¿Pierden aire las llantas si falta la tapa de la válvula de la llanta de aire?

La única parte de su vehículo que entra en contacto con la superficie de la carretera son los neumáticos. Si los neumáticos no están correctamente inflados, corre peligro. Es por eso que se toma el tiempo para asegurar el inflado adecuado y el buen estado de los neumáticos. Entonces, ¿qué pasa si se pierde la tapa de la válvula de la llanta de aire? ¿Pierden aire los neumáticos si falta la tapa de la válvula de aire?

Cuando la tapa de la válvula del neumático desaparece, el aire no debe perderse. El aire no podrá escapar del neumático solo porque falta un tapón. Hay razones para tener la tapa de la válvula en su lugar, pero mantener el aire dentro del neumático no es una razón.

En esta guía, analizamos la función de la tapa de la válvula del neumático. También analizamos qué tan apretado debe estar y mostramos las razones por las que el neumático perderá aire. Al final del artículo, puede leer más sobre los diferentes tipos de tapas de vástago de válvula y el costo de reemplazo.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué es la tapa de válvula de neumático de aire?
  2. ¿Se están cayendo las tapas de las válvulas de los neumáticos?
  3. ¿Son universales las tapas de las válvulas de los neumáticos?
  4. ¿Cuánto debe apretar las tapas de las válvulas?
  5. Razones por las que los neumáticos pierden aire
    1. 1. Vástago de válvula roto
    2. 2. Pinchazo de neumático
    3. 3. Rueda dañada
    4. 4. Perla rota
    5. 5. Neumático viejo
    6. 6. Cambios de temperatura
  6. Costo de reemplazo de tapa de válvula de neumático faltante
  7. Diferentes tipos de tapas de vástago de válvula

¿Qué es la tapa de válvula de neumático de aire?

Válvulas de neumáticos de aire

La tapa de la válvula no se usa para evitar que el aire se escape del neumático. Si la tapa está en el vástago o no, no debería tener ningún efecto sobre si el aire permanece intacto. Sin embargo, tiene una función importante que no debe pasarse por alto.

Al conducir el vehículo en nieve, agua, lodo y tierra, la tapa del vástago de la válvula evita que la válvula se contamine con escombros y lodo. Por ejemplo, si entrara demasiado lodo en la válvula, podría dañarse. También puede tener problemas para inflar neumáticos con acumulación de lodo en la válvula.

¿Se están cayendo las tapas de las válvulas de los neumáticos?

Hay momentos en que la tapa de la válvula del neumático puede caerse. Si no lo ha apretado correctamente, podría caerse por sí solo. Por eso es importante asegurar la tapa.

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También existe la posibilidad de que un impacto lo haga estallar. Si raspa el automóvil contra el pavimento, el efecto de raspado también podría despegar la tapa del vástago. También puede dañar el propio vástago, lo que puede provocar una fuga de aire.

Sin embargo, la razón más común por la que se desprenden las tapas de las válvulas de los neumáticos es que no están colocadas correctamente. Cuando quita las tapas para llenar el neumático, es fácil extraviarlo. Al llenar las llantas, coloque las tapas de las válvulas en un lugar seguro para volver a instalarlas.

¿Son universales las tapas de las válvulas de los neumáticos?

Para la mayoría de los modelos, las tapas de los vástagos de las válvulas son universales. Puede ingresar a cualquier tienda de autopartes y obtener tapas de válvula de repuesto que se ajusten a sus llantas. De hecho, es difícil encontrarlos vendidos individualmente.

Sin embargo, si conduce maquinaria agrícola especializada o camiones pesados, es probable que el vástago de la válvula sea diferente. Es posible que deba comprar las tapas de las válvulas en una tienda de llantas.

¿Cuánto debe apretar las tapas de las válvulas?

Cuando apriete las tapas de las válvulas, debe girarlas hasta que queden apretadas a mano. No use herramientas en las tapas de las válvulas, ya que nunca deberían estar tan apretadas. Si los aprieta demasiado, podría causar daños.

Cuando vuelva a colocar la tapa de la válvula, colóquela en el vástago y gírela media vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj. Esto asegura que la tapa esté correctamente asentada en las roscas. Una vez que esté seguro, puede apretarlo hasta que no avance más, pero no lo apriete demasiado.

Razones por las que los neumáticos pierden aire

1. Vástago de válvula roto

Aunque la tapa de la válvula no causará fugas de aire, una válvula defectuosa sí lo hará. Sin embargo, el nivel de aire que escape dependerá únicamente de la gravedad del daño.

