Este Chevrolet Camaro con carrocería ancha está ya listo para realizar girar las cabezas y aumentar tu seguro

Entonces, ¿Chevrolet Camaro? Un muscle car excelente, ¿verdad? En este momento, tendiendo un puente entre un coche muscular y uno deportivo, y una vez ovacionado como la bestia de la carretera que podía escupir y masticar un Mustang, sin perder el ritmo.

¿Qué le decimos? Las ventas se han disparado, y el Camaro por el momento no es tan popular como antes. Pero aun de esta manera, existen muchos fans del Camaro que aprecian el turismo con sus avatares y están mucho más que dispuestos a obtener uno, nuevo o usado, y en ocasiones, asimismo a modificarlo para convertirlo en su versión del turismo de sus sueños. Si no en la realidad, por lo menos en la imaginación, como esta versión actualizada del Chevrolet Camaro IROC-Z original, que tiene un aspecto pasmante.

Y, sinceramente, un Camaro con carrocería ancha es precioso. En especial en el momento en que ha sido construido, o mucho más bien moldeado, por alguien que no posee ninguna experiencia en ediciones. Pero recuerda que cualquier modificación en cualquier coche, incluyendo un Camaro, va a hacer que aumente el seguro y, consecuentemente, las tarifas del mismo.

Sin embargo, eso no significa que no debas hallar el turismo de tus sueños, y este Camaro de cuerpo ancho, con un diseño de golpe, y de color rojo, es lo que hacen los sueños mucho más epicúreos. Aquí tienes más información sobre él

Primero, ¿qué es un Widebody?

Es como su nombre señala. Recoges un turismo y cambias los paneles de la carrocería, y esencialmente ensanchas el vehículo por fuera, sin que el espacio interior cambie. La mayor parte de ello se hace mediante los ensanchamientos de guardabarros y demás, si bien con un buen kit de carrocería ancha evitarás ese aspecto de RICE que los aficionados suelen tener en el momento en que se esmeran bastante en lograr que sus coches parezcan de prominente desempeño.

Prácticamente cualquier turismo puede convertirse en un widebody y existen muchos kits de widebody libres para cada coche. Eminentemente, es la sección de de deportes y muscle cars la que tiende a alterarse mucho más, junto con, como es natural, los JDM y los tradicionales. Las berlinas y los todoterrenos no entran verdaderamente en escena. Un Camaro encaja a la perfección

Este Chevy Camaro Widebody es una joya

Y ahora está este Chevy Camaro.

Es ancho. Es colorado. Y es realmente bonito. ¿Qué vemos aquí? El coche está abatido, rebajado a menos de un centímetro del suelo y, evidentemente, montado sobre una suspensión neumática o algo afín, de modo que nada fundamental toca verdaderamente el suelo o resulta dañado por él.

El exterior rojo y negro tiene un aspecto especialmente bueno gracias al kit de carrocería ancha ensanchada y moldeada. El salpicadero delantero tiene un aspecto aerodinámico exagerado con un audaz splitter delantero y unos canards bastante enormes, las aletas de color negro en las esquinas. Los guardabarros son realmente anchos y ensanchados, con llantas de perfil bajo que encajan perfectamente bajo esos pasos de rueda. La parte posterior tampoco es menos muy elegante, con un alerón en forma de pico de pato y aún más rendimiento con un gran difusor negro y 4 puntas de escape.

Y el sonido del motor es suficiente para dejarte boquiabierto. El vehículo es por Instagram empleado lowmaro, que es un juego con el descenso, como en el slamming de un Camaro y, obviamente, esta no es su primera construcción. Es un Camaro de sexta generación, y está tuneado para dar 848 caballos de capacidad a la rueda, y tiene tan buen aspecto cuando corre por los caminos empedrados, que nos hace llorar, aunque sean puras gotas de envidia. Suspiro..

¿Por qué razón está acumulando seguros?

Si tú asimismo has decidido lowmarear tu Camaro, hay que tomar en consideración el seguro. Lo primero que tienes que saber es que antes de realizar cualquier modificación en tu turismo, tu distribuidor de seguros debe saberlo, porque si no lo sabe, tus modificaciones podrían no estar cubiertas.

No obstante, si llamas a tu distribuidor de seguros, has de saber esto: la prima de tu seguro está a punto de subir, subir y subir. La primera razón es que las modificaciones incrementan el valor del coche, por lo que asegurarlo es mucho más caro.

La segunda razón es que si la modificación de tu Camaro, o de cualquier otro coche, es tan buena que hace salivar a los chiflados con sólo pensar en ella, pues tu prima de seguro termina de subir varios peldaños. Conque si tu Camaro tiene un aspecto tan bueno como el de este Lowmaro, seguramente andas perdido en lo que respecta al seguro.

Por último, si las modificaciones de tu turismo hacen que sea mucho más riesgoso circular por la carretera, las primas vuelven a subir. Por poner un ejemplo, los neumáticos de perfil bajo de este significan que una carretera en especial mala, acompañada de una conducción osada, podría dañar seriamente la suspensión, si no más. El kit de carrocería ancha significa que podría ser más simple chocar con el resto del tráfico en rutas atestadas. Todo en este turismo también chilla desempeño, así que si hay un ajuste de motor ahí dentro, hay más fundamentos a fin de que el perito del seguro te suba las primas por lo bajo que está este Camaro.

Conque, si bien es cierto que modificar un Camaro, ponerle un pie y añadirle un kit de carrocería ancha es algo realmente bonito, asimismo piensa un enorme gasto, y no nos referimos sólo a los fajos de billetes que te has gastado en las ediciones. Hablamos a los otros fajos de dinero que te gastarás en asegurarlo

Fuentes: GMAuthority, McCluskeyChevrolet