Honda CR-V P0107: Significado, causas y diagnóstico
P0107 es un código de avería OBD2 relativamente común que puede aparecer en el Honda CR-V. En pocas palabras, indica que la tensión procedente del sensor MAP está por debajo del rango de funcionamiento normal.
P0107 Definición: Sensor MAP - Circuito de entrada baja
Es un código genérico, por lo que tiene el mismo significado para el CR-V que para cualquier otro vehículo.
Aquí está la definición de P0107, siempre que se entienda que puede ayudar a que el diagnóstico sea un poco más fácil.
Sensor MAP
El sensor MAP (Presión Absoluta del Colector) registra la presión en el colector de admisión y la comunica al ECM. También puede denominarse sensor de presión barométrica. En este artículo, los términos son intercambiables.
Circuito de entrada baja
El sensor MAP envía la lectura de la presión de admisión actual al ECM de tu CR-V en forma de señal de tensión. Cuando la señal es por debajo del umbral de funcionamiento normal, Se almacenará P0107 y se encenderá el testigo de revisión del motor.
P0107 Síntomas: Honda CR-V
Si el sensor MAP no envía una señal adecuada al ECM, es probable que tu CR-V no funcione muy bien: Estos son algunos de los síntomas más comunes de P0107 que podrías estar observando:
Honda CR-V P0107 Causas + Diagnóstico
Aquí están las causas más comunes asociadas a P0107 y un orden adecuado para comprobarlas. Tu primer impulso puede ser poner un nuevo sensor MAP en tu CR-V y acabar con él. Y, si tienes dinero para solucionar el problema, puede que tengas suerte.
Si no quieres hacer una compra innecesaria, vamos a repasar cómo diagnosticar y probar el sensor MAP antes de sustituirlo.
Problemas de cableado
Antes de comprobar el sensor MAP, realiza una rápida inspección del mazo de cables de tu Honda CR-V. A continuación, sigue la conexión desde el sensor MAP hasta donde se une con el resto del mazo de cables.
Si el cableado está frágil, agrietado, expuesto o dañado de cualquier otra forma, repararlo probablemente eliminará el P0107. Examina también las clavijas donde el sensor MAP se conecta al mazo de cables.
Prueba del voltaje del sensor MAP
A continuación te explicamos cómo probar el sensor MAP con un multímetro. Se trata de determinar si el voltaje que va al sensor MAP es correcto y que el voltaje que sale está dentro del rango.
Si el voltaje de entrada es correcto, pero el de salida es demasiado bajo, eso indica que un sensor MAP defectuoso está causando P0107. Si la tensión es inferior a 12 voltios, podría ser un problema de cableado.
Este vídeo de Ratchets and Wrenches explica exactamente cómo comprobar el MAP con el multímetro.
Otras causas de P0107
Aunque un sensor MAP malo o los problemas de cableado son, con diferencia, las razones más comunes por las que te encontrarás con el P0107 en el Honda CR-V, también hay otras causas (menos comunes). Aquí las tienes:
Conclusión
El P0107 en el CR-V se soluciona casi siempre sustituyendo el sensor MAP o reparando el mazo de cables.
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