Es posible tener una fuga pequeña, apenas perceptible. Por otro lado, también podría tener fugas suficientes como para escuchar el aire que sale.

2. Pinchazo de neumático

Si golpea algo en la carretera, puede pinchar el neumático y dejar salir el aire. Los artículos más comunes son tornillos, clavos y otros desechos que quedan en el camino.

Dependiendo de cómo se produzca el pinchazo, puede tapar automáticamente el orificio, por lo que no notará ninguna pérdida de aire al principio. Una vez que comience a salir aire, es posible que pueda ponerse un parche o un tapón. Sin embargo, también hay casos en los que el pinchazo no se puede reparar y será necesario cambiar un neumático.

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3. Rueda dañada

La llanta puede dañarse si golpea algo en la carretera. Golpear un bordillo, golpear un bache o chocar con obstáculos en la carretera puede dañar la propia rueda. Si el neumático no se asienta correctamente en la llanta, podría escaparse aire.

En la mayoría de los casos, las llantas dañadas no se pueden reparar. Le gustaría reemplazar la llanta para garantizar una buena seguridad en la carretera.

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4. Perla rota

El talón del neumático es donde se unen el sello de goma y la rueda. Si el cable no está debidamente sellado, puede escaparse aire.

Esto sucede si el cable está dañado. También puede ocurrir si se introducen desechos entre la rueda y el neumático, lo que permite que se filtre aire.

5. Neumático viejo

Los neumáticos envejecen, especialmente si no se usan. Cuando un neumático descansa, especialmente al sol, puede convertirse en víctima de la podredumbre seca.

Incluso si se usa, con el tiempo comenzará a desgastarse. A medida que el neumático se vuelve quebradizo, la banda de rodadura se separa y provoca una fuga de aire.

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6. Cambios de temperatura

Siempre es una buena idea comprobar la presión de los neumáticos cuando cambia la temperatura. Esto se debe a que la temperatura exterior tiene un profundo efecto sobre la cantidad de aire en el neumático. Aunque la fluctuación no provoca fugas de aire, cambia la densidad de la presión atmosférica.

Cuando bajan las temperaturas, los neumáticos comienzan a perder presión de aire. Lo contrario es cierto, con temperaturas y presiones aumentando al mismo tiempo. Si la temperatura se enfría rápidamente, puede parecer que el neumático tiene una fuga de aire.

Con el tiempo, los neumáticos perderán aire de forma natural. Las moléculas de aire cambiarán en presión y composición, causando que el psi baje. Es por eso que desea revisar los neumáticos mensualmente, como mínimo. Con inspecciones periódicas, puede detectar cualquier problema antes de que afecte su seguridad en la carretera.

Costo de reemplazo de tapa de válvula de neumático faltante

Puede comprar un paquete grande de tapas de válvulas de llantas en la tienda local de autopartes por $10 o menos. Si necesita algo para un camión pesado o está buscando algo elegante, es posible que pague más que el promedio. Además, no necesita la ayuda de nadie para instalar las tapas de los vástagos de las válvulas, solo toma unos minutos.

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Si necesita reemplazar el vástago de la válvula de un neumático, también es un proceso bastante sencillo. Si puede hacerlo usted mismo, podría costarle alrededor de $ 10. De lo contrario, espere gastar entre $ 25 y $ 50 en su tienda local de neumáticos.

Diferentes tipos de tapas de vástago de válvula

Hay varios tipos de tapas de vástago de válvula que puede elegir cuando visite la tienda de autopartes o la tienda de llantas. La mayoría de la gente opta por tapones de plástico baratos. Estos funcionan muy bien en condiciones normales de manejo y no causarán ningún problema inusual. Puede comprar un paquete grande de estas gorras para tenerlas a mano en caso de que pierda una.

También hay tapas de cúpula de metal. Estos son mejores en temperaturas más altas, como cuando corres carreras o conduces un automóvil de alto rendimiento. también hay gorras moleteados metálicos que facilitan el apriete o el aflojamiento. También puede encontrar algunos con un diseño de cabeza hexagonal. Con tapas de metal, verá una junta tórica especial u otra junta que sujeta la válvula de forma segura.

Sin embargo, no recomendamos usar tapas de válvulas de neumáticos de aluminio o metal en lugar de plástico, aunque se ven mejor que las tapas estándar. La razón de esto es que la tapa de aluminio y metal puede comenzar a corroerse y oxidarse, lo que puede hacer que sea imposible quitarlos sin dañar el vástago de la válvula de aire.

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