Ficha Técnica Del Volkswagen Up 2019: Diseño + Características

Este coche, fabricado por la empresa alemana es uno de los modelos más pequeños en la actualidad, pero a pesar de esto es muy práctico. En esta ficha técnica del Volkswagen up! Te hablaremos del fabricado específicamente en 2019, aunque no existen muchas diferencias de diseño con respecto a modelos anteriores.

No es el concepto tan publicitado y con visión de futuro que se prometió, sino un automóvil urbano tradicional hecho realmente bien. Sin embargo, y gracias a sus características particulares, es un digno competidor de autos de su mismo segmento que llaman la atención del posible comprador.

Ficha técnica del Volkswagen Up

Índice de contenidos

    Datos generales

    El Volkswagen up!, como su nombre lo dice (up=arriba), apunta alto con un diseño compacto y, sin embargo, cómodo. Es uno de esos coches que al principio lo ves y te preguntas como cabras en él, pero cuando entras, su nivel de calidad y acabados refinados te asombra. Lee esta ficha técnica del Volkswagen up y te sorprenderás aún más.

    Ficha técnica del Volkswagen Up (especificaciones del motor)
    Tipo de motor - Número de cilindrosEn línea 3
    Código del motorVW EA211
    Tipo de combustibleGasolina
    Sistema de combustibleInyección directa
    Alineación del motorTransversal
    Posición del motorParte delantera
    Tamaño del motor - Cilindrada - Capacidad del motor999 cm³ o 61 pulgadas cúbicas
    Diámetro x carrera74,5 x 76,4 mm
    2,91 x 2,99 pulgadas
    Número de válvulas12 válvulas
    AspiraciónTurbo + Intercooler
    Índice de compresión10,5
    Potencia máxima - Salida - Caballos de fuerza90 PS u 89 CV o 66 kW a 5000-5500 rpm
    Par máximo160 Nm o 118 libras · pie 1500-3500 rpm
    Ruedas motrices - Tracción - Tren motrizFWD
    Caja de cambios de la transmisión - Número de velocidadesManual de 5 velocidades
    Tipo de embragueEmbrague seco de un solo disco
    Ficha técnica del Volkswagen Up (Consumo de combustible, emisiones y autonomía)
    Consumo de combustible - Economía - Combinado4,4 L/ 100 km | 64 mpg en el Reino Unido | 53 mpg en EE. UU.
    Consumo de combustible - Economía - Carretera abierta3,8 L/ 100 km |74 mpg en Reino Unido | 62 mpg en EE. UU.
    Consumo de combustible - Economía - Ciudad5,5 L/ 100 km |51 mpg Reino Unido | 43 mpg en EE. UU.
    Distancia795 Km o 494 millas
    Capacidad del tanque de combustible35 L |7,7 galones de Reino Unido | 9,2 galones de EE. UU.
    Emisiones de CO2101 g / Km (Volkswagen)
    Ficha técnica del Volkswagen Up (Desempeño)
    Velocidad máxima185 km / h o 115 millas por hora
    Aceleración de 0 a 100 km / h (de 0 a 62 mph)9,9 segundos
    Ficha técnica del Volkswagen Up (Dimensiones, aerodinámica y peso)
    Puertas3
    Distancia entre ejes240,7 cm o 94,76 pulgadas
    Largo360 cm o 141,73 pulgadas
    Ancho164,1 cm o 64,61 pulgadas
    Altura150,4 cm o 59,21 pulgadas
    Eje frontal142,8 cm o 56,22 pulgadas
    Eje posterior142,4 cm o 56,06 pulgadas
    Número de asientos4
    Coeficiente de resistencia aerodinámica - Cx-
    Frenos delanteros - Dimensiones del discoDiscos ventilados (- mm)
    Frenos traseros - Dimensiones del discoTambores (- mm)
    Neumáticos delanteros - Dimensiones de las llantas175/65 R14
    Neumáticos traseros - Dimensiones de las llantas175/65 R14
    Ancho de las ruedas delanteras5,0”
    Ancho de las ruedas traseras5,0”
    Peso en vacío1002 kg O 2209 libras
    Relación peso-potencia de salida11,1 kg / CV
    Capacidad del maletero / maletero251 litros
    DirecciónPiñón y cremallera Eléctrico
    Suspensión delanteraMcPherson se pavonea. Muelles helicoidales.
    Suspensión traseraMuelles helicoidales. Barra de torsión.

