Mazda CX-3, Problemas Comunes

Nadie espera que los crossovers subcompactos tengan mucho espacio. De hecho, parte del encanto es la sensación deportiva que brindan los SUV, como el Mazda CX-3.

El fabricante de automóviles afirma que la línea más nueva permite a los usuarios "crear su escape", pero la mayoría de los propietarios simplemente buscan la oportunidad de cambiar de modelo.

Además de la falta de espacio, este SUV Mazda presenta un sistema eléctrico que funciona mal, un control de velocidad del vehículo defectuoso y ruedas de mala calidad.

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A continuación te mencionaremos las diferentes fallas que posiblemente puedas sufrir este hermoso SUV ya que ni la Compañía Mazda está exenta a disimular con tanta tecnología los diferentes errores que tiene el Modelo CX-3, esperamos que la información de este artículo sea de tu agrado y te sirva de ayuda si tienes en tu garaje un modelo Mazda.

Te invitamos a leer: Mazda CX-5 (2012-2020): Opiniones, Pros Y Contras

Índice de Contenido
  1. Problemas con el sistema eléctrico
  2. Problemas con el control de velocidad del vehículo
  3. Problemas con las ruedas
  4. Problema de transmisión
  5. Problemas del aire acondicionado
  6. Problemas en los sistemas de seguridad
  7. Problemas con el portón trasero
  8. Diversas Quejas de  propietarios
  9. Problemas del alternador

Problemas con el sistema eléctrico

El corazón del sistema eléctrico es la batería y el alternador, pero es mucho más profundo que eso. Cuando algo se rompe en el sistema eléctrico, los propietarios enfrentan problemas con el aire acondicionado, la radio y más.

De acuerdo con las quejas de los diferentes usuarios y los expertos en la materia nos dejan bien claro los diferentes problemas los cuales sufre este hermoso vehículo. “He tenido tantas cosas que han salido mal con este coche. Muy decepcionante Mala calidad.

El aire acondicionado dejó de funcionar. El sistema de infoentretenimiento se reinicia continuamente incluso en un grado de clima. Ruido persistente de la parte delantera. Guarnecido de mala calidad. Probablemente venderé y volveré a mi antiguo vehículo de confianza”.

Mazda cx3 Problemas 02

Teniendo en cuenta que la empresa ha publicado más de 60 boletines de sistemas eléctricos, está claro que Mazda no sabe lo que está haciendo. Un ejemplo es el Boletín de servicio # SA-006-19, que habla de ciertos problemas con el sistema MAZDA CONNECT. Los clientes experimentan reinicios aleatorios o una pantalla en blanco.

Para averiguar la causa, los técnicos deben trabajar con un diagrama de flujo. Eso es correcto; Hay tantas causas potenciales que Mazda creó un diagrama de flujo. En lugar de crear un "escape" como se prometió, el fabricante dedicó su tiempo a producir diagramas de flujo relacionados con los problemas porque hay demasiados para contarlos.

Problemas con el control de velocidad del vehículo

Cuando se presiona el pedal del acelerador, el vehículo debe moverse. Por otro lado, soltar el acelerador y presionar el freno debe detener un vehículo. Estos son conceptos básicos que Mazda parece no poder hacerlo bien.

Una queja de la NHTSA dice: “Estaba en una rampa de estacionamiento, doblé la esquina subiendo y estaba estacionando, mi pie estaba en el freno y el auto aceleró. Me tambaleé hacia delante contra una pared de la rampa.

No estaba lloviendo, por lo que el pavimento y la rampa no estaban mojados. El concesionario ha mirado el coche, dijo que vieron el freno y el acelerador activos al mismo tiempo. Dijeron que no pasaba nada con el coche”.

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A pesar de la larga lista de boletines relacionados con la electricidad, Mazda optó por permanecer en silencio sobre los problemas de control de velocidad del vehículo. Obviamente, estos pueden ser más mortales que si la radio está funcionando o no, por lo que tiene sentido por qué el fabricante no quiere decir nada.

Así, los propietarios están luchando por mantener este crossover bajo control, lo que los pone en mayor riesgo de lesiones. Cuando se propusieron crear un escape, no es por un accidente que esperan escapar.

Problemas con las ruedas

Los automóviles nuevos deben estar equipados con ruedas duraderas y confiables, así como con otros equipos. Pero ese tampoco es el caso del Mazda CX-3. Ningún fabricante de automóviles nuevos debería poner neumáticos tan viejos en un vehículo. Es un desastre a punto de suceder, y una situación con la que ningún propietario de automóvil debería tener que lidiar.

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Lamentablemente, esta no es la única preocupación con el Mazda CX-3. De hecho, el Boletín de servicio n.º SA-016-19 también analiza las reclamaciones de garantía con una transmisión ruidosa, una unidad de transferencia o diferenciales que en realidad resultan ser un cojinete de rueda defectuoso. Este problema también puede provocar chasquidos y chirridos.

Además, conducir con un cojinete de rueda defectuoso provoca vibraciones y problemas en la dirección, lo que pone aún más en riesgo a los conductores. En este punto, la mayoría de los propietarios quieren un "escape", pero es del CX-3. Esperan deshacerse de este limón y meterse en algo que realmente esté hecho como debería ser.

