Ficha Técnica Del Volkswagen Golf 6 GTD 2010 + Diseño Y Características

Quizá puedas preguntarte ¿Será que el hatchback Mk6 que quema aceite con talento puede superar a su compañero GTi de gasolina?  Esta ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD 2010, despejará esta duda, pero cualquier modelo que utilice el excelente Golf MkVI como punto de partida debe tomarse en serio y el GTD no defrauda.

Este combina el aspecto deportivo del GTI con una impresionante potencia de rango medio y economía de combustible. La comodidad y el refinamiento también son de primera clase, y el coche asimismo es divertido de manejar.

Ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD

Datos generales

Por supuesto, al ser un GTD, su objetivo es combinar el estilo deseable y el manejo atrevido del deportivo Mk6 GTI de gasolina con la potencia de rango medio y la excelente economía de combustible de un potente motor diésel y claro que este modelo 2010 lo hace, a pesar de su década de existencia.

Para asegurarse de que no se confunda con ningún otro Golf, el GTD presenta muchos de los ajustes de estilo, ayudando a que el buque insignia de gasolina se destaque. Esto podrás comprobarlo a través de esta ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD.

Ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD (especificaciones del motor)
Tipo de motor - Número de cilindrosEn línea 4
Código del motor-
Tipo de combustibleDiesel
Alineación del motorTransversal
Tamaño del motor - Cilindrada - Capacidad del motor1968 cm³ o 120,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera81 x 95,5 mm o 3,19 x 3,74 pulgadas
Número de válvulas16 válvulas
AspiraciónTurbo (TGV) + Intercooler
Índice de compresión16,5
Potencia máxima - Salida - Caballos de fuerza170 PS o 168 CV o 125 kW a 4200 rpm
Par máximo350 Nm o 258 libras · pie a 1750-2500 rpm
TracciónFWD
Caja de cambios de la transmisión - Número de velocidadesManual de 6 velocidades
Ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD(Consumo de combustible, emisiones y autonomía)
Consumo de combustible - Economía - Combinado 5.3 L / 100 km |  53 mpg Reino Unido /  44 mpg EE. UU.
Consumo de combustible - Economía - Carretera abierta4.3 L / 100 km | 66 mpg en Reino Unido / 55 mpg en EE. UU.
Consumo de combustible - Economía - Ciudad7.0 L / 100 km | 40 mpg en el Reino Unido / 34 mpg en EE. UU.
Distancia 1037 Km o 644 millas
Capacidad del tanque de combustible55 L | 12,1 galones británicos |  14,5 galones estadounidenses
Emisiones de CO2139 g / Km
Ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD(Rendimiento)
Velocidad máxima222 km/h o 138 Mph
Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph)8.1 segundos
Ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD(Dimensiones, Aerodinámica y Peso)
Número de puertas3
Distancia entre ejes257,8 cm o 101,5 pulgadas
Largo419,9 cm o 165,31 pulgadas
Ancho177,9 cm o 70,04 pulgadas
Altura148 cm o 58,27 pulgadas
Coeficiente de resistencia aerodinámica - Cx0,31
Frenos delanteros - Dimensiones del discoDiscos ventilados (312 mm)
Frenos traseros - Dimensiones del discoDiscos (253 mm)
Neumáticos delanteros - Dimensiones de las llantas225/45 R17
Neumáticos traseros - Dimensiones de las llantas225/45 R17
Peso en vacío1404 kg o 3095 libras
Relación peso-potencia de salida8,3 kg / CV
Capacidad del maletero / maletero- L
Suspensión delanteraIndependiente. McPherson se pavonea. Muelles helicoidales. Barra antivuelco.
Suspensión traseraIndependiente. Muelles helicoidales. Barra antivuelco.
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Diseño del coche

Ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD (2)

Su distintivo parachoques delantero, parrilla de nido de abeja y alerón trasero único sin duda resaltan su apariencia, aunque el recién llegado en aquellos días prescinde de las magníficas llantas de aleación con forma de dial de teléfono del GTI.

Asimismo, el borde rojo de la rejilla que identifica al GTI también se reemplaza por una deslumbrante tira cromada. Ciertamente, todo esto lo hace llamativo, pero el quemador de aceite no tiene el mismo impacto visual que su primo turboalimentado de gasolina.

