Ficha Técnica Del Volkswagen Golf R400 2015 + Diseño Y Características

Entre los coches alemanes Golf, te traemos uno de los que encabeza la gama, en una versión altamente ajustada del motor de gasolina del grupo Volkswagen que puedes ver en detalle en la Ficha Técnica Del Volkswagen Golf R400.

Este vehículo se perfiló como uno prometedor por tener un gran concepto en su diseño, además de ser elegante y tener un buen rendimiento, siendo uno de los coches más rápidos y fuertes fabricados por dicha empresa.

Ficha técnica del Volkswagen Golf R400

Índice de contenidos

    Datos generales

    En el Salón del Automóvil de Beijing, se presentó el Volkswagen Golf R400 Concept 2015. Fue un automóvil que se mostró prometedor de inmediato, con su diseño impecable y el rendimiento bajo el capó, lo convirtieron en un competidor inmediato para la producción.

    Así mismo, el coche tiene un gran impacto, ya que es uno de los coches de golf más fuertes y rápidos fabricados en ese año. También, el diseño fue algo llamativo, por ello mucha gente pensó que era uno de los mejores fabricados por los de Wolfsburg.

    Además, el gran concepto se introdujo para representar el futuro correcto para el fabricante de automóviles alemán, lo que sorprendió al público es el rendimiento sobrecargado del motor de este vehículo. Es por ello que te invitamos a ver a continuación la ficha técnica del Volkswagen Golf R400 2015.

    Ficha Técnica Del Volkswagen Golf R400 (especificaciones del motor)
    Tipo de motor - Número de cilindrosEn línea 4
    Código del motor-
    Tipo de combustibleGasolina
    Sistema de combustibleInyección directa
    Alineación del motorTransversal
    Tamaño del motor - Cilindrada - Capacidad del motor1984 cm³ o pulgadas cúbicas
    Número de válvulas16 válvulas
    AspiraciónTurbo compresor + Intercooler
    Potencia máxima - Salida - Caballos de fuerza400 CV o 294kw a7200 rpm
    Par máximo450 Nm entre 2400 y 6000 rpm
    TracciónAWD
    Caja de cambios de la transmisión - Número de velocidadesAutomática DSG de 6 Velocidades
    Ficha Técnica Del Volkswagen Golf R400 (Consumo de combustible, emisiones y autonomía)
    Consumo de combustible - Economía - Combinado- L / 100 km | mpg Reino Unido / mpg EE. UU.
    Distancia- Km o millas
    Capacidad del tanque de combustible 55 L | 12,1 galones británicos | 14,5 galones estadounidenses
    Emisiones de CO2- g/Km
    Ficha Técnica Del Volkswagen Golf R400 2015 (Rendimiento)
    Velocidad máxima280 km/h o 174 Mph
    Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph)3,9 segundos
    Ficha Técnica Del Volkswagen Golf R400 2015 (Dimensiones, Aerodinámica y Peso)
    Número de puertas5
    Distancia entre ejes263,2 cm 103,6 pulgadas
    Largo427,6 cm o 168,3 pulgadas
    Ancho183 cm o 72 pulgadas
    Altura143,6 cm o 56,5 pulgadas
    Coeficiente de resistencia aerodinámica - Cx-
    Frenos delanteros - Dimensiones del discoDiscos ventilados y perforados (- mm)
    Frenos traseros - Dimensiones del discoDiscos ventilados (- mm)
    Neumáticos delanteros - Dimensiones de las llantas235/35 R19
    Neumáticos traseros - Dimensiones de las llantas235/35 R19
    Peso en vacío1420 kg o 3131 libras
    Relación peso-potencia de salida3,6 kg / CV
    Capacidad del maletero / maletero343- 1233 L
    Suspensión delanteraIndependiente McPherson.
    Suspensión traseraIndependiente de paralelogramo

    Diseño del coche

    Ficha técnica del Volkswagen Golf R400 (2)

    El Volkswagen Golf R400 presenta un nuevo aspecto más elegante, hasta realmente parece que tiene algo para ocultar, pero lo único que esconde es su grandeza. Todo el diseño exterior se basa en realidad en el modelo Volkswagen Golf R con importantes mejoras añadidas.

    Asimismo, lo que le da al R400 su aspecto característico es el parachoques de dos tonos rediseñado en la parte delantera del automóvil. También se incluye una parrilla negra brillante y el divisor de fibra de carbono en la parte frontal del vehículo.

    Igualmente, se extiende a lo largo de todo el automóvil una línea amarilla horizontal que va desde el faro delantero y se conecta hasta la luz trasera. La parte trasera incluye un nuevo difusor con elegantes detalles en gris, con un parachoques trasero totalmente remodelado y todas las nuevas ventilaciones incluidas.

    Este Golf tiene una lámpara de combinación trasera LED que incluye señal de giro dinámica, faros antiniebla LED con diseño de panal, espejos retrovisores exteriores plegables, ajustables con calefacción eléctrica a distancia, que incluyen luces de charco en los espejos retrovisores y ajuste de vista de acera activado en reversa, Así como una elegante parrilla delantera iluminada.

    Además, posee IQ Light que son faros delanteros de matriz LED con control dinámico avanzado de luces altas y luz de carretera de cruce de matriz LED DRL, más 22 luces LED. Cuenta también con activación automática de los faros delanteros con la función de volver a casa y salir de casa.

