proceder a desarmar para buscar la falla, siendo el causante el nivel de aceite, o un cable dañado.

¿Es Grave El Código P0732?

Si, podemos considerar este código de alta gravedad. La transmisión no funcionará correctamente, imposibilitando conducir el coche. Por lo general, se queda en una sola marcha y puede afectar otros componentes de la transmisión.

No te recomendamos que conduzcas en estas condiciones. Lleva tu coche a diagnóstico inmediatamente.

Conclusiones

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Realiza la parte del diagnóstico que puedas ejecutar en tu garaje sin problemas. Para el diagnóstico y reparación profundo debes llevar tu coche a un taller especializado donde puedan desmontar la transmisión y realizar diferentes pruebas y verificaciones para repararla.

La buena noticia es que, en la mayoría de los casos, no es necesario llegar a tanto. Bastará con completar el nivel de líquido ATF o cambiarlo si se encuentra en mal estado.

O si tienes aun más suerte, puedes resolverla simplemente cambiando un cable partido o dañado del sistema de control.

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