Cómo arreglar neumáticos agrietados - Pasos detallados

Los neumáticos son una de las partes más importantes de un vehículo. Son el único contacto entre el coche y la carretera. Por eso es importante mantenerlos en buen estado y solucionar cualquier problema lo antes posible.

Un problema que puede producirse son las grietas en los neumáticos. Esto puede ocurrir por varios motivos, como conducir por carreteras en mal estado o golpear un bache. Las grietas también pueden producirse por la edad y el desgaste. Sea cual sea la causa, es importante arreglar las grietas de los neumáticos lo antes posible.

Para arreglar los neumáticos agrietados, empieza por limpiar la zona que rodea la grieta. Esto te permitirá ver mejor el daño y también te dará la oportunidad de eliminar cualquier suciedad o residuo que pueda causar más daños. Una vez que la zona esté limpia, utiliza un kit de reparación de neumáticos para rellenar las grietas, y luego infla los neumáticos a la presión adecuada

Es importante comprobar regularmente los neumáticos para detectar cualquier signo de daño, como grietas o calvas. Si detectas los problemas a tiempo, puedes evitar daños más graves y mantener tu coche en buen estado.

Índice de Contenido
  1. Grietas en los neumáticos
  2. Reparación de neumáticos agrietados
    1. Uso del kit de reparación de neumáticos
    2. Guía
    3. Uso de un sellador
  3. Signos de desgaste de los neumáticos
    1. 1. Grietas en las paredes laterales
    2. 2. Bultos o protuberancias
    3. 3. Goma frágil
    4. 4. Descamación en la superficie
  4. Causas de las grietas en los neumáticos
    1. 1. Desgaste
    2. 2. Condiciones climáticas
    3. 3. Mantenimiento deficiente
    4. 4. Hábitos de conducción
  5. Preguntas frecuentes
    1. ¿Se puede conducir con los neumáticos agrietados?
    2. ¿Se puede rociar un sello flexible en los neumáticos?
    3. ¿Cuál es el mejor sellador de neumáticos?
    4. ¿Cuándo debo sustituir los neumáticos?
  6. Conclusión

Grietas en los neumáticos

El agrietamiento de los neumáticos también se conoce como putrefacción en seco y es un problema habitual de los neumáticos, especialmente en climas cálidos. El proceso de putrefacción en seco comienza cuando el compuesto de caucho del neumático empieza a descomponerse debido a la exposición a la luz solar y al oxígeno.

Esto hace que el neumático se vuelva duro y quebradizo. A medida que el neumático continúa degradándose, desarrollará grietas en la superficie. Los materiales utilizados para fabricar neumáticos no están diseñados para durar eternamente. Con el tiempo, se romperán y habrá que sustituirlos.

Reparación de neumáticos agrietados

Las grietas de los neumáticos se producen tanto en el interior como en el exterior del neumático y pueden estar causadas por varios factores diferentes. Conducir por carreteras en mal estado, golpear baches e incluso simplemente la edad pueden causar grietas.

Hay varios métodos que puedes utilizar para arreglar los neumáticos agrietados. Aquí tienes algunos:

mantenimiento regular de los neumáticos

Uso del kit de reparación de neumáticos

Lo más habitual es utilizar un kit de reparación de neumáticos que se utiliza principalmente para las grietas externas. Este kit viene con todo lo que necesitas para arreglar las grietas, como un tapón o un parche. Empezarás por limpiar la zona alrededor de la grieta.

Una vez limpia la zona, sigue las instrucciones incluidas en el kit para rellenar las grietas.

Guía

Aquí tienes una guía sobre cómo utilizar un kit de reparación de neumáticos:

  • Empieza por limpiar la zona alrededor de la grieta con un paño. Esto eliminará cualquier suciedad o residuo que pueda causar más daños.
  • A continuación, utiliza el kit de reparación de neumáticos para rellenar las grietas. La mayoría de los kits vienen con un tapón o parche que tendrás que aplicar en las grietas.
  • Una vez colocados los tapones o parches, vuelve a inflar los neumáticos a la presión adecuada.

Uso de un sellador

Para las grietas que se producen en el interior del neumático, puedes utilizar un sellador. Se trata de un líquido espeso que se inyecta en el neumático a través del vástago de la válvula. Una vez que el sellador esté dentro, rellenará las grietas y evitará que se escape el aire.

Guía

La siguiente guía indica un proceso paso a paso para arreglar las grietas internas de los neumáticos utilizando un sellador:

  • Empieza por desmontar el neumático del coche. Esto te facilitará el acceso al interior del neumático.
  • Utiliza un taladro para hacer un agujero en el neumático. El agujero debe ser lo suficientemente grande como para que quepa la boquilla de la botella de sellador.
  • Introduce la boquilla en el agujero y aprieta la botella para que el sellador se inyecte en el neumático.
  • Llena el neumático de aire y vuelve a colocarlo en el coche.
  • Controla la presión de los neumáticos y comprueba si hay fugas. El sellador tendrá que ser sustituido cada pocos meses.

