¿Por qué mi intermitente parpadea rápido y cómo lo arreglo?

Es posible que hayas observado que cada marca o incluso cada modelo tiene un sonido de clic característico cuando se conectan los intermitentes. Este ruido rítmico está sincronizado con la activación de las bombillas

Si te has dado cuenta de que uno de tus intermitentes hace un chasquido mucho más rápido, indica que hay un problema con una bombilla o con el enchufe de alimentación del remolque.

¿Qué hace el ruido de clic?

El chasquido detrás del volante no está ahí sólo como recordatorio: es un ingenioso sistema que permite que las luces se enciendan y apaguen en intervalos determinados

El sistema original se inventó en los años 30 y se ha utilizado hasta el siglo XXI. Una vez que accionas el interruptor de los intermitentes, la corriente fluye hacia un muelle bimetálico. La corriente genera calor y hace que el muelle se doble y toque otra pieza de metal.

Esto establece un flujo de electricidad hacia las luces intermitentes y éstas se encienden. Sin embargo, como ahora fluye la corriente, el muelle bimetálico se enfría rápidamente y vuelve a su forma original, rompiendo la conexión. El ciclo se repite y hace que las luces se enciendan y se apaguen

Los vehículos modernos cambiaron esta tecnología por un electroimán, pero el principio de funcionamiento principal sigue siendo el mismo

¿Por qué los intermitentes parpadean rápido?

El indicador del salpicadero para los intermitentes también está alimentado por el muelle bimetálico o el electroimán, por lo que, aparte del sonido de clic, el indicador del salpicadero parpadeará más rápidamente al igual que los intermitentes

La causa más común es la rotura de una bombilla y puede ser la delantera, la trasera o una montada en el lateral/espejo. El sistema depende del derecho de los consumidores eléctricos para funcionar de forma óptima, pero cuando una bombilla deja de funcionar, la resistencia del circuito cambia e interrumpe el funcionamiento

La otra causa rara vez se menciona, pero la he experimentado en numerosas ocasiones cuando mi equipo de remolque estaba conectado. Los equipos de remolque modernos son desmontables, lo que significa que tienes que instalar el enganche y la toma de corriente del remolque.

Para adaptarse a la mayor carga de las luces intermitentes adicionales del remolque, el vehículo aumenta el voltaje. Con el remolque no conectado pero con la toma de corriente instalada, algunos vehículos producirán un parpadeo más rápido. Basta con retirar el gato eléctrico para solucionar este problema.

Cómo cambiar la bombilla del intermitente

La forma de cambiar una bombilla de intermitente defectuosa depende principalmente del vehículo que conduzcas. La accesibilidad es lo más importante y separa un trabajo de 10 minutos de uno de 1 hora

Familiarízate con el proceso viendo una guía de Youtube para tu vehículo. Los vehículos antiguos tenían mucho espacio bajo el capó, pero los vehículos más modernos lo tienen todo tan apretado que probablemente tendrás que quitar algunas mangueras de admisión o tirar del faro hacia delante para llegar a la bombilla

Inspecciona la bombilla vieja para ver si está dañada: cristal descolorido, carbonizado o hinchado, o cables de filamento rotos dentro de la bombilla. Como las bombillas de recambio son tan baratas, si has abierto el faro deberías cambiarla independientemente de que la bombilla vieja parezca dañada o no

¿Por qué no funcionan todos los intermitentes?

Si no funciona ninguno de los intermitentes, ni siquiera cuando se pulsa el botón de peligro, eso es indicativo de un problema de fusibles o relés.

Encontrarás la caja de fusibles debajo del volante, cubierta por una cubierta de plástico, o dentro del vano motor. La disposición de los fusibles es diferente en cada vehículo, así que consulta el manual del propietario para encontrar el fusible de los intermitentes, o inspecciónalos manualmente de arriba a abajo

Los fusibles tienen una pieza plana de metal que atraviesa el centro. Si la carcasa del fusible está descolorida o la tira metálica está rota, hay que reparar ese fusible. Otra forma de comprobar los fusibles es utilizar un multímetro o un lámpara de prueba y comprueba si la corriente pasa por el fusible mientras está conectado.

Los relés deben estar colocados en la misma caja que los fusibles, así que busca el que gobierna los intermitentes y pruébalo con un multímetro para ver si sigue siendo bueno. Entre los dos, es muy probable que encuentres la causa de los problemas.