Problema de transmisión

La mayoría de los propietarios de CX-3 no han informado problemas de transmisión de sus máquinas, aunque la comunidad de propietarios tiene algunos informes documentados de problemas de transmisión automática. Las sensaciones de resbalones, sacudidas y golpes al acelerar y hacer cambios son un precursor de los problemas de transmisión, que pueden requerir que se reemplace la transmisión.

Es poco probable que el CX-3 que está considerando tenga problemas de transmisión, pero asegúrese de prestar atención a su funcionamiento en su prueba de manejo. Cualquier aspereza, deslizamiento u otras sensaciones no deseadas son una buena señal para que un técnico evalúe el vehículo antes de comprarlo o pasar a otra unidad.

Si detecta algún problema de transmisión después de la compra de un CX-3 en garantía, haga que un distribuidor investigue y documente el problema lo antes posible para agilizar posibles reclamos de garantía.

Problemas del aire acondicionado

Esté atento a las señales de problemas con el sistema HVAC del CX-3, incluido un rendimiento deficiente o esporádico, una luz parpadeante en el botón 'AC' o una falla total del sistema. Algunos propietarios se han quejado del bajo rendimiento del sistema de aire acondicionado, así como de fallas en el sistema. Esto podría deberse a niveles inadecuados de refrigerante de fábrica o fugas de refrigerante debido a un lote defectuoso de componentes del sistema.

Problemas en los sistemas de seguridad

Algunos propietarios han informado de fallas y funcionamiento peculiar de varias características de seguridad avanzadas, con diferentes niveles de éxito de las mismas siendo resueltas por los distribuidores.

Si observa luces de advertencia o mensajes de error relacionados con las funciones de seguridad avanzadas del CX-3 en una prueba de manejo, asegúrese de que el vehículo sea inspeccionado profesionalmente antes de comprarlo.

Tenga en cuenta que los daños en el parabrisas o el parachoques, o los daños mal reparados de una colisión anterior, pueden afectar negativamente el funcionamiento de ciertos sistemas de seguridad. Algunos de estos sistemas requieren recalibración en un distribuidor si el parabrisas o el parachoques está dañado o reemplazado.

Finalmente, evite un modelo con accesorios electrónicos que no sean de fábrica (por ejemplo, arranque remoto, iluminación o equipo estéreo), ya que estos pueden causar indirectamente problemas con el funcionamiento del sistema de seguridad.

Problemas con el portón trasero

Según la los opiniones de algunos propietarios que han informado problemas con el portón trasero del CX-3, específicamente alrededor de los pestillos exteriores que no se abren cuando se les solicita. Confirme el funcionamiento correcto en su prueba de manejo, verificando tres veces que la puerta trasera se pueda abrir y soltar con todos los botones o pestillos de liberación disponibles.

Mazda cx3 Problemas 05

En algunos casos, la culpa es de un pestillo mal alineado o defectuoso. Si detecta algún problema, llámelos a sus negociaciones de precios, ya que es posible que se requieran piezas nuevas para solucionar este problema potencial.

Diversas Quejas de  propietarios

Las quejas comunes incluyen espacio limitado para las piernas en los asientos traseros, espacio de carga limitado y la distancia al suelo más adecuada para su uso en las carreteras más transitadas. Como el CX-3 es un modelo compacto con una altura de conducción similar a la de un automóvil, existen mejores opciones si lo que busca es una distancia al suelo todoterreno.

Otras quejas incluyen la ubicación incómoda de ciertos controles y la falta de un compartimiento de almacenamiento cubierto en la consola central.

Problemas del alternador

Si nota que las luces interiores o los faros delanteros de su CX-3 están tenues, es posible que se deba a un alternador defectuoso. El automóvil también puede tener problemas para arrancar o no arrancar en absoluto. Una vez que confirme que la batería y el sistema de carga están en buen estado, puede estar bastante seguro de que es necesario reemplazar el alternador.

Conclusión

Hay muchas razones por las que es posible que su CX-3 no se inicie. Así que aquí hay una serie de problemas a los que podría enfrentarse en su Mazda, como adivinó, en la mayoría de los casos es mejor recurrir a un profesional para evitar accidentes potencialmente graves. Recuerde que en el caso del aire acondicionado, usted maneja gas comprimido que es peligroso si no tiene cuidado.

Te invitamos a leer: Mazda CX-3: Opiniones, Ventajas Y Desventajas

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  1. Lorenzo dice:

    Me parece que son ustedes muy haters de Mazda, como es posible que pongan que las ruedas son de mala calidad o que no hay espacio suficiente para las piernas, incluso en un apartado dicen que puede haber fallos en los cojinetes, aunque no se han reportado quejas, son cosas muy ambiguas, los vehículos nuevos traen ruedas nuevas, Mazda monta bridgestone de fábrica, no es una marca mala, el espacio para ocupantes es lo que hay, deberían probarlo antes de comprarlo, desde luego eso no es un fallo del vehículo. Tendrían que ser ustedes un poco más objetivos.

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