En este mismo orden, no tiene las pinzas de freno rojas del modelo a gasolina, la carrocería es ligeramente diferente alrededor de la nariz, no se sienta tan bajo y, en la forma de cinco puertas, en realidad se parece más al MkV Golf Plus que al Scirocco actual. Pero todo eso es solo una objeción superficial sobre un buen coche.

Interior y comodidad

Ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD (3)

Una vez que estás detrás del volante, está claro que las diferencias internas no son tan dramáticas. El GTD presenta los mismos materiales de alta calidad, diseño inteligente y dimensiones generosas haciendo que incluso los Golf de nivel de entrada sean tan atractivos.

Si sumas a lo anterior los asientos deportivos y un magnífico volante de tres radios, el GTD te sorprende con un toque atrevido.  Sin embargo, si deseas tapicería de cuero en el coche, deberás gastar un poco más de dinero.

Por el lado de los asientos deportivos, están forrados en tela de tartán, con suficiente asiento redondo y refuerzo lateral para mantenerte firme como una roca sin importar cuánto empujes en una esquina. Hablando del volante, es uno de los deportivos de cuero mejor diseñados (con fondo plano estilo carrera, por supuesto).

Dicho esto, es cómodo, espacioso y está bien equipado, con un control de clima muy efectivo, un excelente sistema de sonido y una buena cantidad de equipo de seguridad provisto de serie con el nivel de especificación única.

Como un agregado, Volkswagen es uno de los pocos fabricantes que monta sus levas de cambio tanto en el volante como lo suficientemente cerca del mismo, y así no tengas que estirar la mano para hacer el cambio, un factor que hace la vida más fácil cuando estás centrado en la carretera.

Conducción y rendimiento

Su entrega de potencia suave, así como lineal, proporciona un fuerte golpe de adelantamiento y con seis marchas para elegir (como te mostramos en la ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD), el modelo diésel es una propuesta fantástica para largas distancias. Navegarás felizmente al ritmo de la autopista con muchas reservas.

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Por otro lado, el agarre es excelente y el estricto control de la carrocería que lo hacen tan divertido de conducir, mientras que su compostura sobre los baches en la mitad de las curvas y las superficies irregulares es fantástica.

La potencia proviene del motor TDI de 2.0 litros de la firma, que ofrece 168 CV, 39 CV menos que el GTI. Pero la salida de torque le da este coche más sentido, llegando a un máximo de 350 Nm, superando fácilmente los 280 Nm producidos por el motor de gasolina turboalimentado de la misma cilindrada.

No obstante, la banda sonora proporcionada por el motor diesel brusco no puede igualar el atractivo auditivo del modelo de gasolina caliente, pero se adapta al carácter del GTD y se silencia a velocidades de crucero. Frenos fuertes, dirección precisa además de un cambio de marchas positivo y ligero completan un paquete dinámico increíblemente pulido.

Fiabilidad y seguridad

Por supuesto, cuando hablamos de confiar en un vehículo en la carretera, Volkswagen es siempre una línea a seguir. Los aspectos de seguridad de este coche te garantizan un viaje tranquilo, pues Volkswagen hace la suspensión y los frenos en los conductores diarios mejor que cualquier otro fabricante de automóviles del planeta en estos días.

Sin embargo, han agregado algo extra especial a sus autos GT de sexta generación en forma de Bloqueo de diferencial electrónico (EDS), que puede dramáticamente reducir el subviraje característico de los coches con tracción delantera.

Y sí, funciona de maravilla, ya que si estás un poco demasiado entusiasmado y llevas mucha velocidad a una esquina, el sistema eliminará todo ese temido subviraje aplicando un poco de freno a la rueda que gira más rápido.

Conclusión

Hay muchas razones para querer un VW Golf, y son las mismas razones que generalmente se aplicaron a las cinco generaciones anteriores. Es un automóvil capaz de mostrar todo lo que VW sabe acerca de brindar un motor que lo hace todo en un paquete razonablemente compacto y asequible.

Y, aunque muchas personas colocan su mirada en los modelos GTI, eso no ha impedido que VW presentara una nueva versión de su legendario hot hatch para tentar a los conductores a cambiar su lealtad.

Además, como habrás visto en la ficha técnica del Volkswagen Golf 6 GTD, con todas sus características particulares y una producción de CO2 más bajos que su compañero estable, el GTD es la elección perfecta para los compradores de automóviles astutos.

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