¿Por qué sólo funciona un lado?

En caso de que un lado de los intermitentes funcione con normalidad mientras el otro no responde, lo más probable es que el interruptor multifunción montado en la dirección haya fallado.

Si el interruptor se puede sustituir sin quitar el volante, entonces puedes hacerlo tú mismo. El primer paso es desconectar la batería, y luego retirar la cubierta de plástico que rodea la parte trasera del volante. A partir de ahí, es cuestión de desconectar los enchufes y desenroscar unos cuantos tornillos para sacar el grupo de interruptores

Algunos interruptores requieren que quites el volante por completo, una tarea que es difícil y peligrosa debido al airbag. No te recomiendo que lo intentes, e incluso yo he llevado mi coche a un mecánico para que lo repare en lugar de arriesgarme a lesionarme.

Preguntas frecuentes

¿Por qué mi intermitente parpadea rápido pero todas las luces funcionan?

Lo más probable es que tengas instalada la clavija de alimentación de remolque, pero que no esté conectada a un remolque. También es posible que no hayas comprobado el intermitente lateral. Aparte de eso, deberías inspeccionar los fusibles y los relés, ya que son la única causa razonable que queda

¿Cómo puedo saber si mi relé de intermitencia está mal?

Cuando te enfrentas a problemas de relé de intermitencia o de fusibles, una señal clara es la falta total de funcionalidad de los intermitentes y de las luces de emergencia.

Son muy baratos, y puedes sustituirlos antes de solucionar el problema. Si no es la causa, puedes conservar el antiguo como reserva.

¿Cuánto cuesta sustituir una bombilla de los intermitentes?

Bombillas de los intermitentes salen por 5 dólares como máximo, y si quieres comprar una Versión LED, cuestan entre 15 y 25 dólares el par. Necesitarás un destornillador hexagonal, Torx o Phillips y unos 10-20 minutos por faro para cambiar la bombilla. Las luces traseras son más accesibles y se pueden cambiar en menos de 10 minutos.

¿Es malo el híper-parpadeo?

No deberías conducir tu vehículo durante mucho tiempo si los intermitentes parpadean rápidamente. El sistema no fue diseñado para manejar una frecuencia de ciclo tan alta y puede provocar daños en la bombilla o en el interruptor de control.

¿Cuál es la causa más común de los problemas de los intermitentes?

La causa más común, con diferencia, es una bombilla defectuosa, ya que la bombilla delantera, la trasera o la montada en el lateral/espejo pueden interrumpir el funcionamiento. No es el caso de los faros delanteros o traseros, que pueden funcionar normalmente cuando una de las bombillas ha fallado. Aun así, siempre debes solucionar estos problemas lo antes posible para evitar provocar un accidente

¿Cuánto debe durar una bombilla de intermitente?

La vida útil de una bombilla de intermitente tiene más que ver con el coche que con la propia bombilla. Las inconsistencias de voltaje, el uso y algo de suerte influyen en la duración de una bombilla. A menudo se habla de 4.000 horas, pero también puedes guiarte por la estimación del fabricante de la bombilla

¿Por qué funcionan las luces de emergencia pero no los intermitentes?

Las luces de emergencia y los intermitentes se rigen por fusibles diferentes. Si los intermitentes dejan de funcionar, comprueba la caja de fusibles y busca el fusible que ha fallado, ya que al sustituirlo se solucionará el problema

¿Los intermitentes tienen un fusible?

Sí, los intermitentes tienen un fusible y un relé. El fallo de cualquiera de ellos podría provocar un mal funcionamiento de los intermitentes y el hiperparpadeo.

¿Qué fusible controla los intermitentes?

Cada vehículo tiene una caja de fusibles organizada de forma diferente, por lo que la mejor manera de encontrar el fusible de los intermitentes es leer el diagrama situado en la tapa de la caja de fusibles o leer el manual del propietario.

Resumen

El hiperparpadeo de los intermitentes no es seguro ni legal, por lo que debes repararlo cuanto antes. Por suerte, la tarea de repararlo es muy sencilla, ya que tendrás que cambiar una bombilla o un fusible. VehicleFreak se dedica a crear guías informativas y útiles para todos los conductores, así que si alguna vez necesitas consejo sobre una reparación, ¡vuelve a consultar nuestra web!

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