Signos de desgaste de los neumáticos

Hay varios signos de que un neumático puede estar agrietado y necesitar una reparación o una sustitución. Entre ellos están:

1. Grietas en las paredes laterales

Las grietas visibles en el flanco del neumático son un signo seguro de podredumbre seca. Estas grietas pueden producirse por varias razones, como por ejemplo, al golpear un bache o al conducir por carreteras en mal estado. Las grietas también pueden producirse por la edad y el desgaste.

2. Bultos o protuberancias

En algunos casos notarás bultos o protuberancias en tus neumáticos, esto es una indicación de que el neumático se ha dañado y está en peligro de fallar. Esto indica la posibilidad de un reventón, por lo que es importante que los revise un profesional lo antes posible.

3. Goma frágil

Si la goma de tus neumáticos está dura o quebradiza, es un signo de putrefacción en seco. Lo notarás cuando pases la mano por el flanco del neumático y puedas notar grietas o golpes.

4. Descamación en la superficie

A veces puedes notar algo de goma suelta en la superficie del neumático. Este es otro signo de que el neumático se está pudriendo en seco y necesita ser reparado o sustituido.

Si observas alguno de estos signos, es importante que actúes de inmediato. Los neumáticos agrietados pueden ser peligrosos y provocar reventones u otros problemas.

Causas de las grietas en los neumáticos

Cómo saber qué neumático está desequilibrado

Además de arreglar los neumáticos agrietados, es esencial conocer las causas para ayudarte a evitarlas en el futuro. Estas son algunas de las causas más comunes:

1. Desgaste

Una de las principales causas del agrietamiento de los neumáticos es la exposición a la luz solar y al oxígeno. Los materiales con los que se fabrican los neumáticos no están diseñados para durar eternamente. Con el tiempo, se estropearán y habrá que sustituirlos.

2. Condiciones climáticas

Otra causa de agrietamiento de los neumáticos son las condiciones climáticas extremas, como el calor. El calor puede hacer que el caucho se vuelva duro y quebradizo, provocando grietas en la superficie.

3. Mantenimiento deficiente

No realizar un mantenimiento adecuado de los neumáticos también puede provocar su agrietamiento. Esto incluye no rotar o equilibrar tus neumáticos como recomienda el fabricante.

4. Hábitos de conducción

Tus hábitos de conducción también pueden afectar a tus neumáticos. Por ejemplo, si conduces con frecuencia por carreteras en mal estado o golpeas baches, esto puede dañar los neumáticos y hacer que se agrieten.

Preguntas frecuentes

¿Se puede conducir con los neumáticos agrietados?

No es aconsejable conducir con neumáticos agrietados, ya que pueden ser peligrosos. Las grietas pueden provocar reventones y otros problemas. Si tienes que conducir, asegúrate de revisar los neumáticos con frecuencia y de estar atento a cualquier signo de daño adicional.

¿Se puede rociar un sello flexible en los neumáticos?

Flex Seal puede utilizarse para arreglar temporalmente las grietas de los neumáticos. Sin embargo, no es una solución permanente y el sellador deberá ser sustituido cada pocos meses.

¿Cuál es el mejor sellador de neumáticos?

Hay muchas marcas diferentes de selladores de neumáticos disponibles en el mercado. Algunas de las marcas más populares son Baba, Fix-A-Flaty TireJect.

¿Cuándo debo sustituir los neumáticos?

Los neumáticos deben sustituirse cuando estén desgastados o dañados. Si no estás seguro de si tus neumáticos deben ser sustituidos, consulta a un profesional para que los inspeccione.

Conclusión

Al arreglar una grieta cansada, debes empezar por limpiar la zona circundante de la grieta. Esto te permitirá ver más de cerca el daño y tal vez eliminar la suciedad o los restos que puedan haberla causado en primer lugar.

Una vez que todo esté limpio, utiliza un kit de reparación de neumáticos para reparar las grietas. Luego, con un manómetro, vuelve a inflar los neumáticos hasta su nivel adecuado e inspecciona si hay alguna fuga.

Ten en cuenta que, en caso de que utilices selladores, tendrás que comprobar regularmente las grietas y volver a aplicarlos cuando sea necesario. Los neumáticos agrietados pueden ser peligrosos y deben ser reparados lo antes posible.

También es importante conocer las causas del agrietamiento de los neumáticos para poder evitarlas en el futuro. Si tienes alguna duda o preocupación, asegúrate de consultar a un profesional.

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