    Por otro lado, tiene Iluminación LED para matrículas, combinadas con una luz antiniebla trasera en un lado y luces de marcha atrás en ambos lados. También, luz de la carretera y parabrisas de vidrio termoaislante.

    Asimismo, otras características de este coche es que tiene un vidrio trasero tintado que absorbe la luz al 65% desde el pilar B hacia atrás, en el techo un spoiler trasero del color de la carrocería, limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero con retardo de intervalo, un parabrisas trasero calefactado.

    Interior y comodidad

    Ficha técnica del Volkswagen Golf R400 (3)

    Mientras tanto, el interior es muy minimalista y elegante como en el Golf estándar, con pocos botones. Hay un volante R dedicado con algunos adornos en azul brillante (así como algunos botones sensibles al tacto), muchas costuras deportivas en el mismo color y asientos deportivos de una pieza con adornos en azul a rayas.

    Del mismo modo, los asientos deportivos te sujetan muy bien cuando aprovechas al máximo un tramo despejado de tu camino favorito y son muy cómodos en la autopista, pero debido a los reposacabezas integrados, son bastante voluminosos cuando estás sentado, por lo que es difícil ver alrededor.

    Por otra parte, el volante es deportivo multifunción con calefacción, forrado en cuero y con palanca de cambios extendida. Además de ello tiene unas luces de lectura delanteras que incorporan tecnología LED, Iluminación ambiental, elementos de estilo exteriores iluminados a los lados.

    La iluminación ambiental posee 30 colores y es personalizable, haciendo que el interior sea agradable, así como acogedor. Aparte, en las puertas trasera y delantera hay compartimientos de tela tejida, además de control de clima de 3 zonas en la parte trasera.

    Por otro lado, el conductor podrá deleitarse con pedales de acero inoxidable cepillado, volante regulable a la altura y alcance, porta vasos, toma de 12 V en la consola central y en el maletero, la tapa del mismo es extraíble.

    Además, para cuidar de nuestra columna en viajes largos, este vehículo tiene un soporte lumbar del asiento delantero. Así como apoyabrazos delantero central con compartimento de almacenamiento y por último un maletero de 343 Litros, expandible a 1233 litros (con asientos abatidos) como indica la ficha técnica del Volkswagen Golf R400 2015

    Conducción y rendimiento

    Al igual que con la versión estándar, la conducción se canaliza a través de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades como muestra la ficha técnica del Volkswagen Golf R400 2015, es de ajuste estándar y una versión de sexta generación del sistema de tracción en las cuatro ruedas 4Motion de VW. Dicha configuración cuenta con un control completamente variable.

    Al mismo tiempo, es un poco más obvio que se trata de una variante de rendimiento del Golf de esta misma generación, pues tiene suspensión independiente en todos los sentidos, lo que lo ayuda a sentirse ágil en las curvas, y el sistema de tracción en las cuatro ruedas nunca es un problema.

    Conjuntamente, el R400 también tiene un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente en cada eje para mejorar aún más el equilibrio y la tracción en las curvas.

    Como puedes esperar, la R significa potencia y velocidad, con lo que este coche no decepciona. Además, pudiste ver en la ficha técnica del Volkswagen Golf R400 que su aceleración es de unos asombrosos ¡3,9 segundos!, superando a muchos rivales cercanos.

    Fiabilidad y seguridad

    La seguridad es imprescindible en autos veloces, por lo que tiene control de crucero adaptativo (ACC) con limitador de velocidad y asistencia delantera (reacciona ante vehículos, peatones y ciclistas), así como ESC (control electrónico de estabilidad).

    Además, cuenta con reposacabezas de seguridad optimizada para conductores y pasajeros delanteros, 3 cinturones de seguridad traseros de tres puntos. Adicionalmente, está equipado con Speedy, pantalla de intervalo de servicio, indicador de combustible y asistente de cambio de carril.

    Estas medidas de seguridad se optimizan aún más con la protección de peatones, airbags de cortina para pasajeros delanteros y traseros, incluidos airbags laterales delanteros, freno de estacionamiento electrónico con retención automática.

    Tiene, además, pretensores para ayudar al ajuste de los cinturones de seguridad al momento de una colisión, frenos delanteros y trasero de disco acompañado con su sistema de bloqueo. Una característica que hace que este vehículo sea tomado en cuenta como familiar son dos anclajes para asientos infantiles ISOFIX traseros y asiento del acompañante.

    También, para la seguridad cuenta con una alarma con protección interior y desactivación mediante sistema de infoentretenimiento e Inmovilizador de motor electrónico. Aparte tiene lo que no podía faltar en un auto con las características del Golf 400, un zumbador de advertencia y luz para cinturones de seguridad delanteros desabrochados.

    Conclusión

    En esta ficha técnica del Volkswagen Golf R400 2015 pudiste conocer más sobre este fabuloso vehículo, el cual es una excelente opción si deseas un coche veloz, elegante, cómodo y versátil todo en uno.

    Además, en su momento fue un automóvil que se mostró prometedor y su diseño impecable, aparte del rendimiento bajo el capó lo convirtieron en un competidor inmediato para la producción. Y aún sigue causando sustos a los rivales que se quieren unir a la gama del R400.

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