    Diseño del coche

    El Volkswagen más pequeño se está volviendo aún más colorido y nítido. Este modelo del 2019, se renovó con respecto al modelo anterior con paneles de carrocería de nuevo diseño que le dan un aspecto atractivo y cuadrado. Asimismo, viene con más colores a escoger, nuevas ruedas, opciones de individualización, nuevo equipamiento y un interior completamente rediseñado.

    Además, se le ha agregado un nuevo sistema de infoentretenimiento y un nuevo motor excepcional que ofrece un aumento significativo en el rendimiento. Este pequeño hatchback, le hace honor a esta característica con un pequeño maletero y con una parte trasera acabada en forma vertical.

    Interior y comodidad

    El Volkswagen up! 2019 se ha renovado con nuevas decoraciones para el tablero, ya que, dependiendo del color de la carrocería, el acabado interior y el modelo, puedes elegir entre una selección de diez nuevos diseños para el mismo. Además, los paneles son del mismo estilo del tablero y también cuenta con nuevos diseños de asientos.

    También, existen dos colores básicos para el acabado interior (“Titanium Black” y “Ceramique”) y luz ambiental de colores individualizados disponibles para los modelos de gama alta.

    En este sentido, viene con volante multifunción y Pure Air Climatronic (climatización automática) por primera vez. Al igual que los modelos más grandes, este ahora también está disponible con el paquete “Luz y vista” (funciones “Regreso a casa” y “Salida de casa”), así como sensores de lluvia.

    Por lo demás, cuenta con navegación actualizada, funciones de computadora a bordo y, gracias a la aplicación Volkswagen, puedes conectar tu teléfono inteligente con el sistema de infoentretenimiento del coche para que tus viajes sean más entretenidos.

    Asimismo, este coche ofrece una nueva versión de equipamiento: el up! Late, que viene con un amplificador de sonido de 300 vatios, 8 canales y un procesador de señal digital (DSP), de los especialistas en audio estadounidenses BeatsAudio, sumado a un sistema de siete altavoces de gama alta distribuidos por el interior, con lo que tendrás un sonido nítido.

    Aunque este coche no es exactamente un automóvil de tamaño familiar, hay bastante más espacio para los ocupantes de la parte de atrás y lo mismo ocurre con el espacio para las piernas. Sin embargo, como aparece en la ficha técnica del Volkswagen up!, solo tiene 4 asientos (no tendrás uno central en la parte trasera).

    La posición de conducción brinda mucha comodidad, además hay buena visibilidad panorámica que la hace aún más fácil. En cuanto al almacenamiento, el maletero es más grande de lo que pueden ofrecer la mayoría de los coches urbanos con 251 litros (respetables para un hatchback compacto).

    Equipamientos

    El Up! es un pequeño coche dinámico que hace que la movilidad sea divertida. Con la nueva serie, Volkswagen pone el foco de atención aún más claramente en la individualidad, pues viene con una selección de 13 colores de carrocería, 9 calcomanías exteriores, tres colores de techo, tres paquetes de diseño, dos paquetes de tonos y llantas de aleación de colores.

    En el aspecto del color, de los 13 disponibles, siete son nuevos: “Teal Blue”, “Coral Red”, “Costa Azul”, “Honey Yellow”, “Edelweiss” (blanco), “Blueberry” y “Savanna Gold”.

    Asimismo, cada versión del VW up! viene con faros de luces LED de conducción diurna de serie, un difusor trasero prominente, luces traseras de nuevo diseño, carcasas de retrovisores exteriores con luces indicadoras integradas y los faros antiniebla cuentan con luces de giro.

    Hay un total de siete niveles de equipamiento disponibles. Una descripción general de las actualizaciones de equipos del vehículo:

    • Take up! que viene con características tales como: luces LED de conducción diurna, el mismo tipo para matrículas, retrovisores exteriores con indicadores integrados, una moldura cromada entre los faros y cierre centralizado con control remoto. La aplicación de color negro brillante en la consola central está enmarcada por una tira cromada estrecha.
    • Move up! A diferencia de la primera serie, ¡el ascenso! es el primer modelo de la gama revisada que cuenta con el sistema de radio “Composition” recientemente desarrollado, un puerto USB, una pantalla multifunción ampliada y un tablero de instrumentos personalizado con diseño “Black Cube” de serie.
    • High up! Este incluye un sistema de iluminación ambiental nuevo (blanco), un tablero de instrumentos personalizado, asientos delanteros con calefacción, un volante multifunción, faros antiniebla con curvas estáticas integradas y las nuevas llantas de aleación “Radial” de 15 pulgadas.
    • Cross up! Este añade características de la versión todoterreno, que son el tablero de instrumentos “en cruz” y la iluminación ambiental (naranja).
    • e-up !, que se caracteriza por el nuevo tablero de instrumentos con diseño “Shark Skin” y la iluminación ambiental (azul), un sensor de luz y lluvia, así como la nueva función de integración de teléfonos inteligentes.

    Conducción y rendimiento

    Por su pequeño tamaño, el up! se presta perfectamente para circular por calles angostas y aparcamientos estrechos, por lo que se adapta muy bien a las necesidades de un coche urbano. El círculo de giro angosto lo hace particularmente bueno para entrar y salir del tráfico y es muy fácil de estacionar.

    El chasis de este coche ofrece un nivel superior de agarre, lo que lo convierte en un coche genuinamente fácil de conducir y le permite llevar más velocidad en las curvas. Asimismo, esta precisión va acompañada de un nivel de refinamiento y compostura.

    En ralentí, el motor no es tan suave y es un poco más ruidoso cuando se acelera, pero se conduce con sensatez tanto en la ciudad como en la autopista. Sin embrago, las fuertes sacudidas alteran el chasis de VW, pero este coche se ocupa de estas intrusiones hábilmente y suaviza las superficies más pobres de manera competente.

    Asimismo, a velocidades más altas, la amortiguación se siente más suave, con reacciones bien controladas a los golpes. También, como te mostramos en la ficha técnica del Volkswagen up!, este coche es capaz de ir de 0 a 100 en unos respetables 9,9 segundos y alcanzar los 185 km/h; además un consumo de combustible de solo 4,4 L/100 Km.

    ¡El Volkswagen arriba! es más sofisticado de lo que sugiere su tamaño y apariencia. Es cómodo, se siente estable en la carretera y es agradable de conducir. Está diseñado para funcionar en la ciudad, pero no se ve abrumado ni tiene poca potencia para los viajes ocasionales por autopista, aunque las largas marchas hacen que sea un trabajo difícil.

    Fiabilidad y seguridad

    Este Volkswagen tiene una sólida reputación por su confiabilidad. Sin embargo, aunque recibió una calificación de seguridad de cinco estrellas en su  prueba Euro NCAP original de 2011, los procedimientos de prueba se han ajustado desde entonces y, cuando se volvieron a probar en 2019, ¡el up! recibió una puntuación de tres estrellas.

    Esto se debió en gran parte a que VW eliminó el paquete de frenado de emergencia de la ciudad anteriormente estándar, junto con los estándares de prueba Euro NCAP más rigurosos. Lamentablemente, el frenado de emergencia autónomo ya no es una opción. Sin embargo, todas las versiones del up! Vienen con seis airbags, control de estabilidad y Lane Assist.

    Conclusión

    Como habrás podido ver en este artículo sobre la ficha técnica del Volkswagen up!, este pequeño hatchback es bastante versátil, tiene niveles de equipamientos tan diversos que tendrás mucho para personalizarlo a tu manera y diferenciarlo de cualquier otro.

    En todos los demás aspectos, en el interior obtienes materiales elegantes y una calidad de construcción sólida, un sistema de sonido muy eficiente y sin duda la tecnología serán una gran compañía en tus viajes.

    También te puede interesar: Peugeot 3008 Problemas Comunes Y Soluciones 

    Enviando
    Reseña del usuario
    0 (0 votos)
    Comentarios Calificación 0 (0 reseñas)

    ►TAMBIÉN DEBERÍAS LEER

    Dejanos tu comentario o reseña

    Enviando

    Go up

    Utilizo cookies propias, de análisis y de terceros para mejorar la experiencia de navegación por mi web. Y en algunos artículos, para mostrarte publicidad relacionada con tus preferencias según el análisis de tu navegación. Pero solo es para seguir ofreciéndote contenido de calidad en el blog de manera totalmente gratuita. Puedes informarte más profundamente sobre qué cookies estoy utilizando y desactivarlas si quieres (algo que agradecería que no hicieras) Más información